作者KUNI0202 (藐視王法)
看板biker
標題[閒聊] 兩輪誌2011年二月
時間Mon Jan 10 02:03:05 2011
兩輪誌真是一本相當用心的雜誌，
這一期看到標題裡有最近在網路上常被推薦的Tigra125就買了下來，
用水冷的Tigra125比拼150級的Racing 150與Fighter 150ZR，
另外同場加映一台G5 125。
一開始看數據部分還覺得滿理所當然的(以下引用自兩輪誌2011/02)，
首先實測動力(領先數據標紅色)，
Racing 150實測為：
10.74hp/
0.98kgm
Fighter 150ZR為：
10.47hp/
1.03kgm
Tigra 125為：
9.38hp/
0.87kgm
不過Tigra 125因傳動設定明顯偏向後段，與前兩台偏向中高速域不同，
在馬力機上硬是跑出令對手望塵莫及的驚人
119km/h輪速。
0-400m實測：
Racing 150：
19.32秒/
100.45km/h
Fighter 150ZR：
19.34秒/
100.87km/h
Tigra 125：
20.03秒/
98.83kmh
至此一切似乎還滿合理的，不過等到0~1km測試時可就不同了。
Racing 150達成0~1km時間與通過速度為：
40.72秒/
100.73km/h
Fighter 150ZR達成0~1km時間與通過速度為：
40.10秒/
104.02km/h
Tigra 125達成0~1km時間與通過速度為：
40.51秒/
106.46km/h
Tigra竟然在
910m處超越Racing，並繼續拉近與Fighter的距離，
到了1km終點時，Tigra已將距離拉到只剩下12m，
且擁有
106.46km/h的最高速。
再來是極速對決部分，
Racing 150：
102.4km/h(0~極速28.09秒在646.42m處達到)
Fighter 150ZR：
107.2km/h(0~極速26.70秒在610.26m處達到)
Tigra 125：
108.58km/h(0~極速37.61秒在913.61m處達到)
最後是有趣的同場加映單挑125同級車G5 125
應該是另外時間重測的，所以Tigra數據部分有點不同。
Tigra 125為：
9.38hp/
0.90kgm
G5 125為：
9.08hp/
0.87kgm
不過在0-400m實戰時，Tigra因較高的車重(
128kg)與偏省油的傳動設定，
在起步上仍舊是輸G5 125。
0-100m時G5領先
2.7m
200m時G5領先
4.0m
300m時G5領先
4.2m
370m時兩車同時為
96km/h
400m時G5領先剩
3.2m
極速對決部分
Tigra 125實測最高極速為
108.58km/h(0-極速37.61秒在913.61m處達到)
G5 125實測最高極速為
104.74km/h(0-極速61.79秒在1579.92m處達到)
最令人吃驚的莫過於G5 125的極速竟然比Racing 150還高！(大驚)
G5 125的極速大約在870m處便已出現，此後便一直維持在103與104km/h之間，
而Tigra １２５的極速
108.58km/h則在913.61m處達到，
之後便徘徊在107與108km/h之間。
兩輪誌這一篇直線速度測試寫得實在是相當用心，
看得我真是手癢起來，有機會一定要去騎騎看Tigra呀。
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◆ From: 111.249.176.72
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.176.72 (01/10 02:03)
1F：推 skyandtamako:阿狼表示: 01/10 02:06
2F：推 stevely:動力真的很可怕 車頭真的沒辦法打動我 01/10 02:06
3F：→ lpgaga5566:新車料都越用越好...大大有心得在記得po文黑~ 01/10 02:07
4F：推 rex105:G5 150 很會跑...T_T 01/10 02:16
5F：推 kimfatt:我想只到Tigra125的油耗 調官方紀錄來看比RS Zero好一咪咪 01/10 02:26
6F：→ kimfatt:如果這顆水冷不受5期封印 到底可以成長多少? 01/10 02:27
7F：推 sm84113:G5 150極速會不會破110阿... 01/10 02:28
8F：→ KUNI0202:2010二月號的兩輪誌：Kymco G5 150 GPS：101.64km/h 01/10 02:32
9F：推 ShineShineJu:真是可惜沒有把上古神獸尾速之王RS-21搬出來pk～ 01/10 02:34
10F：推 ShineShineJu:置底G5 150舊版化油12吋 GPS111 01/10 02:37
11F：→ KUNI0202:RS-21那一台我騎過...真是難以形容 01/10 02:41
12F：→ KUNI0202:置底的數據...說實在的...可能是感受不同吧...置底的 01/10 02:41
13F：→ KUNI0202:Racing150也110了呀，反而是Fighter與測試數據相同XD 01/10 02:43
14F：→ KUNI0202:其實若要比150神車...那還有RV150一代車呀XD 01/10 02:44
15F：推 ShineShineJu:那 同是水冷125級距的馬車125呢～ 01/10 02:53
16F：推 mpbaby:馬車的尾速真的很快 路夠長拖出來的尾速驚人@@ 01/10 02:58
18F：→ KUNI0202:呀XD 01/10 03:09
19F：→ maplemeowcat:該說G5果然是大直線的命嗎... 01/10 03:10
20F：推 ShineShineJu:我知道 不過以前在北港路上拖的結果 馬車輸ChaCha90~ 01/10 03:10
21F：推 IZAAK:不過Tigra 125因傳動設定明顯偏向後段，與前兩台偏向中高速 01/10 03:24
22F：→ IZAAK:請問後段跟中高速差別在哪裡? 01/10 03:24
23F：推 ShineShineJu:就是 專門在拖尾速的～ 01/10 03:26
24F：推 Danto18:G5真的超快的......可是那龍頭真的讓我很卻步... 01/10 03:50
25F：→ Danto18:同學的G5每台都好會跑，但是那龍頭讓我覺得很不安全 = = 01/10 03:51
26F：推 ShineShineJu:那... 裝個防甩頭吧～ 01/10 04:05
27F：推 kimfatt:代步應該不需要搞到防甩頭上去... 成本又高又複雜 01/10 04:12
28F：推 Eleni:咦怎麼沒有消夜照片 0.0 (誤) 01/10 05:40
29F：→ td200672:看來tigra的傳動效率沒有很好，軸輸出接近RC跟FT，實際 01/10 06:03
30F：→ td200672:卻差了1p 01/10 06:03
31F：推 Haiker:因為Racing Fi前後期齒比不同，這表現倒是滿符合預期.... 01/10 08:23
32F：→ coldreflect:還是買氣冷車 以免以後維修費用高昂 g5 g5 g5 g5 g5 01/10 10:26
33F：→ coldreflect:重點g5還有超大車廂 Tigra望塵莫及的 01/10 10:27
34F：推 agehakai:樓上這樣講...論點非常奇怪= = 01/10 10:29
35F：推 skyandtamako:地瓜車廂難道不大嗎... 01/10 10:31
36F：推 AFEEY:我怎麼覺得水冷車也很好顧= = 01/10 10:37
37F：推 jack1st2001:地瓜車廂很大耶跟gsr有得拼呀 都有人拍成影片放東西了 01/10 10:40
38F：→ jack1st2001:cold大不意外 01/10 10:40
39F：→ coldreflect:馬車水冷故障 麻煩去看一般維修價格 01/10 10:43
40F：→ coldreflect:手邊水冷vino掛點 拆開機油乳化跟水冷液混再一起 01/10 10:44
41F：→ coldreflect:修過水冷車就知道水冷車的痛 01/10 10:45
42F：→ coldreflect:你實際看過車嗎 麻煩塞兩頂3/4到tigra給我看y 01/10 10:48
43F：→ coldreflect:頂多一頂加瓜皮 車廂一點都沒辦法稱上大 01/10 10:48
44F：→ jikanson:這樣不叫大要怎樣才叫大... 除了箱王以外其他都小就是了 01/10 10:49
45F：→ KUNI0202:那不一定啦...那要看車與操控方式，比如我的氣冷車維修 01/10 10:50
46F：→ KUNI0202:費用就比水冷高很多...我水箱向來也沒什麼在顧XD 01/10 10:51
47F：→ coldreflect:是阿 沒錯啊 不是一天到晚說3/4帽安全嗎 01/10 10:51
48F：→ coldreflect:塞的下兩頂+雨衣應該是基本的 01/10 10:52
49F：→ jikanson:不是除了全罩以外其他都是X嗎? 01/10 10:52
50F：→ jikanson:那麻煩G5塞兩頂全罩來看看 01/10 10:53
51F：→ coldreflect:你先說一台可以塞兩頂全罩的阿@@ 有嗎 01/10 10:54
52F：→ coldreflect:不要為反而反 說事實 不要看到新車出來就一味說好 01/10 10:54
53F：→ KUNI0202:不能光以全罩論啦，不然馬車一樣可以塞全罩呀 01/10 10:55
54F：→ KUNI0202:有XD 馬二跟天波XD 01/10 10:55
55F：→ KUNI0202:不是說新車好，而是看到125的小綿羊能有這樣的動力數據 01/10 10:56
56F：→ KUNI0202:是很令人吃驚的，先不論大家自己的測試，在兩輪誌裡測試 01/10 10:57
57F：→ KUNI0202:的結果甚至連150的酷龍都贏了，所以才會令人驚訝呀 01/10 10:58
58F：→ coldreflect:差那一丁點 等於你騎極速一小時 只領先人家幾km 01/10 10:58
59F：→ coldreflect:測試看看就好 新車出來 到處都這類廣告介紹文 01/10 10:59
60F：→ KUNI0202:沒錯，但測尾速的目的並不在用得到還是用不到，而是了解 01/10 10:59
61F：→ KUNI0202:車子性能的狀況。 01/10 11:00
62F：→ KUNI0202:這已經是我覺得較沒那麼廣告嫌疑的啦，總比以前其他雜誌 01/10 11:01
63F：→ KUNI0202:測到最後有寫等沒寫一樣耶 01/10 11:02
64F：噓 zadsrfzc:噓Cold 輸也要痠 營也要痠 要塞帽子你買gsr就好 其他車都 01/10 11:38
65F：→ zadsrfzc:太小 01/10 11:38
66F：推 jack1st2001:COLD他最愛酸的就是台鈴車 樓上不知道嗎 01/10 11:43
67F：推 whesiley:其實TIGRA可以放的下OGK FF-R3 01/10 11:44
68F：噓 xjy320:噓Cold 自以為你g5最強? 還有實測結果 tigra真的可以塞兩頂 01/10 11:48
69F：→ xjy320:3/4復古帽再加一件雨衣 車廂其實比g5大喔 01/10 11:48
70F：推 sssh0203:同zad 01/10 11:50
71F：→ commutative:Cold大國文很差,如要tigra望塵莫及,除非G5是台聯結車 01/10 12:27
72F：→ nimaj:置底RC GPS跑110的是舊版化油 齒比較重 MMC版就剩105了 01/10 12:57
73F：→ nimaj:看得出來 RC的輪輸出馬力夠大 但卻沒有好好利用 01/10 13:00
74F：→ KUNI0202:沒錯，我也是覺得RC的傳動設定不夠理想說 01/10 14:07
75F：推 ShineShineJu:原來是齒比的關係 難怪差這麼多～ 01/10 14:15
76F：→ ShineShineJu:水冷車老了 小毛病真的容易出來 例如這邊漏水那邊漏 01/10 14:16
77F：→ ShineShineJu:水 抓都抓不完 相較之下氣冷車保養確實較方便～ 01/10 14:16
78F：→ ShineShineJu:許多事情真的是有遇到 才能去體會的 01/10 14:17
79F：→ ShineShineJu:n大，那是原廠保留改裝空間的意思嘛= =" 01/10 14:19
80F：推 prn258:真棒...水冷的缸壓 就是可以硬拉上來...哪時候有水冷檔車啦 01/10 15:07
81F：→ ShineShineJu:售價.... 我覺得可能還要等一陣子 氣冷的都八字頭了 01/10 15:09
82F：→ KUNI0202:ShineShineJu的RV開始有問題了嗎？ 01/10 15:20
83F：推 ShineShineJu:這台從買來就一直有爆點 不過都是小毛病～ 01/10 15:33
84F：→ ShineShineJu:例如 線圈掛掉阿 水管破掉 水龜接水管的地方會漏水 01/10 15:34
85F：→ ShineShineJu:偏偏 症狀都超不明顯的 很難發現 會找到都是碰巧 01/10 15:35
86F：推 ShineShineJu:歐 還有水龜掛掉 01/10 15:37
87F：→ guh53067:TIGRA車廂真的大，長寬都不輸GSR只有深度略差。 01/10 15:48
88F：→ KUNI0202:你不會是買二手的吧？ 01/10 15:48
89F：→ guh53067:小毛病方面的確要等上市後才看的出來，不過此車在墊片及 01/10 15:48
90F：→ guh53067:接頭方面有略改善設計了，效果如何就有待時間證明了 01/10 15:49
91F：→ guh53067:75800買到氣冷150的動力+手感優異的前後碟+大車廂的實用 01/10 15:50
92F：→ guh53067:以及不錯得穩定性算還不錯，不過外型跟品質穩定度比較有 01/10 15:51
93F：→ guh53067:疑慮一些。其實對測試數據或試乘心得有問題的可以去申請 01/10 15:51
94F：→ guh53067:體驗看看，比在網路上用鍵盤嘴泡要來的有效果許多 01/10 15:52
95F：推 ShineShineJu:是阿 二手的 01/10 16:13
96F：→ KUNI0202:會不會跟前車主比較有關係呀? 01/10 16:30
97F：→ a9564208:等GX不吃機油我們再來慢慢討論 01/10 16:52
98F：推 lineage9312:笑死人了 G5才爛 那個吊架?超5?差沒多少 騎過都知道.. 01/10 17:08
99F：→ lineage9312:跟很多車比起來 G5根本不突出..吃機油讓動力飽滿罷了 01/10 17:09
100F：推 lucas1124:我親愛的RC怎麼這麼不堪T_T...沒關係,我還是只愛RC!!! 01/10 17:49
101F：→ lucas1124:我不會因為你測試數據輸人家就拋棄你~~(抱~) 01/10 17:50
102F：推 skyandtamako:不要為反而反->某樓今天打臉了嗎 ^.< ? 01/10 18:54
103F：推 jeffenjoy:COLD 只領先人家幾km... KM不多嗎... 01/10 19:11
104F：噓 lucas1124:存噓coldreflect,都讀到113了還這麼幼稚... 01/10 19:25
105F：→ lucas1124:純 01/10 19:25
106F：推 lucas1124:原po辛苦了~補推~ 01/10 19:27
107F：推 sssh0203:10年馬車 水冷沒有出過問題 01/10 19:30
108F：推 riseplayer:庫泥大耶...幫推！ 01/10 20:48
109F：→ MansonShih:我只期待G媽改款,車頭燈改款,車廂加大,那下台車就它了 01/10 21:45
110F：→ gm95:水冷讚.. 01/10 21:53
111F：→ gm95:PGO至少不會像科科賓,只會坑消費者不知進取.. 01/10 21:56
112F：→ gm95:希望快出150或180的鋼砲..另外失竊率低是一大優點.. 01/10 22:16
113F：→ gm95:關於有人說PGO碟煞的問題,異音的問題..等等小毛病還好 01/10 22:30
114F：→ gm95:至少PG0有誠意加強底盤制動性能,端出牛肉給消費者 01/10 22:34
115F：→ gm95:買PGO的車5年了,週遭時常異樣負面的眼光,雜牌的..等等 01/10 22:37
116F：→ gm95:現在9千轉表速120跑還順的很,不吃機油.. 01/10 22:41
117F：→ gm95:車雖有點年紀了,但有環抱式車架及六連桿,不管山道或直線~穩~ 01/10 22:52
118F：推 boddingtons:cold是肛陽飯,正確無錯誤 01/11 00:04
119F：推 MikeFreeway:NFT 0-400輸RC，看來STCS起步部份遜掉了XD 01/11 15:42
120F：→ MikeFreeway:不過這篇詳細，至少整體都很清楚。 01/11 15:43
121F：→ mozarts:看完之後覺得各項都差那麼一咪咪根本沒啥影響 01/12 00:43
122F：推 uehara19k:真的要跑那一咪咪就差好幾公尺了喔 01/12 20:16
123F：→ gm95:路上常看到騎G5的:1.晚上騎快車不開燈 2.前燈紅,一堆燈的花車 01/16 01:54
124F：→ gm95:3.扭屁股鑽車縫..ETC 01/16 01:57