算LAG很久的一篇文章一直忘记打XD http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306# 上面连结施工完成80％的图 Racing的大灯罩 虽然外面看起来会卡很大，不过实际空间其实算满大的XD 他的後方一边是整流器、一边是CDI 如果要挑战大型鱼眼算是移位简单的零件 不过以FX35的长度加上大银头还不会碰到 长15公分的鱼眼有机会也可以不会卡到 我遇到的问题主要是三个： 1.大灯组很难拆... 我必须要拆到整个肚子都不见才能开始拆灯 2.角度要抓很高 这是我帮装这组灯唯一的遗憾，角度施工时怕打太高 结果上车後却打太低Orz，至於角度要抓多少文章後面会有叙述 3.找不到安定器的放置位置 还好车主用的是Koito，在加油孔背後的边边小角落找到地方塞进去黏上去 所以一般常见的鱼眼难上问题反而不会出现在这台车上 FX35鱼眼长度是14公分/宽11公分/高10公分 外型来说算是比较不规则的鱼眼 不过在racing反射面上来说 只要将FX35的大致外框修掉时 刚好可以黏两颗在上面 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081947390378514 反射面的圆圆外框跟FX35的宽度竟然几乎一样XD http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081909540750818 所以我修的时候几乎是将反射面灯泡固定座配合FX35反射底座挖出个椭圆型 就可以装上去 这点跟上W211有异曲同工之妙～（都是圆XD） 外装饰框的话算要修比较多 而且他的用料莫名的紮实~_~ 这两天的施工主要都是在挖这块，甚至电动蜜蜂也因此几乎损毁Orrz http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081991302254738 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082026371039986 因为在原车上 装饰面版和反射面几乎是贴在一起 所以必须整个修出鱼眼的外框的形状出来才能塞进去 甚至还要修更大以保留高低可调的活动范围 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082325222828434 但同时也有一个问题是：美观上的修饰 这次施工没有使用常见的多层次饰圈、或是嵌灯灯罩 而是使用全部燻黑的方式 所以饰圈上要修的地方无法做出太细部的叙述 但是如照片所示 鱼眼和装饰版的空间不大，要上多层次饰圈可能要修不少地方 黑塑胶修的地方不多 主要都是让给电磁阀座的空间 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082190774690322 最後是角度 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082292534464834 这张图是我将高低可调转到最近（紧） 原本以为这样至少角度还可以往上转 上车後因为装饰版修太小所以转不动Orz (车主後来有自己在修) 但我估计至少要抓到这样的角度才会正常 http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082259144374962 用手机克难照的不太清楚 灯座固定铁丝的照片最右边银色是固定铁丝的螺丝 那个螺丝跟塑胶外圈是同一个平面 而铁丝的角度如图 勉强当角度的参考Orz 还有一个参考点是原反射面 原反射面从侧边看可以看到反射面有个角度往下打（根据车主说原厂灯本身就打很近） 所以座标反而要定在他的前段 应该就可以避免掉打太低的问题 （如要参考此作法请忽略上段的示意图XD，只要将装饰版修出调整范围就可以了） 最後给一张我最不喜欢的猫头鹰式样Orrrrrrz http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082355111161954 -- EV4魂不死!! SV-max十年不换车计画启动!! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11 ※ 编辑: chungsen 来自: 124.10.130.11 (03/06 23:19) 有机会不用移 ya 我听说到的版本也是要有调整装置Orz ※ 编辑: chungsen 来自: 124.10.130.11 (03/07 12:27)