牽車之候因為常常跑長途 里程數增加異常的快= = 輪胎有吃中間的狀況出現 加上我基於安全考量 在10月的時候就把後輪換掉了 當初本來是在BT45R BT39 這兩條在挑 結果問來問去 價位通常都不是很漂亮= = 正好遇到某間車行有M6103有130/90-16的現貨 想一想 這是原廠規格 我是不太想去動 畢竟我想買雲豹就是看上它130的胎阿XD 當下我就去爬文找評價 發現PTT的雲豹資訊稍嫌少了點 後來跑去某雲豹家族爬文 發現這條胎評價真的蠻不錯的 偏向於俗擱大碗的取向 我承認我本來有點B牌情結= = 所以聽到6103還考慮了一兩天 後來實在受不了原廠胎給我的心理壓力 去換掉 我換到的好像是漲價前的價錢 2.5張小朋友換到好 比B牌那兩條都硬是便宜了半張以上 那這邊就開始稍微做點我想提出的評價與比較 我本身的騎乘習慣是 平靜 : 熱血 3 : 7 有時興致一來就去跑個山路再回來這樣 稍微介紹一下 馬吉斯 M6102 m6103是做成前後配胎的配置 目前是跟大家分享後輪這條6103 路感: 硬是比原廠胎好了一點XD 心理作用因素我想影響會比較大= = 換完之後安心多了 胎型: 6103的胎型展起來"比較"沒有原廠胎來的香腸 稍微比較平順了點 當然這是比較之下 真要說起來 2.15的框 本來就不太適合130的肥胎 但是我接著要提到 就是因為比較平順 原本原廠C6000把傾角用完也吃不滿胎 換上之後 變成會吃的一敗剛好滿胎 甚至有點超過 這一切都是胎型的關係 所以使用上要注意一點 抓地力: 在這方面我算是蠻信任它的 晴天我除了緊急煞車有稍微打滑過之外 表現都很不錯 但是我懷疑壓到白線好像會有一點點滑 雨天我就不敢講 因為本人對於雨天還有號誌線這種滑不溜丟的因素有恐懼 所以也不會去測試 磨耗: 我相信他破萬應該是沒問題啦 畢竟我還是要位自己荷包著想 = = 7000左右換上 現在快要11000了 胎紋還是很深 感覺會不會磨不掉阿XD 其實講到這邊有點詞窮不知道要說什麼了= = 差不多是該收尾了 這條胎我個人觀點是 原廠配置才去換這條胎 像是有改腳踏後移的雲豹 傾角變大之後 我懷疑會有吃到胎壁的可能性 這點就有安全上的疑慮 這條胎 設定屬於街胎的設定 但是在我用起來通勤~殺彎都算是很夠用 畢竟對我來說 殺彎殺到某個程度就該收手了 起碼目前為止 他沒讓我失望過 表現真的很棒 熱胎時間也不算慢 價位我相信比B牌的胎要好上許多(但最近有越來越貴的趨勢耶= =) 上星期才剛換上前輪M6102 90/90-18 等用一段時間之後再上來跟大家分享M6102的使用性 最後這邊備註一下 其實我發覺雲豹原廠前後輪還蠻夠用的 只是胎型我個人不太喜歡 但是換起來好像蠻便宜的(沒有去問= =) 所以如果只是把雲豹拿來通勤 偶爾稍稍熱血的人 原廠配胎真的很夠了 以上如有不妥請各位看倌賜教 -- 無名在此↓ http://www.wretch.cc/blog/downeight --

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