作者WlshCloud (克劳德)
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标题[心得] 全分解重灌新鹅前叉
时间Sun Apr 12 01:47:41 2009
没有图文网志板....只有相簿
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=WlshCloud&book=23
前言: 自行施工的前叉换油大概是悬吊系统中 C/P值无敌高的改装了
也自己换过了几次 之前没有把握全分解 这次为了爽度跟经验值
在要装顶客弹簧的同时 就选择尝试看看 结果也相当顺利~
需要工具&材料:
套筒*10mm 12mm 14mm 17mm
气/电动板手 煤油or红药水
掏耳棒or小型一字起
前叉油 量杯 喂食针筒
顶客前叉弹簧一组(不分排气量)
不怕脏的手&不怕麻烦的心 以及... 很多时间
过程: 过程讲真的很繁复也很琐碎....就是把前轮三角台以下的东西通通拆下来
再把前叉打开这样
顺序: 拆碟盘螺丝 > 拆卡钳 > 拆土除 > 拆轮轴螺帽 > 抽出轮轴 >
下前轮 > 拆三角台上螺丝 > 拔除前叉顶盖橡胶套 > 拆三角台上C环 >
下前叉 > 拆顶盖 > 倒出脏油与取出前叉弹簧 > 拆开底部螺丝 > 分解
清洗 > 组装前叉 > 灌油 > 反顺序组装回去即可
心得: 基本上来说拆法如上 难度还好 很麻烦是真的 需要不少工具
这边讲几个可能有需要注意的地方
1. 拆的时候如果卡钳不会卡碟盘 就不需要拆碟盘了 直接下来就好
2. 轮轴螺帽打开之後 用胶槌把轴心敲出之後就可以抽出来了
3. 前叉顶盖的地方蛮机歪的 先拆三角台上螺丝才可以把第一个C环取下来(靠手感摸)
4. 顶盖这边两个人施工比较容易 一个人用T杆压 另一个人挖C环 我是用掏耳棒来挖
5. 拆底部螺丝建议用前叉弹簧压紧後 拿电动打 并且穿轮轴固定
6. 底部螺丝上有个铜垫片 非常重要 请注意有没有卡在外管上
7. 用煤油清洗分解後的内部零件 我是拿喂食针筒冲洗
8. 前叉组装顺序:阻尼棒套上小弹簧後套入内管 锥型套筒装在内外管中间的阻尼棒上
9. 前叉油灌入後请抽插内管排出内管中多余的空气(小心颜射)
10. 顶客弹簧比新鹅原厂略短
简单的讲都是一些零零碎碎的东西啦~
给想要DIY省下许多麻烦的人一点参考
谢谢您的耐心收看~
以上
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.108.22
1F：推 ofkofk:我比较懒...都直接拿煞车清洁剂喷...效果一级棒阿XD 04/12 01:49
2F：→ WlshCloud:用煞车清洁剂感觉省了很多麻烦~ 受教了 04/12 01:53
3F：推 chungsen:我更懒....拿gunk+煞车清洁剂喷...效果一级棒阿XD 04/12 01:54
4F：→ WlshCloud:我还是乖乖用我的煤油好了 4L用不完= = 04/12 02:01
5F：→ munkustrap:顶客弹簧242mm 新劲战弹簧自由长度258.6 04/12 02:41
6F：→ munkustrap:安装长度237.4mm < 242mm 所以不加预载也不会降前叉 04/12 02:42
7F：推 tim1336:感觉原PO这样设定好硬好硬.... 04/12 03:29
8F：推 DrunkCat:因为原po的体重..呜..(被拖走) 04/12 09:48
9F：推 novarossi:不用全分解啦= = 到去渍油进去顶盖盖起来摇一摇 04/12 10:39
10F：→ novarossi:多洗几次就乾净了 去渍油比煤油便宜且挥发更快 04/12 10:40
11F：→ novarossi:也不会有咬油封的疑虑 04/12 10:41
12F：推 windmaster:要用小花模式啦，都对焦到背景了… 囧 04/12 10:45
13F：→ novarossi:第一泡之後洗剩的还有勇者倒进2T油箱烧 囧 04/12 10:46
14F：→ WlshCloud:原来不加预载也不会降前叉吗~ 又学到新东西XD 04/12 11:20
15F：→ WlshCloud:不会很硬啦...体重够重XD 04/12 11:21
16F：→ WlshCloud:我之前没有全分解 洗完内管壁上都会卡油膜的感觉 04/12 11:22
※ 编辑: WlshCloud 来自: 114.47.108.22 (04/12 11:22)
17F：→ novarossi:那应该是因为煤油挥发很慢 04/12 11:53