作者ck940560 (しけ)
看板biker
標題Re: [閒聊] 迷思，斷油限轉。
時間Thu Jan 19 13:31:27 2012
wisdom大大的文章寫得很好，
現在的車的確是靠點火系統來限制轉速。
不過斷油這個詞並非空穴來風，
幾十年前，積體電路剛出現、甚至還沒出現的年代，
理所當然不會有電腦控制的CDI點火系統，
引擎點火需要靠凸輪推動白金接點，利用電路的續斷使電容放電，
在這個情況下，引擎調速的工作就回到化油器身上了。
下面是舊式汽油引擎限轉裝置的簡圖：
接化油器節流閥
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█ ███＼
飛錘 ＿＿＿ █ 連 ███＼
／ ＿＿ ＼ 。█████＼
／ ／ ＼o＼ █ 桿 ███＼
╱￣＼/ ／ / /
＼ \ █ ███＼
▏ _/ | |
\ \ █
＼ˍ／ | |
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︴ | |
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︴彈 | |
|████|
︴簧 ████████████████轉軸(接曲軸)
︴ | |
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︴ | |
|＿| | | 滑動套環
╱￣＼_ | |
|●| | |
▏ \ | |
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＼ˍ／\ ＼ \ \
／ /
＼ ＼＿＿／o／
＼＿＿＿／
當引擎曲軸轉速過高時，
飛錘因為離心力而向外甩出，並將轉軸上的滑動套環向左推，
滑動套環帶動連桿旋轉，連桿末端接出的另一根連桿則會帶動節流閥轉動，
使節流閥關小、減少供油與增加吸氣阻力，因此引擎轉速下降。
引擎轉速下降後，彈簧將飛錘拉回，
滑動套環向右推，連桿帶動節流閥重新打開，
供油增加、吸氣阻力變小，引擎轉速又再度上升。
※ 引述《wisdom (100W大燈才是王道)》之銘言：
: 限轉是一種保護機制，是人為設定下去控制的
: 也就是引擎設計者會規範出這顆引擎的上限工作轉速
: 再藉由外部的機構去設定當引擎轉速到達上限時介入，達到限轉的功能
: 而不知為什麼，斷油這個名詞用了幾十年，用的理所當然，卻沒人提出質疑
: 首先，限轉機制的確存在，不過不是所有車都有限轉設定
: 其次，限轉的機制並不是斷油，這是很重要的概念
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1F：推 Arastory:有圖有推 01/19 13:32
2F：→ wisdom:這套系統淘汰時我還沒出生...Or2... 01/19 13:35
3F：推 rocking94:看biker長知識 太威猛 01/19 13:46
4F：推 koukasen:那圖… (跪 01/19 13:49
5F：推 nimaj:推圖 XD 這比較像鬆油門來控制轉速 的確也可以達到功效 XD 01/19 13:57
6F：推 Habanero:沒有電子控制的時代，都是靠純機械在做動啊，真浪漫 01/19 14:19
7F：推 a444498:好強大的圖阿阿阿!!! 01/19 14:24
8F：推 Gunslinger:有圖有推 01/19 14:52
9F：推 OOQ:白金點火這真的是阿公時帶的產品囉XD不過那彈簧如果用久了軟掉 01/19 15:00
10F：→ OOQ:K值下降車子不就越來越「限轉」 01/19 15:01
11F：推 shen5035:有圖有推 01/19 16:11
12F：推 astranagant:圖讓我想到別的 01/19 16:14
13F：推 ShoeiX12:有圖 詳細解說 推 01/19 17:17
14F：推 dwyanelin:兩篇看起來都超級專業 01/19 17:42
15F：推 a9564208:這更威猛... 01/19 17:49
16F：推 Eks:好猛OTZ 01/19 17:59
17F：推 jameswen:這圖真的很強大!!! 01/19 18:27
18F：推 imanikki:分電盤點火比較有趣w 01/19 19:33
19F：推 osiris99:推專業! 01/19 20:27
20F：推 stwayne:專業推!!! 01/19 21:14
21F：推 azip:大家都好強 我看不懂圖 XD (如果有...動畫版 (誤)) 01/19 21:15
22F：推 robertld2:這算打臉文嗎XD 01/19 21:48
23F：推 Bizcuit:專業~~~~~~~~ 01/19 22:14
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25F：推 edwarro0607:專業...看不懂 01/20 00:43
26F：推 mmes:好棒的講解分享, 專業推 01/20 01:29
27F：推 snowcoat:這圖 我看到神了!!!!! 01/20 12:43
28F：推 gn01982744:有神快敗 看不懂也敗 Or2 01/20 12:51
29F：推 alinyaya: 我2002年g3前幾天騎上坡115km約保持2min, 整個失速到7-8 06/24 00:27
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31F：→ alinyaya: 回油後，又可上到100，這是這個現像嗎？ 06/24 00:28