机油的功能: 1.润滑作用 2.密封作用 3.冷却作用 4.清洁作用 5.防锈作用 包装上的数据： 机油是在封闭空间内流动的液体　因此　机油的流动率就是划分机油等级的首要方式 也 就是俗称的黏度 目前市面上的机油黏度均依照SAE进行制式规范 也就是为美国汽车工程 师协会(Society of Automotive Engineers) 不加W字的黏度等级是一般气温用的 它的定义是以100℃黏度来限制 并要在某一范围内 有W字的是气温较低时用的(W字即由WINTER而来)它的定义除100℃黏度要在一某数值之上外 更加上低温黏度限制 即在低温要有某一程度流动性 不论有W或无W之黏度 数字越大黏 度愈高 API: API为美国石油协会American Petroleum Institude的缩写 凡是在美国地区销售的机油均 要经过API的认证合格才可上市 API车用机油可细分为商业用油(Commerical Oil)以及一 般在加油站贩售的机油(Service Station)两大类 前者通常为柴油引擎 认证标示以C做 为开头 像是CE CF-2 CF-4 CG-4 CH-4...等 至於後者 就是日常使用的汽机车机油 认 证的标示以S为开头 也就是我们熟悉的SF SG SH SJ SL SM JASO: JASO的全名是日本汽车标准组织(Japan Automobile Standards Organization)这是由日本 当地的汽机车制造厂商 石油业者 添加剂供应厂商 再加上日本政府机构一起组成的认证机 构 由於市场规模不如欧美 日本在1978年之前都是仰赖API的认证 之後才自行成立JASO 无论是实施历史还是齐全程度 JASO仍然不如API 其他常见的认证还有ACEA(欧洲汽车制造商协会)和ILSAC(国际润滑油标准暨认证委员会) 帐面上的数据仅供参考 同厂牌或不同厂牌在同黏度下仍会有不同感觉和效果 亲自尝试过才能知道哪款油是否适合自己车辆需求~! --

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