※ 引述《aiki0914 (小福~~~~)》之銘言： : 由於機車的電瓶完全沒電，連發的聲音都沒.. : 開啟時連馬錶.方向燈都沒作用 : 因此想找一下店家，看能不能幫電瓶充電一下 : 找了埔乾派出所附近的三家機車行，每一家都跟我說： : 電瓶壞了，沒救～叫我直接換一顆 單價800-900元 : 因此找了一下別人的救電瓶的心得，死馬當活馬醫～ : http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=126036&page=1 : 上面是網站，我也不知道要充多久，所以就充了2天 : 第一次使用我是蠻怕出意外 ，所以會找空曠的地方。 : 在充電的時候，其實覺得還蠻安全的～ : 之後充好了裝上機車之後，發動完全正常，電發一秒之後機車就可發動 : 在救活之後，心情是蠻開心的，至少沒被宰，推薦大家參考看看 這有時候是運氣問題 基本上免加水電瓶真的水蒸發掉了 如果不是乾的徹底的那種 那撬開補點水都還有機會救回來 不過以經驗來看 很多都是等到車真的電發不能，連NNNNN都沒有的時候才會來車行報到的 那個電瓶大概都被榨乾到打開只有一縷輕煙而已 言下之意就是真的乾過頭了，那種極板都被傷到了，加了水就算還可以充狀況都不會好 有時候在車行也會很無聊的跟老闆講一下，然後把旁邊客人換下來的電瓶撬開來看 蠻多都是單一極板乾掉導致無法充電的 如果還有點濕潤的話那加水下去都還能救到個七八成 我通常加了水之後都會搬到充電器上尬一下看看 先看有沒有辦法充，有的乾太久的，極板都被硫酸鉛蓋滿滿了，就會連導電都不能 電壓電流不要調太高的狀況下 如果充電時電瓶不會咕嚕到噴汁 那救活的機率就蠻高的 不過坦白說截至目前為止 真的能救到"好用、耐用"的電瓶大概只有1/20左右 剩下的都只能勉強達到充滿可以用一下的程度 因為多半都是用到真的死掉了才會被換下來啊XD 不過坦白說拿電腦用的電源供應器直接接，要能充進去的機會低的可怕 除非你加了水之後的電瓶基本電壓無法達到12.X V 例如補完水後只有個9V這樣，那還有機會尬一點進去 低電壓充電，慢慢讓電瓶恢復到12V左右 電瓶基本正常的電壓就差不多有個12.4V以上了 要充電，就是要有比他高的電壓才有辦法充 然後也千萬要小心，不是什麼變壓器或電源供應器都可以拿來尬電瓶 我撿過一顆24V 0.5A的變壓器 好玩拿來尬尬看 歐耶真的超威的，馬上電瓶就有充電的fu 一分鐘後變壓器就冒煙了 我損失了一顆24V的變壓器... 過大的電壓讓電瓶迫切的需要大電流 但是這顆變壓器只能提供0.5A 言下之意就是他被榨乾了，榨到冒煙了，充電當下變壓器輸出剩17V 然後如果加水之後電壓還是不高 這種狀況其實也代表著狀況不太好了，再用也用不久 充電後是可以擋著先啦，但是該來的還是會來 而且要小心撬開過的電瓶 如果狀況不好的 加水之後裝上車，靠車上的回充還是很有機會讓他裡面大冒泡 最後電解液滲出來 要小心這個狀況免的腐蝕到一些車上的零件 我個人對於7號以上的電瓶很愛救統力的 因為蓋子最好挖，救援成功機率也大了些 而且很靠杯的是不是只有我發現而已... 統力的電瓶撬開後加自來水的比加純水的壽命還要久 (這段是不負責任、沒有任何根據的經驗跟說法而已...) 至於怎麼把一顆快要死掉的電瓶給尬回來 這就要請wisdom來說明了(菸) -- 皮帶鬆掉的故事是他跟我講的... -- 皮帶鬆開... 皮帶鬆開是馬子動的手腳吧 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.42.167 ※ 編輯: Somiya0123 來自: 111.248.42.167 (03/08 01:09) 我這樣說好了 電瓶中的電解液在還沒放電時的比重大約是1.28 水跟硫酸的比例大概是2:1 然後經過放電反應後硫酸的比值會下降，產物是硫酸鉛跟水 也就是硫酸的比值會越來越低 會需要打開時當然是快沒電的時候 裡面坦白說幾乎都快跟水沒兩樣了 嚴格說來是硫酸鉛濃度很高的水 擦拭過放電過後的電解液的衛生紙乾掉後濃度上升都不會焦黑 危險度並沒有想像中的可怕，腐蝕車輛也是很緩慢的進行 當然還是要小心不要噴到眼睛 雖然說修車的過程中，很多東西都有機會噴到眼睛而且傷害遠比這個大很多 EX GUNK，還有ck大說的汽油、煞車液也是 煞車液對皮膚的侵害速度遠比放電過後的電瓶液來的可怕 更該小心的其實是接近充飽狀態的電瓶液 此時的硫酸濃度最高，但是再高也是水:硫酸=2:1而已 還有充電時會跑出的氫氣，會爆炸 還有充電時產生的溫度，會燙傷 還有充電時的鱷魚夾不要碰再一起免的短路 ※ 編輯: Somiya0123 來自: 59.121.34.131 (03/08 13:36)