※ 引述《applekidd (9527)》之銘言： : 現任赤兔是二手的KTR 06年底的 : 到我手上跑了5000多公里 : 但是跟朋友的KTR互騎(一手08年) 兩台都是特仕版? 一樣的框?一樣的胎?一樣的前後齒盤? 因為你講的這兩個年份剛好落在特仕版跟寬胎版交界的時候 2006年底的車應該是特仕版的 2008年就不一定，有可能是寬胎版也有可能是特仕版 然後你說你的車是二手的 那要先知道有沒有改過東西 首先特仕版一定是鋁框，前1.85-18後1.85-17 你朋友的車有可能也是特仕版，或是寬胎版 寬胎版的前框一樣是1.85-18，後框則是2.75-16 前框 後框 原廠配胎(前) 原廠配胎(後) 鋼絲框版 1.60-18 1.85-17 2.75-18 3.25-17 特仕版 1.85-18 1.85-17 2.75-18 3.50-17 寬胎版 1.85-18 2.75-16 2.75-18 120/80-16 前齒盤 後齒盤 鋼絲框版 16T 39T 特仕版 15/16T 39T 寬胎版 16T 39T 各檔減速比大概只有初代的五檔比較尷尬 據拆過說只有1，後期多半都是0.96 : 發現他的車平均檔速明顯比我好很多 : 例如用三檔大約一樣的轉速 : 他的時速50出頭公里 : 我的時速40出頭 等等... 假設你是前15齒後39齒的特仕版KTR其它全部沒動包括輪胎size 他的剛好是前16齒後39齒的寬胎版KTR，一樣什麼都沒換 你們兩台車在三檔下從一次減速比：4.0556 二次減速比：1.4 最終減速比：特仕2.6，寬胎2.43 後輪輪半徑含胎：特仕929mm 寬胎895mm 因為輪圓周是直徑 x 圓周率的關係 所以特仕跟寬胎光在後輪圓周的比值 = 929 : 895 圓周越大，同轉速下的時速就越快 再除以最終減速比，929/2.6 : 895/2.43 約等於 357.3 : 368.3 也就是在極盡理想的狀態下，同轉速下寬胎版會快一點 前16齒的特仕版版本的話就會倒過來 但是上面算了亂七八糟我自己都不知道有沒有算錯的狀態下 會被一個東西給徹底崩毀 KTR沒轉速表... 單憑感覺跟本是不準的 也就是你以為同轉速了，可是卻不一定是同轉速 差個500轉時速就不一樣了 好沒關係，再來徹底崩毀一下 車況都很健康的情況下 後輪多磨一點，前輪多磨一點 騎車的人重量影響到胎高(這又要討論到輪胎支撐性、胎壓) 馬錶公差(特仕版搞不好有特仕馬錶，特別痛苦這樣?)(誤) 然後打了一大串文章後讓我徹底死心的一個最關鍵因素是 我不知道你現在比較的這兩台KTR分別是哪個版本的= =" : 先不論離合器 鏈條 空濾 輪胎(到我手上都換新的了) : 剩下的可能我跟朋友討論有三種 : 1.化油器 : 是我爬文+憑感覺+參考他的車的聲音轉速調出來的 : (往右轉到底 再往左調個兩圈半左右) : 基本上待速跟他一樣 : 2.間隙 : 爬過文但是不敢自己調 : 車熱之後會聽到搭搭的聲音 但不嚴重.... : 3.缸壓 : 他說可能是缸壓問題 但是對於這東西完全不懂... : 有請神人解答~ 上面這三個只會影響輸出特性，不會影響同轉速跟同齒比下的車速 : P.S 也不是說對我的車已經沒有愛了 但是車擠車的尖峰時間 : 2檔25-30 聲音大到別人看過來了 : 但是25對三檔來說又不夠力 實在是苦惱.... 沒辦法 連金勇豪爽都配的比他優的二檔齒輪... Zing、Hipster、KTR、QUANNON、NK 車主：幹 金勇、豪爽車主：爽 -- 大陸製不會爆炸的產品只有炸藥 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.121.34.205 ※ 編輯: Somiya0123 來自: 59.121.34.205 (05/06 10:46)