作者KUNI0202 (藐视王法)
看板biker
标题[闲聊] 两轮志2011年二月
时间Mon Jan 10 02:03:05 2011
两轮志真是一本相当用心的杂志，
这一期看到标题里有最近在网路上常被推荐的Tigra125就买了下来，
用水冷的Tigra125比拼150级的Racing 150与Fighter 150ZR，
另外同场加映一台G5 125。
一开始看数据部分还觉得满理所当然的(以下引用自两轮志2011/02)，
首先实测动力(领先数据标红色)，
Racing 150实测为：
10.74hp/
0.98kgm
Fighter 150ZR为：
10.47hp/
1.03kgm
Tigra 125为：
9.38hp/
0.87kgm
不过Tigra 125因传动设定明显偏向後段，与前两台偏向中高速域不同，
在马力机上硬是跑出令对手望尘莫及的惊人
119km/h轮速。
0-400m实测：
Racing 150：
19.32秒/
100.45km/h
Fighter 150ZR：
19.34秒/
100.87km/h
Tigra 125：
20.03秒/
98.83kmh
至此一切似乎还满合理的，不过等到0~1km测试时可就不同了。
Racing 150达成0~1km时间与通过速度为：
40.72秒/
100.73km/h
Fighter 150ZR达成0~1km时间与通过速度为：
40.10秒/
104.02km/h
Tigra 125达成0~1km时间与通过速度为：
40.51秒/
106.46km/h
Tigra竟然在
910m处超越Racing，并继续拉近与Fighter的距离，
到了1km终点时，Tigra已将距离拉到只剩下12m，
且拥有
106.46km/h的最高速。
再来是极速对决部分，
Racing 150：
102.4km/h(0~极速28.09秒在646.42m处达到)
Fighter 150ZR：
107.2km/h(0~极速26.70秒在610.26m处达到)
Tigra 125：
108.58km/h(0~极速37.61秒在913.61m处达到)
最後是有趣的同场加映单挑125同级车G5 125
应该是另外时间重测的，所以Tigra数据部分有点不同。
Tigra 125为：
9.38hp/
0.90kgm
G5 125为：
9.08hp/
0.87kgm
不过在0-400m实战时，Tigra因较高的车重(
128kg)与偏省油的传动设定，
在起步上仍旧是输G5 125。
0-100m时G5领先
2.7m
200m时G5领先
4.0m
300m时G5领先
4.2m
370m时两车同时为
96km/h
400m时G5领先剩
3.2m
极速对决部分
Tigra 125实测最高极速为
108.58km/h(0-极速37.61秒在913.61m处达到)
G5 125实测最高极速为
104.74km/h(0-极速61.79秒在1579.92m处达到)
最令人吃惊的莫过於G5 125的极速竟然比Racing 150还高！(大惊)
G5 125的极速大约在870m处便已出现，此後便一直维持在103与104km/h之间，
而Tigra １２５的极速
108.58km/h则在913.61m处达到，
之後便徘徊在107与108km/h之间。
两轮志这一篇直线速度测试写得实在是相当用心，
看得我真是手痒起来，有机会一定要去骑骑看Tigra呀。
--
酷极必焚
http://www.wretch.cc/blog/KUNI
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.249.176.72
※ 编辑: KUNI0202 来自: 111.249.176.72 (01/10 02:03)
1F：推 skyandtamako:阿狼表示: 01/10 02:06
2F：推 stevely:动力真的很可怕 车头真的没办法打动我 01/10 02:06
3F：→ lpgaga5566:新车料都越用越好...大大有心得在记得po文黑~ 01/10 02:07
4F：推 rex105:G5 150 很会跑...T_T 01/10 02:16
5F：推 kimfatt:我想只到Tigra125的油耗 调官方纪录来看比RS Zero好一咪咪 01/10 02:26
6F：→ kimfatt:如果这颗水冷不受5期封印 到底可以成长多少? 01/10 02:27
7F：推 sm84113:G5 150极速会不会破110阿... 01/10 02:28
8F：→ KUNI0202:2010二月号的两轮志：Kymco G5 150 GPS：101.64km/h 01/10 02:32
9F：推 ShineShineJu:真是可惜没有把上古神兽尾速之王RS-21搬出来pk～ 01/10 02:34
10F：推 ShineShineJu:置底G5 150旧版化油12寸 GPS111 01/10 02:37
11F：→ KUNI0202:RS-21那一台我骑过...真是难以形容 01/10 02:41
12F：→ KUNI0202:置底的数据...说实在的...可能是感受不同吧...置底的 01/10 02:41
13F：→ KUNI0202:Racing150也110了呀，反而是Fighter与测试数据相同XD 01/10 02:43
14F：→ KUNI0202:其实若要比150神车...那还有RV150一代车呀XD 01/10 02:44
15F：推 ShineShineJu:那 同是水冷125级距的马车125呢～ 01/10 02:53
16F：推 mpbaby:马车的尾速真的很快 路够长拖出来的尾速惊人@@ 01/10 02:58
18F：→ KUNI0202:呀XD 01/10 03:09
19F：→ maplemeowcat:该说G5果然是大直线的命吗... 01/10 03:10
20F：推 ShineShineJu:我知道 不过以前在北港路上拖的结果 马车输ChaCha90~ 01/10 03:10
21F：推 IZAAK:不过Tigra 125因传动设定明显偏向後段，与前两台偏向中高速 01/10 03:24
22F：→ IZAAK:请问後段跟中高速差别在哪里? 01/10 03:24
23F：推 ShineShineJu:就是 专门在拖尾速的～ 01/10 03:26
24F：推 Danto18:G5真的超快的......可是那龙头真的让我很却步... 01/10 03:50
25F：→ Danto18:同学的G5每台都好会跑，但是那龙头让我觉得很不安全 = = 01/10 03:51
26F：推 ShineShineJu:那... 装个防甩头吧～ 01/10 04:05
27F：推 kimfatt:代步应该不需要搞到防甩头上去... 成本又高又复杂 01/10 04:12
28F：推 Eleni:咦怎麽没有消夜照片 0.0 (误) 01/10 05:40
29F：→ td200672:看来tigra的传动效率没有很好，轴输出接近RC跟FT，实际 01/10 06:03
30F：→ td200672:却差了1p 01/10 06:03
31F：推 Haiker:因为Racing Fi前後期齿比不同，这表现倒是满符合预期.... 01/10 08:23
32F：→ coldreflect:还是买气冷车 以免以後维修费用高昂 g5 g5 g5 g5 g5 01/10 10:26
33F：→ coldreflect:重点g5还有超大车厢 Tigra望尘莫及的 01/10 10:27
34F：推 agehakai:楼上这样讲...论点非常奇怪= = 01/10 10:29
35F：推 skyandtamako:地瓜车厢难道不大吗... 01/10 10:31
36F：推 AFEEY:我怎麽觉得水冷车也很好顾= = 01/10 10:37
37F：推 jack1st2001:地瓜车厢很大耶跟gsr有得拼呀 都有人拍成影片放东西了 01/10 10:40
38F：→ jack1st2001:cold大不意外 01/10 10:40
39F：→ coldreflect:马车水冷故障 麻烦去看一般维修价格 01/10 10:43
40F：→ coldreflect:手边水冷vino挂点 拆开机油乳化跟水冷液混再一起 01/10 10:44
41F：→ coldreflect:修过水冷车就知道水冷车的痛 01/10 10:45
42F：→ coldreflect:你实际看过车吗 麻烦塞两顶3/4到tigra给我看y 01/10 10:48
43F：→ coldreflect:顶多一顶加瓜皮 车厢一点都没办法称上大 01/10 10:48
44F：→ jikanson:这样不叫大要怎样才叫大... 除了箱王以外其他都小就是了 01/10 10:49
45F：→ KUNI0202:那不一定啦...那要看车与操控方式，比如我的气冷车维修 01/10 10:50
46F：→ KUNI0202:费用就比水冷高很多...我水箱向来也没什麽在顾XD 01/10 10:51
47F：→ coldreflect:是阿 没错啊 不是一天到晚说3/4帽安全吗 01/10 10:51
48F：→ coldreflect:塞的下两顶+雨衣应该是基本的 01/10 10:52
49F：→ jikanson:不是除了全罩以外其他都是X吗? 01/10 10:52
50F：→ jikanson:那麻烦G5塞两顶全罩来看看 01/10 10:53
51F：→ coldreflect:你先说一台可以塞两顶全罩的阿@@ 有吗 01/10 10:54
52F：→ coldreflect:不要为反而反 说事实 不要看到新车出来就一味说好 01/10 10:54
53F：→ KUNI0202:不能光以全罩论啦，不然马车一样可以塞全罩呀 01/10 10:55
54F：→ KUNI0202:有XD 马二跟天波XD 01/10 10:55
55F：→ KUNI0202:不是说新车好，而是看到125的小绵羊能有这样的动力数据 01/10 10:56
56F：→ KUNI0202:是很令人吃惊的，先不论大家自己的测试，在两轮志里测试 01/10 10:57
57F：→ KUNI0202:的结果甚至连150的酷龙都赢了，所以才会令人惊讶呀 01/10 10:58
58F：→ coldreflect:差那一丁点 等於你骑极速一小时 只领先人家几km 01/10 10:58
59F：→ coldreflect:测试看看就好 新车出来 到处都这类广告介绍文 01/10 10:59
60F：→ KUNI0202:没错，但测尾速的目的并不在用得到还是用不到，而是了解 01/10 10:59
61F：→ KUNI0202:车子性能的状况。 01/10 11:00
62F：→ KUNI0202:这已经是我觉得较没那麽广告嫌疑的啦，总比以前其他杂志 01/10 11:01
63F：→ KUNI0202:测到最後有写等没写一样耶 01/10 11:02
64F：嘘 zadsrfzc:嘘Cold 输也要酸 营也要酸 要塞帽子你买gsr就好 其他车都 01/10 11:38
65F：→ zadsrfzc:太小 01/10 11:38
66F：推 jack1st2001:COLD他最爱酸的就是台铃车 楼上不知道吗 01/10 11:43
67F：推 whesiley:其实TIGRA可以放的下OGK FF-R3 01/10 11:44
68F：嘘 xjy320:嘘Cold 自以为你g5最强? 还有实测结果 tigra真的可以塞两顶 01/10 11:48
69F：→ xjy320:3/4复古帽再加一件雨衣 车厢其实比g5大喔 01/10 11:48
70F：推 sssh0203:同zad 01/10 11:50
71F：→ commutative:Cold大国文很差,如要tigra望尘莫及,除非G5是台联结车 01/10 12:27
72F：→ nimaj:置底RC GPS跑110的是旧版化油 齿比较重 MMC版就剩105了 01/10 12:57
73F：→ nimaj:看得出来 RC的轮输出马力够大 但却没有好好利用 01/10 13:00
74F：→ KUNI0202:没错，我也是觉得RC的传动设定不够理想说 01/10 14:07
75F：推 ShineShineJu:原来是齿比的关系 难怪差这麽多～ 01/10 14:15
76F：→ ShineShineJu:水冷车老了 小毛病真的容易出来 例如这边漏水那边漏 01/10 14:16
77F：→ ShineShineJu:水 抓都抓不完 相较之下气冷车保养确实较方便～ 01/10 14:16
78F：→ ShineShineJu:许多事情真的是有遇到 才能去体会的 01/10 14:17
79F：→ ShineShineJu:n大，那是原厂保留改装空间的意思嘛= =" 01/10 14:19
80F：推 prn258:真棒...水冷的缸压 就是可以硬拉上来...哪时候有水冷档车啦 01/10 15:07
81F：→ ShineShineJu:售价.... 我觉得可能还要等一阵子 气冷的都八字头了 01/10 15:09
82F：→ KUNI0202:ShineShineJu的RV开始有问题了吗？ 01/10 15:20
83F：推 ShineShineJu:这台从买来就一直有爆点 不过都是小毛病～ 01/10 15:33
84F：→ ShineShineJu:例如 线圈挂掉阿 水管破掉 水龟接水管的地方会漏水 01/10 15:34
85F：→ ShineShineJu:偏偏 症状都超不明显的 很难发现 会找到都是碰巧 01/10 15:35
86F：推 ShineShineJu:欧 还有水龟挂掉 01/10 15:37
87F：→ guh53067:TIGRA车厢真的大，长宽都不输GSR只有深度略差。 01/10 15:48
88F：→ KUNI0202:你不会是买二手的吧？ 01/10 15:48
89F：→ guh53067:小毛病方面的确要等上市後才看的出来，不过此车在垫片及 01/10 15:48
90F：→ guh53067:接头方面有略改善设计了，效果如何就有待时间证明了 01/10 15:49
91F：→ guh53067:75800买到气冷150的动力+手感优异的前後碟+大车厢的实用 01/10 15:50
92F：→ guh53067:以及不错得稳定性算还不错，不过外型跟品质稳定度比较有 01/10 15:51
93F：→ guh53067:疑虑一些。其实对测试数据或试乘心得有问题的可以去申请 01/10 15:51
94F：→ guh53067:体验看看，比在网路上用键盘嘴泡要来的有效果许多 01/10 15:52
95F：推 ShineShineJu:是阿 二手的 01/10 16:13
96F：→ KUNI0202:会不会跟前车主比较有关系呀? 01/10 16:30
97F：→ a9564208:等GX不吃机油我们再来慢慢讨论 01/10 16:52
98F：推 lineage9312:笑死人了 G5才烂 那个吊架?超5?差没多少 骑过都知道.. 01/10 17:08
99F：→ lineage9312:跟很多车比起来 G5根本不突出..吃机油让动力饱满罢了 01/10 17:09
100F：推 lucas1124:我亲爱的RC怎麽这麽不堪T_T...没关系,我还是只爱RC!!! 01/10 17:49
101F：→ lucas1124:我不会因为你测试数据输人家就抛弃你~~(抱~) 01/10 17:50
102F：推 skyandtamako:不要为反而反->某楼今天打脸了吗 ^.< ? 01/10 18:54
103F：推 jeffenjoy:COLD 只领先人家几km... KM不多吗... 01/10 19:11
104F：嘘 lucas1124:存嘘coldreflect,都读到113了还这麽幼稚... 01/10 19:25
105F：→ lucas1124:纯 01/10 19:25
106F：推 lucas1124:原po辛苦了~补推~ 01/10 19:27
107F：推 sssh0203:10年马车 水冷没有出过问题 01/10 19:30
108F：推 riseplayer:库泥大耶...帮推！ 01/10 20:48
109F：→ MansonShih:我只期待G妈改款,车头灯改款,车厢加大,那下台车就它了 01/10 21:45
110F：→ gm95:水冷赞.. 01/10 21:53
111F：→ gm95:PGO至少不会像科科宾,只会坑消费者不知进取.. 01/10 21:56
112F：→ gm95:希望快出150或180的钢炮..另外失窃率低是一大优点.. 01/10 22:16
113F：→ gm95:关於有人说PGO碟煞的问题,异音的问题..等等小毛病还好 01/10 22:30
114F：→ gm95:至少PG0有诚意加强底盘制动性能,端出牛肉给消费者 01/10 22:34
115F：→ gm95:买PGO的车5年了,周遭时常异样负面的眼光,杂牌的..等等 01/10 22:37
116F：→ gm95:现在9千转表速120跑还顺的很,不吃机油.. 01/10 22:41
117F：→ gm95:车虽有点年纪了,但有环抱式车架及六连杆,不管山道或直线~稳~ 01/10 22:52
118F：推 boddingtons:cold是肛阳饭,正确无错误 01/11 00:04
119F：推 MikeFreeway:NFT 0-400输RC，看来STCS起步部份逊掉了XD 01/11 15:42
120F：→ MikeFreeway:不过这篇详细，至少整体都很清楚。 01/11 15:43
121F：→ mozarts:看完之後觉得各项都差那麽一咪咪根本没啥影响 01/12 00:43
122F：推 uehara19k:真的要跑那一咪咪就差好几公尺了喔 01/12 20:16
123F：→ gm95:路上常看到骑G5的:1.晚上骑快车不开灯 2.前灯红,一堆灯的花车 01/16 01:54
124F：→ gm95:3.扭屁股钻车缝..ETC 01/16 01:57