※ 引述《aiki0914 (小福~~~~)》之铭言： : 由於机车的电瓶完全没电，连发的声音都没.. : 开启时连马表.方向灯都没作用 : 因此想找一下店家，看能不能帮电瓶充电一下 : 找了埔乾派出所附近的三家机车行，每一家都跟我说： : 电瓶坏了，没救～叫我直接换一颗 单价800-900元 : 因此找了一下别人的救电瓶的心得，死马当活马医～ : http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=126036&page=1 : 上面是网站，我也不知道要充多久，所以就充了2天 : 第一次使用我是蛮怕出意外 ，所以会找空旷的地方。 : 在充电的时候，其实觉得还蛮安全的～ : 之後充好了装上机车之後，发动完全正常，电发一秒之後机车就可发动 : 在救活之後，心情是蛮开心的，至少没被宰，推荐大家参考看看 这有时候是运气问题 基本上免加水电瓶真的水蒸发掉了 如果不是乾的彻底的那种 那撬开补点水都还有机会救回来 不过以经验来看 很多都是等到车真的电发不能，连NNNNN都没有的时候才会来车行报到的 那个电瓶大概都被榨乾到打开只有一缕轻烟而已 言下之意就是真的乾过头了，那种极板都被伤到了，加了水就算还可以充状况都不会好 有时候在车行也会很无聊的跟老板讲一下，然後把旁边客人换下来的电瓶撬开来看 蛮多都是单一极板乾掉导致无法充电的 如果还有点湿润的话那加水下去都还能救到个七八成 我通常加了水之後都会搬到充电器上尬一下看看 先看有没有办法充，有的乾太久的，极板都被硫酸铅盖满满了，就会连导电都不能 电压电流不要调太高的状况下 如果充电时电瓶不会咕噜到喷汁 那救活的机率就蛮高的 不过坦白说截至目前为止 真的能救到"好用、耐用"的电瓶大概只有1/20左右 剩下的都只能勉强达到充满可以用一下的程度 因为多半都是用到真的死掉了才会被换下来啊XD 不过坦白说拿电脑用的电源供应器直接接，要能充进去的机会低的可怕 除非你加了水之後的电瓶基本电压无法达到12.X V 例如补完水後只有个9V这样，那还有机会尬一点进去 低电压充电，慢慢让电瓶恢复到12V左右 电瓶基本正常的电压就差不多有个12.4V以上了 要充电，就是要有比他高的电压才有办法充 然後也千万要小心，不是什麽变压器或电源供应器都可以拿来尬电瓶 我捡过一颗24V 0.5A的变压器 好玩拿来尬尬看 欧耶真的超威的，马上电瓶就有充电的fu 一分钟後变压器就冒烟了 我损失了一颗24V的变压器... 过大的电压让电瓶迫切的需要大电流 但是这颗变压器只能提供0.5A 言下之意就是他被榨乾了，榨到冒烟了，充电当下变压器输出剩17V 然後如果加水之後电压还是不高 这种状况其实也代表着状况不太好了，再用也用不久 充电後是可以挡着先啦，但是该来的还是会来 而且要小心撬开过的电瓶 如果状况不好的 加水之後装上车，靠车上的回充还是很有机会让他里面大冒泡 最後电解液渗出来 要小心这个状况免的腐蚀到一些车上的零件 我个人对於7号以上的电瓶很爱救统力的 因为盖子最好挖，救援成功机率也大了些 而且很靠杯的是不是只有我发现而已... 统力的电瓶撬开後加自来水的比加纯水的寿命还要久 (这段是不负责任、没有任何根据的经验跟说法而已...) 至於怎麽把一颗快要死掉的电瓶给尬回来 这就要请wisdom来说明了(菸) -- 皮带松掉的故事是他跟我讲的... -- 皮带松开... 皮带松开是马子动的手脚吧 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.42.167 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 111.248.42.167 (03/08 01:09) 我这样说好了 电瓶中的电解液在还没放电时的比重大约是1.28 水跟硫酸的比例大概是2:1 然後经过放电反应後硫酸的比值会下降，产物是硫酸铅跟水 也就是硫酸的比值会越来越低 会需要打开时当然是快没电的时候 里面坦白说几乎都快跟水没两样了 严格说来是硫酸铅浓度很高的水 擦拭过放电过後的电解液的卫生纸乾掉後浓度上升都不会焦黑 危险度并没有想像中的可怕，腐蚀车辆也是很缓慢的进行 当然还是要小心不要喷到眼睛 虽然说修车的过程中，很多东西都有机会喷到眼睛而且伤害远比这个大很多 EX GUNK，还有ck大说的汽油、煞车液也是 煞车液对皮肤的侵害速度远比放电过後的电瓶液来的可怕 更该小心的其实是接近充饱状态的电瓶液 此时的硫酸浓度最高，但是再高也是水:硫酸=2:1而已 还有充电时会跑出的氢气，会爆炸 还有充电时产生的温度，会烫伤 还有充电时的鳄鱼夹不要碰再一起免的短路 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 59.121.34.131 (03/08 13:36)