總結一下 24v系統是希望在不修改原車發電，又不要使用HID的前提下 盡可能搾出高亮度，但又能維持合理使用需求的一個方案 我有簡單試算過，改HID跟改三相配大瓦數的花費 HID : HID+安定器部份，我個人抓1500上下(不含工)。我知道仿間有一千以內的HID組合 但是我還是堅持，就算不是用貴死人不嘗命的高級貨，至少也要是唸得出牌子的產品 千元以下那些阿撒布魯的東西.... 魚眼 : 如果挑選一般仿間的遠近魚眼，大約需要3~4k (不含工) 以上料價約5k初頭。 含工後在7k左右算是合理價格 如果你是打算直上HID的話，就...... 請發揮公德心吧~ XD 改三相 三相套件料價約3.5k左右，含工大約在4.5k這附近 12v 100w燈泡約200塊，為了因應大功率，燈具必須更換，含工約600 再加一條獨立線組(含工約800)。 這樣大約6k以上 如果要DIY的話，請自行扣掉工錢。 改HID的缺點是 : 會 被 抓 ! 改三相的缺點是 : 吃 動 力 所以我選擇另一種方案，不吃動力，被警察攔也不怕 價格大約是改HID或改三相的一半還有剩 不過事情總是有好有壞，不會有什麼東西是什麼都優的 24V交流直推系統有兩個缺點 一是燈泡難找。24V燈泡是大車用的規格，臺灣我只找得到75W的 現在用的100W燈泡是在對岸找的，因為我對26的品質沒信心，所以只好找菲利普燈泡 至少是大廠。 另一是，交流直推的特性，發動才能開燈 & 怠速大燈昏暗 這個狀況看路上交流點燈車種就知道了，怠速大燈會暗掉。要騎乘才會全亮 不過這個缺點，同時也帶來了另一個優點，就是溫度得到控制 車身靜止時，亮度低，發熱量低。前進時，亮度高，發熱量高，但有行進撞風散熱 所以整體使用的溫度並不會高到非常可怕，對於燈座的需求也較低。 另外，100W頭燈其實沒很亮，就是100W亮度而已 並不會因為它是24V系統就得到額外加成 XD 24V系統是為了取得大功率的手段，最後的結果就是100W而已 所以不要對100W大燈有太過份的期待 很多原廠三相車種都能直上100W以上的燈泡(如勁戰，但要記得搭配獨立線組) 看這些車種裝大瓦數燈泡的效果，其實就差不多是我們這樣玩的結果 差異在燈具的不同，光型也不同 亮度都一樣，較聚光的話就會有光束炮的效果。 較散光的話，廣度一敗，亮度就不會那麼迷人。 我們生出了100W功率的亮度出來，要怎麼用，就是看各人了。 -- --

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