※ 引述《chungsen (仲生.....)》之銘言： : 小鐵的話 : 可找找站上車友"BootingZ" : 你可以問問他當初選魚眼的一些問題 這一定是控制碼對吧！ 騙不了人的！（囧） 好啦 既然被仲生兄點名了 我就來分享一些我的心得 首先 我是使用 FX35 + D2Y燈管（4300K）+ 35W 松下安定器 （燈管是AMP接頭 我還有加一條D2S轉AMP的轉接線） 我想FX35的特性就是廣度夠又均勻 最少有4個多車道寬 光型夾角約120度 http://www.pixnet.net/photo/Pudding/39787074 正後方的照片可參考一下 此外，遠燈光型是山型的，於正中央凸起一座富士山，30M內可以打到3M高沒問題 算是遠近魚眼中，遠燈頗有特色的一顆魚眼，開遠燈的兩側溢光不錯多， 但山路的確沒有展翅型的好用。 至於亮度就普通 市區4300K絕對都是給路燈蓋 不會很突兀 但也不至於很暗 大概輸給E46、RS6、TL等 亮度大約跟W211差不多（有人說W211比較亮 我是覺得還好） http://www.pixnet.net/album/Pudding/1497899 這裡有我跟學弟的MURANO 50W比較 說了這些，我想尺寸還是鐵克諾車主的問題所在 因為燈座後方幾乎毫無空間 碰到內檔板（黑色塑膠殼）後方馬上就是三角台 基本上所有遠近魚眼照理說都沒有辦法安裝才是，當初我也為了這個問題 甚至去把三角台左右死點重焊 犧牲了轉向舵角，但因為D2Y的誕生 省去了大銀頭 的空間，所以轉向的問題可以解決。 FX35的長度沒有記錯的話大約是14CM，算是市面上原廠遠近後插式魚眼最短的了 而鐵克諾的塑膠燈殼到後面的黑色內檔版 大約剛好是14公分 而且應該要犧牲原反射面 如果你堅持要汽車原廠的遠近的魚眼 可以考慮側插式的IS250。 如果要用後插式 基本上一定要用D2Y燈管 燈管的黑色塑膠座也要用小蜜蜂修短 這個動作比較危險，但是可以在減少0.5CM～0.7CM 這對小鐵來說相當重要。 至於其他大魚眼就都別看了吧。 Land rover LR3這顆稀少的魚眼 14.2cm長 是次短的 國產魚眼我就沒有研究 歡迎你到東吳機研 electric 版來找資料。 註：FX35已在 2006.11.17於北屯監理所 驗過光型 是標準的Z切線 算是低調實用啦 雖然市區真的很普，但一到郊區一整個就是爽度十足.... 以上資料提供您參考 最後，分享給您 土砲真的要有很高的耐性.....XD -- [愛駒] KYMCO 鐵克諾 TECHNO GT 150 [飲料] KKK 5w-50 [制動] G-MAX 對四卡鉗 + 綠皮來另 [碟盤] 仿braking 265mm [前避震器] POSH四迴路阻尼 [後避震器] DNM MT-Bag 160lb [頭燈] D2S 4300K HID+FX35 projector [經驗值] 20600（增加中） [雙腳] (前) 普利司通BT39 100/90-12 (後) IRC MBR-750 120/80-12 [人身部品] 蠍子 EXO 700 + komine夏季鈦纖長手套 + Komine JK401夏季防摔衣 --

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