作者metalfinally (绝望的号角,黑暗的时刻！)
看板biker
标题Re: [闲聊] 本田新250cc速客达 Faze
时间Sun Jul 19 01:02:20 2009
官方释出宣传影片了，可能是给展示中心播放用的
http://www.honda.co.jp/FAZE/pv/index.html
影片内容为了配合这台车运动化的风格也用很多动态画面
当然免不了有压湾（其实只是同倾）的画面
而为了避免社会对影片产生的飙车观感，本田的解套方法是在影片开始前打上
"本作品是在许可的场所下，由专业骑士骑乘车辆所拍摄的行驶画面
在一般道路下请遵守速度上限，也不要做出违法的行驶"
就像有些动画开始前会由动画角色提醒"看电视要在明亮的环境并保持距离"一样
这方法可以给国内相关单位参考参考。
尤其是现在台湾的速客达好像不运动一点就卖不出去，所以广告都做的"竞速"啊！
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过来聊聊这台车
说实话，如果没意外的话，Faze的外观很有可能是本田未来几年的外型设计风格了
因为本田另外一个重量级的作品VFR 1200系列风格都跟这台差不多
VFR 1200
http://www.autoblog.com/photos/honda-vfr1200-leaked-images/
VFR 1200T(STX1300 泛欧之星的取代机种)
http://www.motorcyclenews.com/upload/253998/images/VFRTwhite.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/253998/images/VFRTwhite-panniers.jpg
风格都是一开始看很怪，但看久了就还好的设计，而且好像还看不腻.....
Faze的市场定位
这台跟Forza用的引擎相同，只有汽缸头的设计稍微不同外，所以他马力比Forza大1ps
不过他没有台湾很哈的模拟打档系统，纯粹只是V型皮带CVT
虽然强调全开式座垫，但置物箱大小似乎也没Forza大....
Faze给你的就是够用就好，不强调有什麽绚丽的配备（例如Forza的原厂音响...）
价位也跟Forza一样是高低配，主打的客源也比较偏"有台250cc代步就好"的人
至於这台车如果进来台湾，台湾这里的选择是豪华的Forza？还是实用的Faze？
我个人觉得Forza可能还卖得比较好一点....
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题外话：宣传影片後半段特色介绍的背景音乐很好听，不知道是哪个乐团做的...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.129.70.5
1F：→ kanes:大羊的爽度看起来真的好高啊~ 07/19 01:11
2F：→ jikanson: 的价个看起来真的好高啊～ 07/19 01:54
3F：推 skiptomylou3:我觉得Faze还蛮有自己风格的，很成熟的设计，但不太 07/19 02:51
4F：→ skiptomylou3:习惯後避震的位置 07/19 02:51
5F：推 neo718:180kg的车重量,耗油率还有41.0 km/l的实测值.真省油. 07/19 03:27
6F：→ neo718:可惜与FORZA相同,都是13寸的轮胎.若进来国内,能选择的不多 07/19 06:25
7F：推 ft5hb297:昨天在路上看到DN-01..比想像中低很多.. 07/19 06:27
9F：→ neo718:那当然低呀.坐垫高度才690mm而已. 07/19 06:32
10F：→ neo718:国产的光阳Many(740mm)或三阳Tini(745mm)都还比它高. 07/19 06:34
11F：→ neo718:那更别说其它国内的125/150cc速可达了. 07/19 06:34
12F：推 Haiker:VFR那个外观....oh....怎麽跟之前看到的差这麽多.... 07/19 07:22
13F：推 evo2001:这VFR1200颇有CBR1000RR的味道 07/19 09:27
14F：推 qvgm:STX要成为绝响了吗? 07/19 11:24
15F：推 onime0704:坐垫又不是只看高度~_~ 有些大车很高 但做的够窄 还是比 07/19 11:24
16F：→ onime0704:那种数据较矮的座垫好坐! 07/19 11:25
17F：推 schumi3019:後避震好後面喔 07/19 12:42