作者stendly (时间—˙空间︱˙量价+)
看板biker
标题Re: [问题] 轮胎腊一问
时间Wed Apr 6 02:37:59 2011
※ 引述《DrPeace (山崎猴子)》之铭言:
: 大家好!
: 小弟我想请问一下轮胎腊这个产品的用处到底是什麽?
: 新的轮胎都有上轮胎腊 所以有所谓的去轮胎腊水
: 以免换好新的胎之後容易打滑
: 既然这样 那为什麽还有轮胎腊这个产品让人上腊呢?
: 还是说 为了避免久不用胎时的橡胶硬化
: 所以要上腊给它封起来
: 如此一来 如果有一段长时间(数个月)不骑车
: 是不是买轮胎腊把它封起来好 然後要骑之前再上去轮胎腊水这样呢?
: 不知道小弟的猜测有无错误呢? 谢谢:)
轮胎去蜡水 这应该是来自WURTH的产品
参照网拍网页
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e45595995
以前WURTH还没成立机车部门时,有汽车部门都没在推销这东西。
或许有人会讲四轮着地不需要去蜡,机车两轮接触地面的面积又少
需要轮胎去蜡以保初次行驶安全。
可以去汽车轮胎行问问看,轮胎上有一层薄薄的油或者是像蜡般的介面
是什麽东东? 为何会产生这层?
当然脱模剂残留在轮胎是有这可能性,但这就要看各家轮胎厂的生产技术
脱模剂和模组设计以及胶料特性是有关,举例讲正新C6105它是八片模具
诉求真圆以及它使用的胶料NR/SBR/BR比例较高,如此脱模剂会使用较少。
再者经过热烘去硫过程,当中脱模剂会减少一些。
但真正轮胎上那层薄膜应该是轮胎成型後的化学作用所造成,一般称之吐油。
轮胎生产过程中胶料要加入填充剂和可塑剂以及抗老剂等化学品,
其中可塑剂就是填充油。
吐油应该短时间内会在分子链结稳定後就有改善,所以近年来才会有此一说
新胎要放半年左右再装上车子,这才是最好的。
但技术进步很多轮胎厂都以二氧化矽和环保油当填充剂,慢慢地吐油现象
就减少了。
所以轮胎去蜡水其实要去除的应该是轮胎吐油现象产生的薄油膜...
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