※ 引述《liuy (翼)》之銘言： : ※ 引述《Ray1212 (『…』)》之銘言： : : 最近都給一個騎KTR的朋友載 : : 自己有時候也會小騎一下 : : 有一些問題想請教 : : 1.有人用直接拉離合滑行，也有人用退空檔，有哪種比較不好嗎? : 還在行進途中直接退空檔滑行 臨時需要動力的時候怕會來不及應對 : 拉離合器滑行大致上等於空檔狀態，比較不震 理論上還是不等於喔 拉離合滑行還是在磨離合器蹄片 比較好奇的是 很多人說「打空檔滑行怕會遇到緊急需要動力的狀態」 我想問，打空檔時都不會注意前後左右嘛? 就算真緊急，熟練後我想應該不至於需要太多時間反應吧? * 當然仍然還是不建議這麼做 即使要，就確定當時是否適合用空檔滑行 * 法規"似乎"也明言禁止 (有待版友指正) : 但是臨時需要動力的時候如果檔位不在速度可以對應的檔位中 : 臨時要反應也是會有反應不及的危險性 : 比較理想的方法應該是對應轉速跟速度退到適合的檔位不拉離合器滑行 : 拉離合或空檔滑行 車少悠哉RV的時候還OK : 鑽車陣載人山路還是免了 : : 如果是直接拉離合，拉的這段時間可以按煞車之類的嗎?會不會影響到檔位? : 可以 不會 : : 2.假如現在在2檔，因為是新手換檔比較不流暢，煞車停下來時是2檔， : : 起步可以直接油門嗎?(起步有一定要哪檔嗎?) 你要五檔起步都行... 只是要多磨一點離合就是 (聽說曲軸也會有影響?) : 不用，但是起步會很拖 : 載重跟離合器沒放好有機會熄火 : : 3.可以停紅燈時是2.3.4檔時退檔到空檔嗎?(按著煞車停紅燈時) 你是說，停止時換檔位? 退多個檔位時，通常會打到某個檔位卡住，只要前後移動車身就好了 雖然這動作很蠢... 熟悉一點的都知道，稍微放個離合檔位就自己卡進去了... : 這是循環檔吧? : 不論循環檔國際檔都請對應速度由高檔位退往低檔位 : 低速五檔滑行跟拉空檔根本沒差別...還會附贈熄火效果呢...(茶 : : 4.退進檔要半離合還是全壓住離合?進退檔可以連續好幾檔嗎? : 全壓 可以 : 但是騎到順手以後就會發現迅速換檔的時候離合器只是稍微彈一下而已 : 說起來那八成跟本沒到全離合XD : 連續換檔可以 但是應該沒機會讓你連續換超過兩個檔位 : 很多車應該也不能讓你連續退兩檔以上還不會卡檔 : : 謝謝! : 結論 多練多騎上手了就都不是問題 其實我想說的是... 檔車、擋車都可以 如果有去年或更久以前的任何駕照，背面B欄是"擋"字 (看別人最近拿的駕照就換成檔了 網路辭典也有人查明，兩字皆可使用 沒針對誰，但有人那邊糾正、取笑還是酸人就覺得... 呃... 催油門、吹油門也是... "催"不是從台語來的嘛? 二奶有篇文章在糾正... 科科 -- --

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