※ 引述《herejia ()》之銘言： : 簡介： : HFT全名為Human-Friendly Transmission，是Honda為機車研發出的液壓CVT變速箱。 : 雖然液壓傳動的發展已經有非常長的時間，不過礙於龐大的體積與重量，一直都沒有在機 : 車上使用。 參照2008年5月的モーターサイクリスト雜誌第66頁，以及日本wikipedia (http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F) 的資料。 其實在50年代HONDA就已經針對無段變速機的領域進行研究， 並且取得了義大利機械製造商「Cambildraulici Badalini」的專利後加以研改， 搭載在1962年發售的HONDA JUNO M85速客達上，可以說是HFT的始祖。 （當時將此油壓無段變速機稱為HRD傳動） 然而當時的HRD設計，仍需要控制左手把進行變速，且動力傳達效率與耐用性 尚不理想，故從市場上消失了一段時間。 80年代HONDA針對該設計缺點進行改良，配合進步的電子控制與加工精度，終於 在1990年推出HFT系統，搭載在RC250MA並投入全日本Motocross賽事，於翌年獲得冠 軍的殊榮。 雖然HFT系統取得了重大的突破，但競賽用設計的加工精度與耐用性，在轉而應 用到量產車型仍有相當努力空間。 2000年時，以北美為主要銷售地區的HONDA ATV車型「TRX-500FA」使用了初次量 產化的HFT變速系統（直到現今仍有販售），與後期DN-01不同的是，由於ATV並無高速 巡航的需求，所以沒有Lock-up機構，離合器也是與一般速客達同樣構型的離心式離合 器，空檔機構也為機械式。 -- 以上資料供各位前輩分享指正 -- 練力練技練膽練心練指揮 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.127.142.201