這次的行程 計畫的很突然 只因為這次公司假放的長 所以就想出來走走 原本計畫初三去玩的 卡到初三親戚要請客 初四要去人家家拜年 又不想計畫在初五 (因為玩回來會很累) 所以就計畫在初一 而我又要在初三趕回來吃飯 所以這計畫就是以一路騎車為前提下進行的 裝備方面 我帶了露營燈、睡袋、高壓爐、補胎工具、打氣筒、雨衣 保暖方面 準備了雪衣、毛襪、手套 路線方面 我帶了一本台灣地圖和GPS(手機的) 但是在行程中才慢慢發現裝備的不足夠和路線的不純熟 首先裝備方面 有帶睡袋卻沒有帶帳篷 完全沒有考慮到過年期間沒地方住的窘境 再來 有帶機車補胎、打氣工具卻沒有帶到機油更換工具和新的機油 導致我在第二天行程完全不能考慮北橫路線或者北上從宜蘭繞北台灣回家 只能拼梨山的力行產業道路 要不是遇到太魯閣公園管理員搞不好我根本沒辦法在前天跑完行程 而我又少了綑綁繩 導致睡袋只能用麻繩「綁」的綁在後面 使我的車廂沒辦法說開就開.....因為要綁回去很麻煩... 保暖方面 缺乏更有效的保暖裝備 導致在合歡山上差點感冒.... 另外也欠缺保溫熱水瓶 讓自己在高海拔的地方只能冷得皮皮挫... 路線方面 行前少了路況查詢 所以無法得知在高海拔地區行車動線的狀況 (有無結冰、結霜和道路有無管制) 要是說沒有我朋友跟我說「力行產業道路」 若沒遇到太魯閣管理員 恐怕我還真不知道該走哪邊回來 而那個清流部落 還真的事意外的旅程 若沒有爬上台21線 可能我還是以為國姓鄉在九族附近(笑) 我也沒機會有那川中島之旅.... (至於GPS則完全用不到....因為那本地圖就夠讓我跑了然後不迷路) 時間方面 因為我把整個行程壓縮起來 所以整段路可以說都在騎車 下了南橫後 我又繼續160公里的旅程 若不是以前天天草屯后里騎車上下課的這樣練 搞不好在鳳林那邊摔車子的可能是我... 加上我沒有事先預訂花蓮落腳的地方 在最後一刻才找到國軍英雄館 (據服務人員說，我睡的那間是當天的最後一間了) 否則我可能要乖乖付出一晚4000的代價去睡那貴到不行的HOTEL 或者拿著睡袋到太魯閣遊客服務中心門口席地而睡了 車況方面 整段是靠存量不足的煞車皮去跑的 讓我在整段路 從台三、南橫、中橫、合歡山公路、台21線的上坡和無前車的下坡路段 都不太敢拉剎車(怕無謂的消耗) 僅靠控制油門和轉彎的壓車角度來過彎 沒因為這樣雷殘 也算是運氣吧 最後 整段旅程都是我一個人 都不知道我哪來的精神力和無比的運氣 沒有因為事故拋錨 沒有因為恍神摔車 而一個人騎車也找不到人分享自己的快樂及感動 雖然說走在南橫、中橫和合歡山公路上我的確感動了 走了這兩天 路程約1000公里 著實讓在機車長途旅程上學到不少 除了對路況的掌握、裝備的充足、氣候的判斷及車子的熟悉度有所長進外 也了解到不論進行多長的旅程 最好身旁能多帶一個人 除了彼此照應外 也能分享旅途中的喜怒哀樂... 僅此 給各位也想要進行長途旅行的車友們 一些小小的參考 謝謝各位費心神的看完小弟的傷眼作 在這祝各位新年快樂牛年行大運.... -- 矢盡弓折，縱有張良諸葛計，亦難飢食胡虜肉、渴飲匈奴血。 糧盡秣空，縱有大宛汗血馬，亦難日行千里路、立戰功無數。 --

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