※ 引述《DrPeace (山崎猴子)》之銘言： : 大家好！ : 小弟我想請問一下輪胎臘這個產品的用處到底是什麼？ : 新的輪胎都有上輪胎臘 所以有所謂的去輪胎臘水 : 以免換好新的胎之後容易打滑 : 既然這樣 那為什麼還有輪胎臘這個產品讓人上臘呢？ : 還是說 為了避免久不用胎時的橡膠硬化 : 所以要上臘給它封起來 : 如此一來 如果有一段長時間(數個月)不騎車 : 是不是買輪胎臘把它封起來好 然後要騎之前再上去輪胎臘水這樣呢？ : 不知道小弟的猜測有無錯誤呢？ 謝謝:) 輪胎去蠟水 這應該是來自WURTH的產品 參照網拍網頁 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e45595995 以前WURTH還沒成立機車部門時，有汽車部門都沒在推銷這東西。 或許有人會講四輪著地不需要去蠟，機車兩輪接觸地面的面積又少 需要輪胎去蠟以保初次行駛安全。 可以去汽車輪胎行問問看，輪胎上有一層薄薄的油或者是像蠟般的介面 是什麼東東? 為何會產生這層? 當然脫模劑殘留在輪胎是有這可能性，但這就要看各家輪胎廠的生產技術 脫模劑和模組設計以及膠料特性是有關，舉例講正新C6105它是八片模具 訴求真圓以及它使用的膠料NR/SBR/BR比例較高，如此脫模劑會使用較少。 再者經過熱烘去硫過程，當中脫模劑會減少一些。 但真正輪胎上那層薄膜應該是輪胎成型後的化學作用所造成，一般稱之吐油。 輪胎生產過程中膠料要加入填充劑和可塑劑以及抗老劑等化學品， 其中可塑劑就是填充油。 吐油應該短時間內會在分子鍊結穩定後就有改善，所以近年來才會有此一說 新胎要放半年左右再裝上車子，這才是最好的。 但技術進步很多輪胎廠都以二氧化矽和環保油當填充劑，慢慢地吐油現象 就減少了。 所以輪胎去蠟水其實要去除的應該是輪胎吐油現象產生的薄油膜... --

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