※ 引述《Luffy520 (完美即是無憾)》之銘言： : 想請問一下 : 一般燈泡 有分清光 白光 黃金光 藍光 好像還有甚麼石英光(印象中) 沒有石英光，石英是燈泡玻璃的材質技術 石英燈泡 = 鹵素燈泡。這兩者是一體兩面。 鹵素 : 填充在燈泡內的物質 石英 : 添加在燈泡玻璃內的物質 鹵素燈泡溫度比一般燈泡高，需要使用石英玻璃才不會融玻璃 清光、黃金、白光、&藍光。指的是色溫 (色溫單位是k) k值越低，顏色越偏向黃橘色。色溫越高，顏色越偏向藍紫色 色溫與亮度無關 但在鹵素燈泡上 標準的色溫就是所謂清光型(約4300k) 其他不同顏色的光色，都是玻璃上鍍膜，去過濾掉不要的波長 使光線顏色改變 這種鍍膜的燈泡，亮度會低於清光燈泡(因為過濾掉了) 溫度也會比清光燈泡要高(擋下來的光線轉換成熱能堆積在燈泡內) 所以就亮度來說 清光>黃金、白光、藍光 (其他條件不考慮的狀況下) : 各種燈泡的特點是什麼啊!? 清光最好用，亮度最高。 : 有爬過文 好像黃金光因為波長(印象)的關係 就比較容易被眼睛看出形狀 : 他在雨天或霧天的穿透性也比較好 不過這是為什麼啊!? 因為低色溫的光線波長較長 波長與光的折射率有關，波長越短，折射率越高 國中有三稜鏡的實驗 (看樣子都還給老師了) 波長最長的紅光，折射角度最小，波長最短的紫光，折射角度最大 當雨霧天氣時，頭燈光線往水滴照去 光線在穿過水滴時會產生折射 低色溫的黃色光(波長長)，在穿透水滴時，折射的角度小 因此可以穿透水氣，維持照明效果 而短波長的藍光，穿過水氣時會散的亂七八糟，看起來就會是一片藍色牆 : 其他好像清光基本上是最亮的 不過要在全黑的情形下才能比較出來 : 那白光、藍光與什麼石英光的特點又在哪裡!? 白光重視的是顏色的辨識度 在黃金光的光線下，什麼東西看起來都是黃的 所以對於顏色的辨識較差 而白光可以容易分辨路上物體的顏色 不過說到這，其實行車時並不需要很明確的知道其他車的顏色 所以白光的優點在道路使用上並沒有優勢。因此白光並不實用 而藍光則完全沒有任何優點，單純是炫而已 : 若是重視在雨天的的視線 在打開遠燈的情況下 最佳選擇是黃金光嗎(同瓦數)!? 是的，道路使用最好用的是清光跟黃金光這兩種 如果沒有雨霧需求，清光最好用 常在雨霧區行駛(如台中東海一帶，三天一小霧，五天一大霧) 那就可以考慮使用黃金光 黃金燈是偏向功能性的色溫選擇 當你的使用條件需要用到黃金色的優勢時，才考慮使用 不然如果一般地區，用不到黃金燈的優點，反而需承受缺點。就得不嘗失了 : 另外 130/100W 及 100/90W 的清光 或 黃金光 亮度上會有明顯的不同嗎 燈泡的亮度跟瓦數(耗電量)，基本上是呈正比關係 越耗電的燈泡，亮度就越高 (這是在同樣的燈泡技術為前提下) 所以130/100w比100/90w的燈泡，當然在亮度上有明顯不同 但是人眼對亮度的差異，並不是呈一次線性關係 而且不同燈泡造成的光型改變，對人眼來說也是一大變因 總之，兩顆燈泡去測流明值，大瓦數得到的數據必定較高 但實際裝在車上，人眼未必感覺得出差異。實際使用效果也未必何者較優 若你要比較130w的黃金燈跟100w的清光誰比較亮? 那只能說不一定了，實測下去才知道。 -- --

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