作者wisdom (電系工作室，內洽)
看板biker
標題Re: [問題] 閃爍器一問
時間Thu Mar 11 00:27:12 2010
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◆ From: 112.104.78.149
1F：推 Tronga:所以全換led會快閃 也會同閃 一次要解決兩個問題喔 囧 03/10 18:48
2F：→ Tronga:因為想說要換 一次全部換掉@@ 謝謝大大解答耶 03/10 18:49
3F：→ Tronga:被這幾個燈搞得蠻頭大的= = 03/10 18:49
4F：推 SCSonic:我是覺得奇怪… 為什麼燈換掉會造成同時閃… 03/10 18:52
5F：→ SCSonic:難道閃的時間跟燈的電阻有關係嗎 囧 03/10 18:52
這個狀況只會出現在儀表上的方向指示燈"只有"一顆的時候會發生
也就是不管方向打左邊或右邊，儀表上都是同一顆指示燈的時候。
因為原廠為了節省成本
儀表上的方向指示燈的兩極會分別接到左 & 右方向燈正極
詳細的電流情形是
閃爍繼電器送出的閃爍訊號由方向燈開關接上左方向燈(右邊的話就顛倒)
閃爍訊號除了進入左方向燈外，同時會並聯到儀表上的方向指示燈一端
指示燈另一端則是接到右方向燈的正極，然後透過右方向燈的燈絲下地
所以實際上打左方向燈時，右方向燈也會有電流通過的
但是在原廠的方向燈系統裡
儀表指示燈的功率小、電阻大。方向燈的功率大、電阻小。
當指示燈與方向燈形成串聯電路時
電阻大的指示燈會消耗掉大部份的電能，所以會點亮
而電阻小的方向燈則只會消耗很小的電能，所以只會微亮(或是根本看不出有亮)
當方向燈改成LED以後
因為led方向燈等效電阻大(省電)，所以當儀表的指示燈與LED方向燈形成串聯電路時
電阻大的LED會消耗大部份的電能，造成LED明顯點亮
當然本來打的那一邊就應該是正常點亮。
因此就會造成不該亮的那邊也很明顯的亮了起來
看起來就變成四顆同閃 (同駐車燈/故障燈)
這個電流是從儀表指示燈流進另一邊方向燈的
所以最簡單的解決方法就是把儀表裡的方向指示燈捏爆。
缺點上篇有提了
如果想保留方向指示燈又要解決同閃的問題
當然有辦法，但是相對來說就是比較麻煩了
這部份留給各位去發揮。 方法很多，各人巧妙不同而已
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◆ From: 112.104.178.170
6F：推 jric:推捏爆XD 03/11 00:46
7F：推 wayispi:阻絕器 03/11 01:40
8F：推 SCSonic:推 沒拆過車@@ 03/11 08:39
9F：→ wisdom:阻絕器是什麼東東?? 03/11 14:29