※ 引述《ilovekr ( )》之銘言： : ※ 引述《david42023 (星‧曜‧辰‧零)》之銘言： : : 不能同意... : : 認證就是一種保障阿 : : 3K也不是沒認證好嗎＝　＝ : : 送認證也是要錢的,真的不鳥認證 : : 可以不用送阿~還省一筆 : : 而且認證會隨時代改變規範 : : 像JASO,從06年前只分MA(高摩擦係數).MB(低摩擦係數) : : 到去年開始改成MA.MA1.MA2.MB4級 : : 所以認證一定有他的必要性才會有人要去認證阿＝　＝ : 機油認證的必要性在哪裡你說說看?! : : 就像安全帽看安規一樣,也可以只買過DOT的阿... : : 那幹麻還是一堆人計較SNELL XDDD : : 與其在這講認證怎樣怎樣~ : : 不如好好去了解這些認證到底是"什麼" : : 還比較有效 : 如果不說認證怎樣怎樣 : 那何必在意認證勒?! : 認證標準的內容就算真的有研究 : 就能完全瞭解裡面理論真正的意思是什麼嗎?! : 再來因為沒有送認證的情形下 : 真的就不如通過認證?! : 我想機油認證規範也只能肯定有送驗的部分 : 甚至外觀上是否能判斷有沒有通過也是一個不小的問題 : 何況比較主要的API,JASO規範內容也不是直接對機油本身全盤的肯定或否定 : 原PO拿鑽石認證的標準或是你拿安全帽認證的標準來舉例 : 我覺得不能等同而視之 : 鑽石認證詳細我不記得,但那是對鑽石整體各方面去認證 : 安全帽主要的功能安全,所以安全的認證標準可以影響其主要價值 : 這樣的認證才有其價值所在 : 目前沒有一樣是對機油各方面做全盤評價的認證 : 所以我覺得只能提高價值但不可以用來低估其價值 : 在那邊在意有沒有認證不如實際用過來比較 這你這種說法... 那去考檢定那些認證也無用阿!!! 誰知道你是不是臨時抱佛腳才矇上的 認證送檢不是說你廠商想拿哪罐去就拿哪罐去好嗎! 即便是廠商自行送檢,之後還是會被抽檢作確認 今天你說"沒有一樣是對機油各方面做全盤評價的認證 所以我覺得只能提高價值但不可以用來低估其價值 那邊在意有沒有認證不如實際用過來比較" 那我也可以告訴你,沒有一種認證是"可能"作全盤評價的 你說安全認證有其價值,API JASO就沒有價值嗎? 沒價值那各大油品集團拿自家油去送檢幹嗎?有錢沒地方花阿?? 我現在告訴你,所謂"JASO"認證是幹麻用的!!! 原文: ＪＡＳＯ二輪自動車用４サイクルエンジン油規格利用システムの目的 近年４サイクル油においては、四輪車用として省燃費対応が強く要求され、 低粘度・低摩擦化の傾向にある。 これらの４サイクル油を二輪自動車（以下，二輪車という。）用４サイクルエンジン に使用した場合、低摩擦性によるクラッチ滑りの発生や、低粘度性によるギヤ耐久性 低下が懸念される。 そこで、二輪車用４サイクル油の品質を適切に評価できる試験方法およびその試験方法 に基づき４サイクル油を分類する規格が（社）自動車技術会により制定された。 本システムは４サイクル油の販売者が当該性能分類を活用することにより、４サイクル 油の二輪車への適合を図ることを目的として制定されたものである。これにより、 消費者が二輪車用４サイクル油を購入する際の選択基準が明確となり、また二輪車用 ４サイクルエンジンのトラブルの減少が期待できる。 日文看不懂嗎?看不到又想看的請自行安裝UICODE或是改用PCMAN2007COMBO 整篇翻譯很累,我直接翻重點 JASO認證主要是因應現在汽車為了追求降低燃油成本而使用低黏度、低摩擦係數的機油。 如果在4行程機車上使用的話,低摩擦係數的油將可能會導致離合器磨損 而低黏度的油則可能導致齒輪使用耐久度降低。 因此發展出JASO認證及其檢測(JASO T 903) 本認證機構希冀藉由此認證能讓油品販賣者充分的對自家油品做性能上的區分 並讓消費者能適當的選用適合自己的4行程機油來使用。 也就是說,JASO認證是為了保證今天這罐油的成分(配方) 是擁有"高摩擦係數",能有效保護離合器不因過低的摩擦係數而導致過度磨耗 進而達到保護機車離合器壽命的一項認證 P.S.→日文中指"離合器"的,若無備註的話,多指檔車的離合器 因為日文中的バイク、2輪車，指的是檔車；スクーター才是指一般機車(速克達) 這是你說的沒價值嗎? 今天不是說沒認證的機油不好 而是認證就像標章一樣, 有了能讓消費者更安心下手的動力, 今天你去菜市場,買豬肉、雞肉,看到攤販沒掛CAS認證的牌子 你買下去不會毛毛的嗎? 沒人說某K機油不好 我也不會說他不好 周遭用這款油的人反應都還不錯, 我也認識朋友在賣他的油阿! 只是,不管你這罐油今天有沒有"能力"去過認證 我沒看到都還是當沒過,沒過我自然不會想去用(我是說"我"別在那套別的地方去) 連賣這牌油的車友都說叫我找有認證的用 你能說店家不推這罐油嗎? 他店裡還各系數都有阿!!! 今天你一直在說認證怎樣怎樣 可是我壓根沒說沒過=不能用阿... 也沒說沒認證就不能賣、就沒價值阿 認證本來就是依性能、依使用法、依特性去分 本來就沒有任何認證能做到你說的"全盤價值"好嗎! -- 總覺得你是拿某K當盾牌 來掩護一些市面雜牌分裝油... 別在把這種東西無限上綱拿出來討論好嗎! 去爬文看各種機油認證的目的跟用意，就知道認證有沒有"價值"了!!! -- 愛駒:雲豹150S -RV豹(半成品) 廠牌:哈特佛 生日:93年9月 顏色:紅　里程數:39000↑ 機油:CONOCO 10W/40 食物:中油95無鉛 出沒點:高雄區.義守大學山路 前腳:Bridgestone BT-45F 90/90/18 後腳:Bridgestone BT-45 130/90-16 人身部品:APEX TA2700(鐵灰).DAINESE AIR KAISER(QC版).防風夾克.兩截式雨衣 改裝:王化.老狼管.NCY300碟+金屬油管.電基大燈+鈦刀H4 60/55W黃金.愛將後避震 .EK428黃金鏈.雙豪爽貨箱(RV型態) --

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