作者metalfinally (絕望的號角,黑暗的時刻！)
看板biker
標題Re: [閒聊] 本田新250cc速客達 Faze
時間Sun Jul 19 01:02:20 2009
官方釋出宣傳影片了，可能是給展示中心播放用的
http://www.honda.co.jp/FAZE/pv/index.html
影片內容為了配合這台車運動化的風格也用很多動態畫面
當然免不了有壓灣（其實只是同傾）的畫面
而為了避免社會對影片產生的飆車觀感，本田的解套方法是在影片開始前打上
"本作品是在許可的場所下，由專業騎士騎乘車輛所拍攝的行駛畫面
在一般道路下請遵守速度上限，也不要做出違法的行駛"
就像有些動畫開始前會由動畫角色提醒"看電視要在明亮的環境並保持距離"一樣
這方法可以給國內相關單位參考參考。
尤其是現在台灣的速客達好像不運動一點就賣不出去，所以廣告都做的"競速"啊！
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過來聊聊這台車
說實話，如果沒意外的話，Faze的外觀很有可能是本田未來幾年的外型設計風格了
因為本田另外一個重量級的作品VFR 1200系列風格都跟這台差不多
VFR 1200
http://www.autoblog.com/photos/honda-vfr1200-leaked-images/
VFR 1200T(STX1300 汎歐之星的取代機種)
http://www.motorcyclenews.com/upload/253998/images/VFRTwhite.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/253998/images/VFRTwhite-panniers.jpg
風格都是一開始看很怪，但看久了就還好的設計，而且好像還看不膩.....
Faze的市場定位
這台跟Forza用的引擎相同，只有汽缸頭的設計稍微不同外，所以他馬力比Forza大1ps
不過他沒有台灣很哈的模擬打檔系統，純粹只是V型皮帶CVT
雖然強調全開式座墊，但置物箱大小似乎也沒Forza大....
Faze給你的就是夠用就好，不強調有什麼絢麗的配備（例如Forza的原廠音響...）
價位也跟Forza一樣是高低配，主打的客源也比較偏"有台250cc代步就好"的人
至於這台車如果進來台灣，台灣這裡的選擇是豪華的Forza？還是實用的Faze？
我個人覺得Forza可能還賣得比較好一點....
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題外話：宣傳影片後半段特色介紹的背景音樂很好聽，不知道是哪個樂團做的...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.129.70.5
1F：→ kanes:大羊的爽度看起來真的好高啊~ 07/19 01:11
2F：→ jikanson: 的價個看起來真的好高啊～ 07/19 01:54
3F：推 skiptomylou3:我覺得Faze還蠻有自己風格的，很成熟的設計，但不太 07/19 02:51
4F：→ skiptomylou3:習慣後避震的位置 07/19 02:51
5F：推 neo718:180kg的車重量,耗油率還有41.0 km/l的實測值.真省油. 07/19 03:27
6F：→ neo718:可惜與FORZA相同,都是13吋的輪胎.若進來國內,能選擇的不多 07/19 06:25
7F：推 ft5hb297:昨天在路上看到DN-01..比想像中低很多.. 07/19 06:27
9F：→ neo718:那當然低呀.坐墊高度才690mm而已. 07/19 06:32
10F：→ neo718:國產的光陽Many(740mm)或三陽Tini(745mm)都還比它高. 07/19 06:34
11F：→ neo718:那更別說其它國內的125/150cc速可達了. 07/19 06:34
12F：推 Haiker:VFR那個外觀....oh....怎麼跟之前看到的差這麼多.... 07/19 07:22
13F：推 evo2001:這VFR1200頗有CBR1000RR的味道 07/19 09:27
14F：推 qvgm:STX要成為絕響了嗎? 07/19 11:24
15F：推 onime0704:坐墊又不是只看高度~_~ 有些大車很高 但做的夠窄 還是比 07/19 11:24
16F：→ onime0704:那種數據較矮的座墊好坐! 07/19 11:25
17F：推 schumi3019:後避震好後面喔 07/19 12:42