※ 引述《coppi (麦可 怀念你)》之铭言： : 选手得名 : 该鼓励 : 台湾之光 : 真的很厉害 : 说没发展 : 不是泼冷水 : 热情 : 很佩服 : 但看看现实 : 要有发展 : 要有什麽？ 一开始看这篇文章觉得很靠盃，不过想想还真中肯。 : 人 : 我们有很多优秀选手 : 车 : 亚洲级的速克达 : 有 : 至於打档车 : 没有 : 场地 : 没有 : 钱 : 最重要 : 也没有 : 要是台湾真的很有发展 : 也不会一堆高手出走国外训练跟比赛了 : 前面几项都有了 : 白痴政府不支持 : 也是推行的很困难 　其实也不能完全怪罪於政府。 　速克达比赛在台湾其实有一段历史了，从解严初期有省政府主办的 　摩托车竞赛（分春、夏、秋季竞赛），各家厂商大力投入，自行举 　办比赛，然後是全国性的小绵羊机车锦标赛，再到前几年的几乎整 　年度没有半场比赛的黑暗期，到这两年的逐渐复苏，固然跟政府的 　政策有关，但要完全归咎於政府，似乎也说不大过去 　赛车，毕竟还是个跟钱有很大关联的运动。 　热情不能当饭吃，但是热情可以做很多事情，台湾的赛车运动，尤 　其是这一两年的好转，ＴＳＲ赛会功不可没，赛会的推手吴仲轩先 　生更是主要功臣 　他们的辛苦跟努力，一般人看不到，事实上看到了又怎样，绝大多 　数的人也都只是想享受成果而已，我很爱赛车，但今天你要我去主 　导一个赛车活动，老实说我做不到，因为太累也太难了 　但是今天ＴＳＲ做到了，老吴做到了，我们除了支持，也应该给予 　更多的掌声，有时候中肯的话要讲，但也应该是在让这些辛苦的人 　得到他们应有的掌声之後，才是冷静的继续讨论。 　在等待和争取政府的重视之前，我是更希望国内的制造商能够多投 　入一点，山叶这次做到了，其他各家的厂商这两年也都开始有所行 　动，希望这不是暂时的，也希望这不是心血来潮的投机游戏，赛车 　毕竟对汽机车工业是有实质的帮助，只是看厂商如何去应用而已 　而赛车人口的培养，也不只是单纯的在竞赛车手跟车队之间做努力 　，怎麽争取观众和媒体目光，也是成功与否的关键所在 　一个路面品质良好的赛车场很重要 　 　一个有乾净厕所和舒适观众席的赛车场更重要 　政府的支持和厂商的资金，都是赛车活动很需要的东西，但在那之 　前，如果没有这一群热血的人努力投入，那再多资源也都是白搭 : 喜欢赛车吗？ : 喜欢 　台湾赛车未来的发展到底会怎样，我不知道，现阶段看起来的确是 　阻碍重重，要有国际级的赛车手和赛车场，现在看起来也都还是个 　梦 　不过，我还是要谢谢这些努力实践梦想的人，让我们也能跟着他们 　，一起往那个不受众人期待的梦想前进。 　台湾，加油！ --

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