作者Zoneway (建築。見築。漸築)
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標題[心得] Fighter 150化油 改裝M92齒輪
時間Thu Jun 7 01:03:29 2012
其實改裝M92齒輪在07年的時候小老婆那已經很多討論
但在這版上沒有爬到相關的文章
剛好今天去換了這組齒輪
就在此分享一下
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身高: 175cm 體重: 100kg
里程: 20000左右 06'第一代Fighter150
前輪: M6102 120/80-12 後輪: C699 130/70-12
機油: Motul 300V 10-40w
更換項目: M92齒輪組(三顆) 原場大彈簧 普利盤套筒(原廠外銷)
小的再此做了一下比較 單純性能測試非惡性競速
更換前 (軟掉大彈簧+11G) 更換後 (M92+新大彈簧+11G)
起步一敗 6000轉接合掉轉到5500轉 6500轉接合直奔8000轉再掉回7500
6千轉巡航 73km/hr 82km/hr
極速(表) 110km/hr @9500rpm 120km/hr @9500rpm
(GPS) 99km/hr 109km/hr
騎乘感受 全油門起步0-50很軟 0-110暴力直上 110開始到119趨緩
過60後加速平順到110 120up只要路夠長能夠繼續拖
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其實之前聽很多人說換這組會拖 而且尾速會卡7500-8000轉
但我自己實際騎乘感受是加速很猛(或許是新大彈簧)且終轉還是9500轉
跟一部分的人有點不太一樣
很多人發表說這組齒輪能拖到135up 我如果體重輕一點應該是很OK的
透過更換這幾樣原廠零件就有如此讓車子起死回生的表現
CP值+爽度真的是沒話說 滿推薦FT老車可以這樣改
跟大家分享一下!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.68.202
1F：推 syt1112:這樣換一組要多少? 06/07 01:07
2F：→ rxkalob:sym齒比 比改裝齒還齊全.. 06/07 01:09
3F：→ Zoneway:我換是2.5K含工資~ 06/07 01:09
4F：→ rxkalob:驅動齒有 14 15 16 副軸小齒13 14 副軸大齒 42 43 44 06/07 01:16
5F：→ rxkalob:最終齒有 40 41 搭配方案有...一整票..還是原廠貨呢..XD 06/07 01:16
6F：→ Zoneway:小老婆有人做測試，好像還是換整套m92最優 06/07 01:19
7F：→ rxkalob:動力豐沛的話...齒比越小尾速越高..舊悍150那套比較猛 06/07 01:21
8F：→ rxkalob:舊悍125M92 15 14/43 40 舊悍150H7A 16 14/42 40 06/07 01:25
9F：推 skysadong:遠目... 06/07 02:37
10F：推 ssdog27:據說適合平地單人，雙載爬山就很囧？ 06/07 03:20
11F：→ Zoneway:0-30低轉的時候會比原廠拖一些~ 就盡量保持在30up 就OK了 06/07 08:56
12F：推 JohnQ:請問Z大 Fighter 150化油 原廠齒比是多少@@? 06/07 13:01
13F：→ Zoneway:這我不是很清楚耶~ 請教r大看看! 06/07 14:41
14F：→ nimaj:個人通常是建議朋友改RS21那組 44/14配40/14 齒比8.97 06/07 14:41
15F：→ nimaj:加速起中尾都提升(原廠齒比9.9偏起中高轉) 尾速多3~5 06/07 14:42
16F：→ nimaj:M92齒比8.19 有些人的車況會太拖 連尾速都沒提升 =.= 06/07 14:44
17F：→ Zoneway:恩恩 尾速多寡還是看車況沒錯!改齒輪效果真的差滿多的 06/07 16:58
18F：→ donny123:看成Jet Power 150..... 06/07 19:45
19F：→ novarossi:M92我只敢改半組....齒比9.1 全上有點拖 06/08 02:14
20F：→ novarossi:更正 齒比8.7 06/08 02:14