作者ftwing (ftwing)
看板biker
標題[問題] 150cc檔車時速60長程巡航 引擎疲勞度差別
時間Sun Oct 21 19:34:49 2012
原PO是台北人由於生活變動,準備多次台北往返花蓮,
在花蓮讀大學時就很喜歡騎車,所以打算用騎車的方式完成。
本身騎車算是極其溫和的人,
就連在台北騎的速克達(04年舊勁戰),
也幾乎不會急加速,都是順順的上去,
綠燈亮都會被比較急的人超車,騎乘時速也很少超過70以上。
原因是覺得速克達加速.和到高速時有夠可憐,
叫聲很難聽之外,轉速也沒辦法控制,不如順順就好。
回想起礁溪到蘇澳前的台二線真是又大又長,
所以藉著這次機會,想把一直在騎的速克達賣掉換成NK酷龍(資金關係)。
想說可以因為可以打檔控制轉速,
在"長程巡航"和騎蘇花爬小坡的時候,車子可以比較輕鬆，
主要是希望車子可以輕鬆一點為出發點的。
想請問：
1.如果以時速六十~七十巡航的話，
150檔車相對125速克達應該是可以讓車子輕鬆一些吧?
2.請問酷龍車主，時速70五檔巡航轉速為?
前齒改成16或17的轉速,應該能使車子更輕鬆吧?
謝謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.167.142.178
1F：→ patwolf:說真的 你的騎車習慣 買雲豹 或my125比較適合 10/21 19:38
2F：→ patwolf:另外 時速60 70 對速可達或檔車應該都很輕鬆 只是速可達 10/21 19:39
3F：推 mimihalo:改齒巡航是會輕鬆點，不過山路就得狂拉轉.. 10/21 19:39
4F：→ patwolf:傳動可能會過熱 (休息次數過少的話) 10/21 19:39
5F：推 yrt3168:蘇花輕檔車應該...狂拉轉+換檔吧 10/21 19:48
6F：→ nodefeat:蘇花坡度不陡，不必狂拉轉，輕檔車勤換檔是一定的 10/21 19:50
7F：推 brianshe:我原廠nk 五檔70 原廠齒比轉速大概6千左右 10/21 19:52
8F：→ jric:買台300/400/650 10/21 20:13
9F：→ cc618000:借問一下...速克達騎長程的話大概休息多久散熱才夠? 10/21 20:31
10F：→ bluesapphire:RCK 180 10/21 20:42
11F：→ tingyun60426:原來真的要休息 台中騎到新竹 125 的要休息嗎? 10/21 20:49
12F：推 davidyang562:我覺得人會想先休息耶 XDDD 10/21 20:51
13F：→ OrzOGC:車不累.人就先累了 10/21 20:53
14F：推 TOMMY75410:現在125應該沒那麼脆弱吧，感覺人會先撐不住 10/21 21:09
15F：推 AdPiG:台中到新竹Racing125沒休息XD 10/21 21:14
16F：→ AdPiG:NK要把他想成是125... 不要有太大的期待 10/21 21:15
17F：推 YJM1106:換排氣量大一點的綿羊比較舒服 以前騎RV250 定速一百約5.5 10/21 21:21
18F：→ YJM1106:K rpm 10/21 21:22
19F：→ bursty:時速70公里巡航對一般125/150的4V速克達來說應該很輕鬆啊 10/21 21:44
20F：→ bursty:2V車的聲音會大聲一點，但應該也能輕鬆勝任 10/21 21:45
21F：推 autumnwind:豹應該會比龍適合你一點... 10/21 21:47
22F：→ catpig0420:我覺得..以不改來說..也要看騎乘三角吧...0.0 10/21 21:48
23F：推 spotline:新竹到南投，中途會騎到想睡，但是台21的彎路頗刺激 10/21 23:05
24F：→ spotline:還有冬天山路轉個彎就會從大晴天變成陰天加超濃霧 10/21 23:10
25F：推 ian41360:有好好保養的話 高速巡航先撐不住的是人 別擔心拉~~ 10/21 23:12