作者Zoneway (建筑。见筑。渐筑)
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标题[心得] Fighter 150化油 改装M92齿轮
时间Thu Jun 7 01:03:29 2012
其实改装M92齿轮在07年的时候小老婆那已经很多讨论
但在这版上没有爬到相关的文章
刚好今天去换了这组齿轮
就在此分享一下
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身高: 175cm 体重: 100kg
里程: 20000左右 06'第一代Fighter150
前轮: M6102 120/80-12 後轮: C699 130/70-12
机油: Motul 300V 10-40w
更换项目: M92齿轮组(三颗) 原场大弹簧 普利盘套筒(原厂外销)
小的再此做了一下比较 单纯性能测试非恶性竞速
更换前 (软掉大弹簧+11G) 更换後 (M92+新大弹簧+11G)
起步一败 6000转接合掉转到5500转 6500转接合直奔8000转再掉回7500
6千转巡航 73km/hr 82km/hr
极速(表) 110km/hr @9500rpm 120km/hr @9500rpm
(GPS) 99km/hr 109km/hr
骑乘感受 全油门起步0-50很软 0-110暴力直上 110开始到119趋缓
过60後加速平顺到110 120up只要路够长能够继续拖
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其实之前听很多人说换这组会拖 而且尾速会卡7500-8000转
但我自己实际骑乘感受是加速很猛(或许是新大弹簧)且终转还是9500转
跟一部分的人有点不太一样
很多人发表说这组齿轮能拖到135up 我如果体重轻一点应该是很OK的
透过更换这几样原厂零件就有如此让车子起死回生的表现
CP值+爽度真的是没话说 满推荐FT老车可以这样改
跟大家分享一下!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.68.202
1F：推 syt1112:这样换一组要多少? 06/07 01:07
2F：→ rxkalob:sym齿比 比改装齿还齐全.. 06/07 01:09
3F：→ Zoneway:我换是2.5K含工资~ 06/07 01:09
4F：→ rxkalob:驱动齿有 14 15 16 副轴小齿13 14 副轴大齿 42 43 44 06/07 01:16
5F：→ rxkalob:最终齿有 40 41 搭配方案有...一整票..还是原厂货呢..XD 06/07 01:16
6F：→ Zoneway:小老婆有人做测试，好像还是换整套m92最优 06/07 01:19
7F：→ rxkalob:动力丰沛的话...齿比越小尾速越高..旧悍150那套比较猛 06/07 01:21
8F：→ rxkalob:旧悍125M92 15 14/43 40 旧悍150H7A 16 14/42 40 06/07 01:25
9F：推 skysadong:远目... 06/07 02:37
10F：推 ssdog27:据说适合平地单人，双载爬山就很囧？ 06/07 03:20
11F：→ Zoneway:0-30低转的时候会比原厂拖一些~ 就尽量保持在30up 就OK了 06/07 08:56
12F：推 JohnQ:请问Z大 Fighter 150化油 原厂齿比是多少@@? 06/07 13:01
13F：→ Zoneway:这我不是很清楚耶~ 请教r大看看! 06/07 14:41
14F：→ nimaj:个人通常是建议朋友改RS21那组 44/14配40/14 齿比8.97 06/07 14:41
15F：→ nimaj:加速起中尾都提升(原厂齿比9.9偏起中高转) 尾速多3~5 06/07 14:42
16F：→ nimaj:M92齿比8.19 有些人的车况会太拖 连尾速都没提升 =.= 06/07 14:44
17F：→ Zoneway:恩恩 尾速多寡还是看车况没错!改齿轮效果真的差满多的 06/07 16:58
18F：→ donny123:看成Jet Power 150..... 06/07 19:45
19F：→ novarossi:M92我只敢改半组....齿比9.1 全上有点拖 06/08 02:14
20F：→ novarossi:更正 齿比8.7 06/08 02:14