算LAG很久的一篇文章一直忘記打XD http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306# 上面連結施工完成80％的圖 Racing的大燈罩 雖然外面看起來會卡很大，不過實際空間其實算滿大的XD 他的後方一邊是整流器、一邊是CDI 如果要挑戰大型魚眼算是移位簡單的零件 不過以FX35的長度加上大銀頭還不會碰到 長15公分的魚眼有機會也可以不會卡到 我遇到的問題主要是三個： 1.大燈組很難拆... 我必須要拆到整個肚子都不見才能開始拆燈 2.角度要抓很高 這是我幫裝這組燈唯一的遺憾，角度施工時怕打太高 結果上車後卻打太低Orz，至於角度要抓多少文章後面會有敘述 3.找不到安定器的放置位置 還好車主用的是Koito，在加油孔背後的邊邊小角落找到地方塞進去黏上去 所以一般常見的魚眼難上問題反而不會出現在這台車上 FX35魚眼長度是14公分/寬11公分/高10公分 外型來說算是比較不規則的魚眼 不過在racing反射面上來說 只要將FX35的大致外框修掉時 剛好可以黏兩顆在上面 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081947390378514 反射面的圓圓外框跟FX35的寬度竟然幾乎一樣XD http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081909540750818 所以我修的時候幾乎是將反射面燈泡固定座配合FX35反射底座挖出個橢圓型 就可以裝上去 這點跟上W211有異曲同工之妙～（都是圓XD） 外裝飾框的話算要修比較多 而且他的用料莫名的紮實~_~ 這兩天的施工主要都是在挖這塊，甚至電動蜜蜂也因此幾乎損毀Orrz http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081991302254738 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082026371039986 因為在原車上 裝飾面版和反射面幾乎是貼在一起 所以必須整個修出魚眼的外框的形狀出來才能塞進去 甚至還要修更大以保留高低可調的活動範圍 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082325222828434 但同時也有一個問題是：美觀上的修飾 這次施工沒有使用常見的多層次飾圈、或是嵌燈燈罩 而是使用全部燻黑的方式 所以飾圈上要修的地方無法做出太細部的敘述 但是如照片所示 魚眼和裝飾版的空間不大，要上多層次飾圈可能要修不少地方 黑塑膠修的地方不多 主要都是讓給電磁閥座的空間 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082190774690322 最後是角度 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082292534464834 這張圖是我將高低可調轉到最近（緊） 原本以為這樣至少角度還可以往上轉 上車後因為裝飾版修太小所以轉不動Orz (車主後來有自己在修) 但我估計至少要抓到這樣的角度才會正常 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082259144374962 用手機克難照的不太清楚 燈座固定鐵絲的照片最右邊銀色是固定鐵絲的螺絲 那個螺絲跟塑膠外圈是同一個平面 而鐵絲的角度如圖 勉強當角度的參考Orz 還有一個參考點是原反射面 原反射面從側邊看可以看到反射面有個角度往下打（根據車主說原廠燈本身就打很近） 所以座標反而要定在他的前段 應該就可以避免掉打太低的問題 （如要參考此作法請忽略上段的示意圖XD，只要將裝飾版修出調整範圍就可以了） 最後給一張我最不喜歡的貓頭鷹式樣Orrrrrrz http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082355111161954 -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11 ※ 編輯: chungsen 來自: 124.10.130.11 (03/06 23:19) 有機會不用移 ya 我聽說到的版本也是要有調整裝置Orz ※ 編輯: chungsen 來自: 124.10.130.11 (03/07 12:27)