※ 引述《whatdef (事物的核心)》之銘言： : 請問一下關於電系的問題， : 網路上看到有一種產品叫做「HID守護神」， : （HID CONTROL POWER SUPPLY CKT ）， 商品內容不與置評 : 他提到： : ★改三相→更動車體結構&降低電路穩定性&改裝費用高&影響性能、拖尾速...... 改三相最大的缺點莫過於掉動力 但怎樣個掉法卻沒人敢說XD 請回想高中物理電磁感應部分 "磁鐵的移動產生電流" "愈強力的磁鐵也會有愈多的電流" 就想到這邊就好 發電機也是這樣 三相的發電線圈因為通常比單相線圈來得肥大一點 那塊大圓圓磁鐵(電盤)也是 (三相的會比單相來多上3*倍的磁鐵數) 所以在兩個大力量的衝突下 電流會比單相來得多 可是電磁阻力也相對的大上一些 所以引擎動力有一些會被這部分吃掉 才造成掉動力的最主要原因 + + + + 而山葉的ev4車系則是因為不只要換整流器、電盤 連CDI都要換 所以造成的點火訊號跟原廠設計不太一樣 也是掉動力的原因之一 但這是Y牌車才會有的缺點 + + + + 所以除了Y牌車 電磁阻力其實的影響其實只有一點點 重配傳動後就可以大大抵過 很流行的光陽原廠LDB5 也是因為他有個功能是 在電瓶充飽電後 他會切斷充電電流 讓電盤不再有吸力 會讓原本損耗動力全部回到傳動上 但其產品品質不穩定也是大缺點之一... + + + + 電路穩定性 這是在老車上比較有可能發生 常發生的地方在發電線圈到整流器跟CDI這段 可能因為發電的電流太大造成電線熔毀 + + + + 改裝費用高 這沒錯XD 除非有遇到超佛心的店家or工作室 不然電系的工錢都頗高的 + + + + 變更車體 .... 只換掉一些東西算嗎O_o? 看個人的定義吧~ : ★強力整流器→市售強力整流器容易造成回充電壓過大， : 造成電瓶壽命短少，且易造成車輛小燈燒毀 是... 所以建議找原廠出品的會比較好 我個人對改裝廠沒啥好感XD 雖然有直上的會省事很多 : ★加大電瓶&改裝兩顆電瓶→不合實際效益且佔用車輛空間 他主要應該是指加大電瓶號數的情況 因為這比較常見=..=a 一般只加大電瓶號數 只是相對的延長沒電時間而已 耗電量>充電量 就算裝上卡車大小的電瓶 總有一天還是會沒電的 降低耗電量、或者加大發電量 才是治本之道 : 請問一下，他說的問題是誇大其詞，還是真的會造成這樣的情形？ : 謝謝。 是 都不能說他錯 就像有人說走路一定會跌倒，所以要買他的防撞裝置一樣XD 都只是被刻意拿出來講而已啦XD 加上一些說明會比較清楚~ -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! --

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