※ 引述《Somiya0123 (世界總是那麼小...)》之銘言： : ※ 引述《kiac90646 (請君為我傾耳聽)》之銘言： : : 最近來令片差不多了，想找個時間整理一下KTR的整個前制動， : : 其實也不是什麼大工程。 之前訂做的金屬油管太短沒辦法穿過下三角台 : : 只能沿著前叉直直裝在卡鉗上，用束帶綁在前叉上(殘念)，因為視覺 : : 所以想換長一點的。 : : 接著某次停紅燈，一台相同心臟的"勁暴"停在旁邊，瞄了一下他的 : : 煞車總泵，比KTR的大上不少。 請問KTR可以直上"勁暴"的煞車總泵嗎??? : : 會不會有力道過猛、鏡座螺牙不合.....等問題發生??? 以及請問該零件 : : 價位大概落在哪個範圍??? : : 最後來令我選擇的是 NISSIN 做給NSR150用的那組來令，價錢5小張有 : : 找，大概能用個1萬2千公里左右，制動上比原廠還好蠻多的，不失為一個 : : CP高的好選擇，不知道板上的KTR車主或者車子是光陽單二的車主是否有其他 : : 不錯的選擇呢???? : : --------------------以上謝謝收看--------------------- : 這點某akang改過(趁他在睡覺偷表他XD) : KTR總泵看起來小小的，出油活塞的孔徑是1/2 : 勁爆看起來很大，出油的孔徑還是1/2 : 兩者出油量一樣 : 差別在容量不同 : 勁爆比較大，裝的比較多，而且看起來的確蠻好看的 : (兩者的外型跟構造其實都跟NISSIN的總泵非常相似，有機會可以跟Honda車系比較) : 再者勁爆總泵安裝拉桿的地方跟KTR不同 : 差別在寬度，原本的拉桿不共用 : 不過在後續要改裝可調式拉桿上會好找很多，選擇性比較多 : 勁爆的把手比KTR粗 : 所以在固定座的部分，也會比KTR原本的總泵固定座來的寬 : 需要加上1~2層橡膠墊來幫忙固定 : 後視鏡座可以沿用 : 這是目前我了解的地方，更詳細的就等akang醒來再幫您解答啦:P(召喚~) 靠每次都偷偷表我 ~__~ 其實當初會裝上勁爆總幫也是因為某N本來想改在他的FZX上 無奈該物品上有個大大的KYMCO，之後莫名其妙就跑到我車上去了 XD 好啦回歸正題~如同銷胚S所言，勁爆總泵出油孔徑與KTR原廠相同 所以剎車力道也是相同的；但由於容量較大的關係、 剎車油的裂化速度會稍稍較原廠總泵來得慢， 其實要改上勁爆總泵不如改上金吉賣總泵，配合KTR原本拉桿座的顏色 再者又有原廠直上免修的拉桿 (雖說金吉賣拉桿也可裝在勁爆總泵上) 最重要的是固定座免修改，爽度比較高 至於後照鏡座若是勁爆總泵免擔心，原廠10mm後照鏡可放心服用 金吉賣(刺激250/500啦)則還要再確認 大致上是這樣，沒補充到啥重點就是 :P 阿對了，有圖有真相 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=akang0108&b=1&f=1106679510&p=20 05年於舊大煜旁拍攝 -- http://www.wretch.cc/album/akang0108 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.70.75.161 ※ 編輯: akang0108 來自: 203.70.75.161 (01/31 02:36)