壹、前言 從三年前開始騎車的時候，購入了第一雙通勤用的夏季手套—NK的舊款布手套 ，經過三年的日曬雨淋以及幾次的清洗，感覺到這雙手套已經該要退役了。於是開 始尋找類似的產品，正好我身邊有一位得了GPAS症(Gatto Protection Addicted Syndrome)的同學，不斷稱讚老貓的產品，於是小弟便有幸參與了這次MCS-14的團購。 貳、兩款手套的比較 一、通風性 既然定位是夏季手套而且都是布材質，這兩款的通風性就是很大的重點。 NK舊 ★★★☆☆ MCS14 ★★★★☆ NK的進氣孔數量較少，台北市夏天中午約28-30度的時候穿戴，雖然會有風流通 過但是並不會很明顯。 GATTO的網布面積很大，連到手腕的部分都有，在通風這塊是略勝一籌。一樣在 比較炎熱的中午時分，可以感覺到比較明顯的氣流通過，手指的部分比較明顯，時速 大約40-50左右就有明顯感受。手背則是需要騎乘到約時速50-60以上才會有比較大的 感受，可能跟手背上的那塊鈦合金硬殼有關，上面的進氣孔需要比較氣流灌入才會有 感覺。如果流一點手汗風感會更明顯。手腕的部分也能感覺到有風流經過。 不過因為MCS14的手掌布料頗厚，在等紅燈的狀態時會滿悶熱的，這點NK因為布薄 所以會比較舒服一點，不那麼悶。 二、合手性 NK舊 ★★★★☆ MCS14 ★★★☆☆ 這個問題牽扯到挑部品時尺寸有沒有買對，而且每個人掌型不同，但是大略來說 ，NK會比較合適我的手掌，手指的部分沒有什麼多餘的空間。而MCS14我則是有左手 比右手略大的情形，雖然是不影響騎乘，但是對合手性會有一點影響。 MCS14的縫線感覺很明顯，但是我是滿習慣指縫被插入的感覺，所以這點倒是還 好。 另外就是MCS14的魔鬼氈設計比較短，手腕的部分比較難綁到更合手一些。 三、操控性 NK舊 ★★★★☆ MCS14 ★★★☆☆ NK的布料薄，所以對油門的感覺比較明顯。MCS14相對而言布料厚，對油門的感覺 比較差。而就止滑處理的部分來說，我覺得MCS14都很恰當地安排止滑的部分，但是我 自己感覺止滑的部分還是NK來得比較有「手黏在油門上」的感覺。 四、防護性 NK舊 ★★☆☆☆ MCS14 ★★★★☆ 比較起來，NK是使用卡繃塊，但是僅僅只有在手背的部分有大塊的保護，布料可能 是因為定位在夏季手套的關係，顯得有點單薄。 MCS14除了也是一大塊鈦合金防護塊在手背上以外，在手指的部分也有鈦合金的護 塊，手腕外側的部分有比較厚的處理，手掌的部分也有一塊塑膠的護塊，加上布料比 NK厚滿多的，在防護性這塊我覺得MCS14相信能有非常好的表現。 五、價格 NK舊 ★★★★☆ MCS14（團購） ★★★★★ NK舊 ★★★★☆ MCS14（賣場） ★★★☆☆ NK當初是在二霖購入，價格雖然有小殺一點但跟當時的公定價差不多，一張小朋友 找回幾個銅板。而MCS14的團購價則是可以一張小朋友找回數張小紅，這樣子比較下來 我只能說MCS14的價格是佛心來的。但是，我覺得畢竟NK的價格是鋪貨後的價格，利潤 要做給店家。 而在團購結束後，就商城上標示的價格來說，MCS14跟NK的差距就縮小了。不過， 以價格和功能性的比值來看，MCS14的團購價是超值，賣場價就是打平，那樣的價格配上 這樣的表現是不錯的。 參、結論 兩種產品差了三年，拿來比較的立基點可能稍微有失公允，不過以我的需求— 夏天用、通勤用、通風可、有防護性、丟車廂不心疼—來說，兩雙手套都相當稱職， NK舊款大概是功成身退、僅供回憶了。 當然，每項產品都有他的優缺點，我不想過度美化這雙MCS14，他有他的缺點在 ，只是就我的需求來說，已經很夠用了。提供給各位參考！ --

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