※ 引述《ag2360133 (我愛匡匡)》之銘言： : 晚上去太信買了ＮＳＲ土封 : 想說裝在我的ＫＴＲ上面 : 那個原廠防塵套整個很鳥。。。 : －－－－－回歸正題－－－－－－ : 要裝土封　一定要先把前輪拆掉 : 把前輪拆掉　當然要把卡鉗拆掉。。。。 : 當我把卡鉗座鬆掉的時候。。。 : 發現卡鉗吃死了。。。 : 我用一字把它搬開 : 再按前煞車 : 卡鉗會吃　但整個很沒力 : 而且裡面夾碟盤的那２塊彈不回來 : 就是越煞越緊 : 到最後就吃死了。。。。 : 怎麼會這樣阿＝　＝？ : 換好土封整個很爽。。。發現卡鉗弄不好。。。 : 心情有如從天堂掉到谷底。。。。 : 唉。。。＝　＝ 跟你說一個很妙的東西給你參考 當你把活塞往內推 就如你說的拿一字起把他擠回去 剛開始拉拉桿，一定會覺得空虛無力有點冷因為這時候你的活塞還在裡面 拉桿拉下去時活塞其實移動的距離有限，放掉拉桿活塞收回去的距離也有限 大概都是個幾mm內 當你把活塞往內推，絕對會超過一般正常卡鉗活塞移動的距離 正常煞車作動： 你拉拉桿，活塞推出，頂住來令往碟盤夾 來令夾住，活塞沒辦法在往內移動更大，來令被活塞推，越夾越緊 這就是你煞車的來源 來令平常距離碟盤大概只有Double A的影印紙的距離 ok 今天你把活塞往內推了 推的距離絕對超過很多張Double A 此時當你再拉拉桿，活塞推著來令，但是來令卻還沒頂到碟盤 這時候拉起來絕對會很空虛 當你拉到來令開始頂到碟盤時，活塞就不會一口氣移動很大的距離(畢竟已經頂住碟盤了) 開始會覺得有手感，再來當活塞跟來令回復到該有的位置時 你的煞車就恢復了 接下來我們討論一下為何你會覺得有點硬，好像很緊 當你在拆輪框，想把活塞往內推的時候 你也順便把煞車油往總泵擠了 煞車油往總泵擠會有幾個很妙的地方 第一、把因為煞車高溫而稍微裂化的煞車油往上推 拉拉桿擠下來的就是上面狀況比較好的油跟這些比較不好的油的混合 相較之下一定比原本下面的油狀況好得多→手感更好 第二、要是下面有些許的氣泡，可能就只有那一點點 剛剛好被你往上推，順著煞車油上去了 煞車系統氣泡變少了，換來的就是拉桿的手感變紮實了 第三、你把活塞往內擠，土封剛好把卡鉗活塞上的灰塵刷掉 活塞表面變得比較乾淨，換來的就是做動順暢很多 這幾個狀況剛好讓你的煞車恢復成該有的表現 因為你本來拉起來比較軟，現在恢復成原本該有的正常手感(當然會變硬囉) 使你會有這樣的感覺 只要你把前輪懸空 轉看看前輪，前輪若不是咬住緊緊的狀況 那就是正常了 要知道碟煞煞車來令距離碟盤的距離雖然有 但是其實並不多 幾乎可以說是快要含在上面 BTW，如果發現煞車手感變不好的人 偶爾也可以把活塞往內推一點 煞車手感會瞬間恢復很多唷 不過要先把活塞上多餘的髒污給去掉就是 才不會把活塞跟土封給刮壞 --

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