※ 引述《aaaaaapppp (Bloodcross(M))》之銘言： : : 勁爆的負壓油杯開關有兩個頭，一端接化油器→汽缸頭中間的歧管 : : 另一根接CVK化油器的進油管 : : 正常狀況下，負壓油杯沒有負壓時(EX沒發動、負壓管沒接)汽油是流不下來的 : 我當時看到老闆把整個油箱拆下時,是有東西從老闆說的自動油杯處,一滴一滴的在滴 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 這樣是不是就是自動油杯真的壞了???...敢請教大大...這樣油杯是怎麼壞的?? 掛了無誤 通常是裡面的那片橡膠皮膜炸了囧 : : 檢查油杯有沒有問題，把接在化油器的那根管子拔下來(拔油杯端的就可以了) : : 負壓管不要動，電發或踩發，反正讓引擎會轉就好 : : 如果油此時會流下來，沒有發動時會止的住 : : 那油杯故障即可排除 : 當化油器清好後,就可發動了!!不過只要發動,汽油就會一直從空濾的小洞一直流 : 但一關電熄火,汽油就沒有從小孔流出了!!...這樣油杯有問題嗎?? 正常狀況下來講 自動油杯裡面那層橡皮皮膜在沒有負壓時 會擋著油箱下的那個孔，讓汽油不能通過油杯流進化油器 有負壓時，皮膜會被吸開，此時汽油才流的下去 發動有負壓，本身油就會流下去進入化油器 但是你的卻會從空濾箱的小孔逆流出來 那一定有環節出問題，就算油杯壞了，化油器還有三角油針可以擋 其實不太該從不該流的地方流出來 但是光講空濾的小孔有點......模糊 建議能的話有圖有真相 : : 就算負壓油杯止不住汽油往下漏，化油器端裡面還有一個三角油針可以擋 : : 三角油針也擋不住的話，會先從浮筒室的溢流管流出來 : : 加上此時液面會過高，發動起來應該是滿滿的黑煙甚至根本發不起來 : : 如果照你描述的狀況，會到流回空濾箱的小洞 : : 我可能會懷疑管子有接錯 : : 你有辦法提供幾張照片來看嗎?其實有照片比較能先釐清一些東西 : : 照 : : 負壓油杯→歧管、 : : 漏油的位置、 : : 連接負壓油杯的兩根管子最後接上去的地方 : : 這樣會比較好診斷 : 最後...其實...化油器清不清跟發不發的起,是不是沒關係! 這不一定 因為你原先車況的變因太多了 可能某個壞了，也可能都壞了 又修一修剛好達到某個平衡所以車可以發 但不該噴油的地方噴油就表示有環節不對 : 因為這樣感覺是因為油杯的汽油一直漏,所以才發不起來的 : 我是不是被黑了?? 不一定，最多只是問題沒有完全解決 有時候debug實在相當累啊囧 --

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