※ 引述《DrPeace (山崎猴子)》之铭言： : 大家好！ : 小弟我想请问一下轮胎腊这个产品的用处到底是什麽？ : 新的轮胎都有上轮胎腊 所以有所谓的去轮胎腊水 : 以免换好新的胎之後容易打滑 : 既然这样 那为什麽还有轮胎腊这个产品让人上腊呢？ : 还是说 为了避免久不用胎时的橡胶硬化 : 所以要上腊给它封起来 : 如此一来 如果有一段长时间(数个月)不骑车 : 是不是买轮胎腊把它封起来好 然後要骑之前再上去轮胎腊水这样呢？ : 不知道小弟的猜测有无错误呢？ 谢谢:) 轮胎去蜡水 这应该是来自WURTH的产品 参照网拍网页 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e45595995 以前WURTH还没成立机车部门时，有汽车部门都没在推销这东西。 或许有人会讲四轮着地不需要去蜡，机车两轮接触地面的面积又少 需要轮胎去蜡以保初次行驶安全。 可以去汽车轮胎行问问看，轮胎上有一层薄薄的油或者是像蜡般的介面 是什麽东东? 为何会产生这层? 当然脱模剂残留在轮胎是有这可能性，但这就要看各家轮胎厂的生产技术 脱模剂和模组设计以及胶料特性是有关，举例讲正新C6105它是八片模具 诉求真圆以及它使用的胶料NR/SBR/BR比例较高，如此脱模剂会使用较少。 再者经过热烘去硫过程，当中脱模剂会减少一些。 但真正轮胎上那层薄膜应该是轮胎成型後的化学作用所造成，一般称之吐油。 轮胎生产过程中胶料要加入填充剂和可塑剂以及抗老剂等化学品， 其中可塑剂就是填充油。 吐油应该短时间内会在分子链结稳定後就有改善，所以近年来才会有此一说 新胎要放半年左右再装上车子，这才是最好的。 但技术进步很多轮胎厂都以二氧化矽和环保油当填充剂，慢慢地吐油现象 就减少了。 所以轮胎去蜡水其实要去除的应该是轮胎吐油现象产生的薄油膜... --

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