※ 引述《coppi (麥可 懷念你)》之銘言： : 選手得名 : 該鼓勵 : 台灣之光 : 真的很厲害 : 說沒發展 : 不是潑冷水 : 熱情 : 很佩服 : 但看看現實 : 要有發展 : 要有什麼？ 一開始看這篇文章覺得很靠盃，不過想想還真中肯。 : 人 : 我們有很多優秀選手 : 車 : 亞洲級的速克達 : 有 : 至於打檔車 : 沒有 : 場地 : 沒有 : 錢 : 最重要 : 也沒有 : 要是台灣真的很有發展 : 也不會一堆高手出走國外訓練跟比賽了 : 前面幾項都有了 : 白痴政府不支持 : 也是推行的很困難 　其實也不能完全怪罪於政府。 　速克達比賽在台灣其實有一段歷史了，從解嚴初期有省政府主辦的 　摩托車競賽（分春、夏、秋季競賽），各家廠商大力投入，自行舉 　辦比賽，然後是全國性的小綿羊機車錦標賽，再到前幾年的幾乎整 　年度沒有半場比賽的黑暗期，到這兩年的逐漸復甦，固然跟政府的 　政策有關，但要完全歸咎於政府，似乎也說不大過去 　賽車，畢竟還是個跟錢有很大關聯的運動。 　熱情不能當飯吃，但是熱情可以做很多事情，台灣的賽車運動，尤 　其是這一兩年的好轉，ＴＳＲ賽會功不可沒，賽會的推手吳仲軒先 　生更是主要功臣 　他們的辛苦跟努力，一般人看不到，事實上看到了又怎樣，絕大多 　數的人也都只是想享受成果而已，我很愛賽車，但今天你要我去主 　導一個賽車活動，老實說我做不到，因為太累也太難了 　但是今天ＴＳＲ做到了，老吳做到了，我們除了支持，也應該給予 　更多的掌聲，有時候中肯的話要講，但也應該是在讓這些辛苦的人 　得到他們應有的掌聲之後，才是冷靜的繼續討論。 　在等待和爭取政府的重視之前，我是更希望國內的製造商能夠多投 　入一點，山葉這次做到了，其他各家的廠商這兩年也都開始有所行 　動，希望這不是暫時的，也希望這不是心血來潮的投機遊戲，賽車 　畢竟對汽機車工業是有實質的幫助，只是看廠商如何去應用而已 　而賽車人口的培養，也不只是單純的在競賽車手跟車隊之間做努力 　，怎麼爭取觀眾和媒體目光，也是成功與否的關鍵所在 　一個路面品質良好的賽車場很重要 　 　一個有乾淨廁所和舒適觀眾席的賽車場更重要 　政府的支持和廠商的資金，都是賽車活動很需要的東西，但在那之 　前，如果沒有這一群熱血的人努力投入，那再多資源也都是白搭 : 喜歡賽車嗎？ : 喜歡 　台灣賽車未來的發展到底會怎樣，我不知道，現階段看起來的確是 　阻礙重重，要有國際級的賽車手和賽車場，現在看起來也都還是個 　夢 　不過，我還是要謝謝這些努力實踐夢想的人，讓我們也能跟著他們 　，一起往那個不受眾人期待的夢想前進。 　台灣，加油！ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.208.184