機油的功能: 1.潤滑作用 2.密封作用 3.冷卻作用 4.清潔作用 5.防鏽作用 包裝上的數據： 機油是在封閉空間內流動的液體　因此　機油的流動率就是劃分機油等級的首要方式 也 就是俗稱的黏度 目前市面上的機油黏度均依照SAE進行制式規範 也就是為美國汽車工程 師協會(Society of Automotive Engineers) 不加W字的黏度等級是一般氣溫用的 它的定義是以100℃黏度來限制 並要在某一範圍內 有W字的是氣溫較低時用的(W字即由WINTER而來)它的定義除100℃黏度要在一某數值之上外 更加上低溫黏度限制 即在低溫要有某一程度流動性 不論有W或無W之黏度 數字越大黏 度愈高 API: API為美國石油協會American Petroleum Institude的縮寫 凡是在美國地區銷售的機油均 要經過API的認證合格才可上市 API車用機油可細分為商業用油(Commerical Oil)以及一 般在加油站販售的機油(Service Station)兩大類 前者通常為柴油引擎 認證標示以C做 為開頭 像是CE CF-2 CF-4 CG-4 CH-4...等 至於後者 就是日常使用的汽機車機油 認 証的標示以S為開頭 也就是我們熟悉的SF SG SH SJ SL SM JASO: JASO的全名是日本汽車標準組織(Japan Automobile Standards Organization)這是由日本 當地的汽機車製造廠商 石油業者 添加劑供應廠商 再加上日本政府機構一起組成的認證機 構 由於市場規模不如歐美 日本在1978年之前都是仰賴API的認證 之後才自行成立JASO 無論是實施歷史還是齊全程度 JASO仍然不如API 其他常見的認證還有ACEA(歐洲汽車製造商協會)和ILSAC(國際潤滑油標準暨認證委員會) 帳面上的數據僅供參考 同廠牌或不同廠牌在同黏度下仍會有不同感覺和效果 親自嘗試過才能知道哪款油是否適合自己車輛需求~! --

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