作者WlshCloud (克勞德)
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標題[心得] 全分解重灌新鵝前叉
時間Sun Apr 12 01:47:41 2009
沒有圖文網誌板....只有相簿
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=WlshCloud&book=23
前言: 自行施工的前叉換油大概是懸吊系統中 C/P值無敵高的改裝了
也自己換過了幾次 之前沒有把握全分解 這次為了爽度跟經驗值
在要裝頂客彈簧的同時 就選擇嘗試看看 結果也相當順利~
需要工具&材料:
套筒*10mm 12mm 14mm 17mm
氣/電動板手 煤油or紅藥水
掏耳棒or小型一字起
前叉油 量杯 餵食針筒
頂客前叉彈簧一組(不分排氣量)
不怕髒的手&不怕麻煩的心 以及... 很多時間
過程: 過程講真的很繁複也很瑣碎....就是把前輪三角台以下的東西通通拆下來
再把前叉打開這樣
順序: 拆碟盤螺絲 > 拆卡鉗 > 拆土除 > 拆輪軸螺帽 > 抽出輪軸 >
下前輪 > 拆三角台上螺絲 > 拔除前叉頂蓋橡膠套 > 拆三角台上C環 >
下前叉 > 拆頂蓋 > 倒出髒油與取出前叉彈簧 > 拆開底部螺絲 > 分解
清洗 > 組裝前叉 > 灌油 > 反順序組裝回去即可
心得: 基本上來說拆法如上 難度還好 很麻煩是真的 需要不少工具
這邊講幾個可能有需要注意的地方
1. 拆的時候如果卡鉗不會卡碟盤 就不需要拆碟盤了 直接下來就好
2. 輪軸螺帽打開之後 用膠槌把軸心敲出之後就可以抽出來了
3. 前叉頂蓋的地方蠻機歪的 先拆三角台上螺絲才可以把第一個C環取下來(靠手感摸)
4. 頂蓋這邊兩個人施工比較容易 一個人用T桿壓 另一個人挖C環 我是用掏耳棒來挖
5. 拆底部螺絲建議用前叉彈簧壓緊後 拿電動打 並且穿輪軸固定
6. 底部螺絲上有個銅墊片 非常重要 請注意有沒有卡在外管上
7. 用煤油清洗分解後的內部零件 我是拿餵食針筒沖洗
8. 前叉組裝順序:阻尼棒套上小彈簧後套入內管 錐型套筒裝在內外管中間的阻尼棒上
9. 前叉油灌入後請抽插內管排出內管中多餘的空氣(小心顏射)
10. 頂客彈簧比新鵝原廠略短
簡單的講都是一些零零碎碎的東西啦~
給想要DIY省下許多麻煩的人一點參考
謝謝您的耐心收看~
以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.108.22
1F：推 ofkofk:我比較懶...都直接拿煞車清潔劑噴...效果一級棒阿XD 04/12 01:49
2F：→ WlshCloud:用煞車清潔劑感覺省了很多麻煩~ 受教了 04/12 01:53
3F：推 chungsen:我更懶....拿gunk+煞車清潔劑噴...效果一級棒阿XD 04/12 01:54
4F：→ WlshCloud:我還是乖乖用我的煤油好了 4L用不完= = 04/12 02:01
5F：→ munkustrap:頂客彈簧242mm 新勁戰彈簧自由長度258.6 04/12 02:41
6F：→ munkustrap:安裝長度237.4mm < 242mm 所以不加預載也不會降前叉 04/12 02:42
7F：推 tim1336:感覺原PO這樣設定好硬好硬.... 04/12 03:29
8F：推 DrunkCat:因為原po的體重..嗚..(被拖走) 04/12 09:48
9F：推 novarossi:不用全分解啦= = 到去漬油進去頂蓋蓋起來搖一搖 04/12 10:39
10F：→ novarossi:多洗幾次就乾淨了 去漬油比煤油便宜且揮發更快 04/12 10:40
11F：→ novarossi:也不會有咬油封的疑慮 04/12 10:41
12F：推 windmaster:要用小花模式啦，都對焦到背景了… 囧 04/12 10:45
13F：→ novarossi:第一泡之後洗剩的還有勇者倒進2T油箱燒 囧 04/12 10:46
14F：→ WlshCloud:原來不加預載也不會降前叉嗎~ 又學到新東西XD 04/12 11:20
15F：→ WlshCloud:不會很硬啦...體重夠重XD 04/12 11:21
16F：→ WlshCloud:我之前沒有全分解 洗完內管壁上都會卡油膜的感覺 04/12 11:22
※ 編輯: WlshCloud 來自: 114.47.108.22 (04/12 11:22)
17F：→ novarossi:那應該是因為煤油揮發很慢 04/12 11:53