※ 引述《ilovekr ( )》之铭言： : ※ 引述《david42023 (星‧曜‧辰‧零)》之铭言： : : 不能同意... : : 认证就是一种保障阿 : : 3K也不是没认证好吗＝　＝ : : 送认证也是要钱的,真的不鸟认证 : : 可以不用送阿~还省一笔 : : 而且认证会随时代改变规范 : : 像JASO,从06年前只分MA(高摩擦系数).MB(低摩擦系数) : : 到去年开始改成MA.MA1.MA2.MB4级 : : 所以认证一定有他的必要性才会有人要去认证阿＝　＝ : 机油认证的必要性在哪里你说说看?! : : 就像安全帽看安规一样,也可以只买过DOT的阿... : : 那干麻还是一堆人计较SNELL XDDD : : 与其在这讲认证怎样怎样~ : : 不如好好去了解这些认证到底是"什麽" : : 还比较有效 : 如果不说认证怎样怎样 : 那何必在意认证勒?! : 认证标准的内容就算真的有研究 : 就能完全了解里面理论真正的意思是什麽吗?! : 再来因为没有送认证的情形下 : 真的就不如通过认证?! : 我想机油认证规范也只能肯定有送验的部分 : 甚至外观上是否能判断有没有通过也是一个不小的问题 : 何况比较主要的API,JASO规范内容也不是直接对机油本身全盘的肯定或否定 : 原PO拿钻石认证的标准或是你拿安全帽认证的标准来举例 : 我觉得不能等同而视之 : 钻石认证详细我不记得,但那是对钻石整体各方面去认证 : 安全帽主要的功能安全,所以安全的认证标准可以影响其主要价值 : 这样的认证才有其价值所在 : 目前没有一样是对机油各方面做全盘评价的认证 : 所以我觉得只能提高价值但不可以用来低估其价值 : 在那边在意有没有认证不如实际用过来比较 这你这种说法... 那去考检定那些认证也无用阿!!! 谁知道你是不是临时抱佛脚才蒙上的 认证送检不是说你厂商想拿哪罐去就拿哪罐去好吗! 即便是厂商自行送检,之後还是会被抽检作确认 今天你说"没有一样是对机油各方面做全盘评价的认证 所以我觉得只能提高价值但不可以用来低估其价值 那边在意有没有认证不如实际用过来比较" 那我也可以告诉你,没有一种认证是"可能"作全盘评价的 你说安全认证有其价值,API JASO就没有价值吗? 没价值那各大油品集团拿自家油去送检干吗?有钱没地方花阿?? 我现在告诉你,所谓"JASO"认证是干麻用的!!! 原文: ＪＡＳＯ二轮自动车用４サイクルエンジン油规格利用システムの目的 近年４サイクル油においては、四轮车用として省燃费対応が强く要求され、 低粘度・低摩擦化の倾向にある。 これらの４サイクル油を二轮自动车（以下，二轮车という。）用４サイクルエンジン に使用した场合、低摩擦性によるクラッチ滑りの発生や、低粘度性によるギヤ耐久性 低下が悬念される。 そこで、二轮车用４サイクル油の品质を适切に评価できる试験方法およびその试験方法 に基づき４サイクル油を分类する规格が（社）自动车技术会により制定された。 本システムは４サイクル油の贩売者が当该性能分类を活用することにより、４サイクル 油の二轮车への适合を図ることを目的として制定されたものである。これにより、 消费者が二轮车用４サイクル油を购入する际の选択基准が明确となり、また二轮车用 ４サイクルエンジンのトラブルの减少が期待できる。 日文看不懂吗?看不到又想看的请自行安装UICODE或是改用PCMAN2007COMBO 整篇翻译很累,我直接翻重点 JASO认证主要是因应现在汽车为了追求降低燃油成本而使用低黏度、低摩擦系数的机油。 如果在4行程机车上使用的话,低摩擦系数的油将可能会导致离合器磨损 而低黏度的油则可能导致齿轮使用耐久度降低。 因此发展出JASO认证及其检测(JASO T 903) 本认证机构希冀藉由此认证能让油品贩卖者充分的对自家油品做性能上的区分 并让消费者能适当的选用适合自己的4行程机油来使用。 也就是说,JASO认证是为了保证今天这罐油的成分(配方) 是拥有"高摩擦系数",能有效保护离合器不因过低的摩擦系数而导致过度磨耗 进而达到保护机车离合器寿命的一项认证 P.S.→日文中指"离合器"的,若无备注的话,多指档车的离合器 因为日文中的バイク、2轮车，指的是档车；スクーター才是指一般机车(速克达) 这是你说的没价值吗? 今天不是说没认证的机油不好 而是认证就像标章一样, 有了能让消费者更安心下手的动力, 今天你去菜市场,买猪肉、鸡肉,看到摊贩没挂CAS认证的牌子 你买下去不会毛毛的吗? 没人说某K机油不好 我也不会说他不好 周遭用这款油的人反应都还不错, 我也认识朋友在卖他的油阿! 只是,不管你这罐油今天有没有"能力"去过认证 我没看到都还是当没过,没过我自然不会想去用(我是说"我"别在那套别的地方去) 连卖这牌油的车友都说叫我找有认证的用 你能说店家不推这罐油吗? 他店里还各系数都有阿!!! 今天你一直在说认证怎样怎样 可是我压根没说没过=不能用阿... 也没说没认证就不能卖、就没价值阿 认证本来就是依性能、依使用法、依特性去分 本来就没有任何认证能做到你说的"全盘价值"好吗! -- 总觉得你是拿某K当盾牌 来掩护一些市面杂牌分装油... 别在把这种东西无限上纲拿出来讨论好吗! 去爬文看各种机油认证的目的跟用意，就知道认证有没有"价值"了!!! -- 爱驹:云豹150S -RV豹(半成品) 厂牌:哈特佛 生日:93年9月 颜色:红　里程数:39000↑ 机油:CONOCO 10W/40 食物:中油95无铅 出没点:高雄区.义守大学山路 前脚:Bridgestone BT-45F 90/90/18 後脚:Bridgestone BT-45 130/90-16 人身部品:APEX TA2700(铁灰).DAINESE AIR KAISER(QC版).防风夹克.两截式雨衣 改装:王化.老狼管.NCY300碟+金属油管.电基大灯+钛刀H4 60/55W黄金.爱将後避震 .EK428黄金链.双豪爽货箱(RV型态) --

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