※ 引述《try343 (小屁踢)》之銘言： ※ 引述《bulunssta ([吸管])》之銘言： : 各位板友好 : 我爸今天去新莊大漢橋附近那家問經銷商去問 : 他們說金狼停產了 : 那到底是要去那邊買比較好？ : 版上有人有推薦的店嗎？ : 謝謝 各位板友好,我很想買金狼 我今天去中壢中山東路上家樂福對面的sym經銷商問 他是跟我說確定要買了再問 我心裡是覺得感覺很差,好歹我也介紹學弟來跟你買過狼R2過 我問主因是價格阿,因為價格是我考慮金狼的重要因素之一 如果金狼價格破五萬了,那寧可買Q龍或者是勁爆150了 雖然是同樣的問題,想請知道或者是已經買金狼的大大 可以明確指出您在哪家購買金狼的 或者是知道哪家金狼價格在四萬八之內的 感謝大大的回答! 另一個小問題有大大買金狼都沒有改的嗎? 因為我不太想改! 想享受這種有點看似老氣其實很好的浪漫! 所以問題就是沒有改的金狼評價高嗎? -- 滑溜的感覺 肌膚最知道! 股溜的感覺 姐夫最知道! --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.57.78.59 famas大大說到了一個我害怕的點阿! 就是品質! 曾了解金狼或擁有金狼的大大請問金狼的品質? http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1508042103805 恕刪 我擁有金狼應該有4年多了，我來說說當時的情形好了 當時檔車市場較外表不具商用氣息的：雙表傳狼、雲豹150 外表較不受年輕人喜愛的：金勇、愛將、還有金狼、勁 停產的車就不用說了：FZ系列、B1、名劍、追風...bla-bla 至於KTR 雲豹200都還沒有出來 當時我挑車的要件：不想大眾化、要新車、看起來大台、不要嬉皮　越野、仿賽 找CB風味的 傳狼那時候裝備除了的有碟煞比較好之外，沒什麼好吸引人的 四檔，很多人騎，座墊是咖啡色的，很小台，油箱小 金勇挺桿引擎，小鼓煞 所以把腦筋動到只有警察騎的金狼身上 當時大油箱，大車身，不鏽鋼的質感深深吸引著我。 愛將也是大油箱，大車身，可是他的方表方燈不是我喜歡的；而且能見度高 而且售價較金狼貴很多 當時監理所還有機車的細部數據；馬力　紐力　車身長之類的 當時只是外行人，只會看帳面數據，看到愛將的馬力太低就不想買了 不像現在會看車架設計，引擎方式，輪框，平衡軸...等細部 回歸正題 金狼馬力12.5PS/9000rpm;扭力1.07kg/8000rpm 車長195cm 車寬77.4cm 引擎屬短衝程2汽門OHC引擎;適合拉轉 金狼的鼓煞大小約略同愛將或雄獅的鼓煞 可是線拉式的鼓煞制動效果並不是很理想，牽了兩年就改碟煞了 後架跟前土除,保險桿都是不鏽鋼的，不同於其他車種前土除它不鏽鋼又電鍍 儀表三期金狼以後都是轉速搭配油表 儀表外觀如野狼，但儀表面就不一樣了 指針擺得位置就不同了；金狼是九點鐘的時針位置，野狼是八點鐘時針的位置 時速表也很豪邁到140，轉速也到1萬4千轉 http://img234.imageshack.us/img234/6448/1105423525oz8.jpg 金狼儀表燈光是橘色，野狼是綠色 金狼表超級準比愛將還準，要數據請到東吳機研狼版翻閱 油表到紅線其實只吃了一半左右；因為油表不是很重要後來換成金狼轉速表 引擎本質就跟野狼一樣，只是當時有循環5檔 座墊很厚應該有超過10公分，前後座的人都不會感到不試 引擎來講那時候B3u的引擎還沒有出來，所以騎起振動的確比傳狼好很多 高轉延伸性很好，但一定沒有B3U活塞偷輕來的要好 加速尚稱輕快，齒比跟野狼不同前16後40，當時沒有Ｒ狼150 齒盤要到鼎陽去問料號才叫的到 省油在新車的時候隨便騎都有44左右，長途有次趨近60 但隨著裡增長及加上我亂調混何比後現在隨便騎只有40　或38左右　 車架有比野狼稍長些，側蓋，避震，后土除，搖臂,後照鏡 保險桿 都跟野狼不同 缺點來說一下好了，沒有平衡軸，說不震是騙人的，還是會振動 一次騎80幾公里就可以感受到手麻，如果市區騎乘還ｏｋ 隨著里程數增加，我覺得振動也增加，不過沒到不能接受的地步 不過這個振動的定義 還是見仁見智 車架雖然是鑽石車架但也沒有到不堪使用的情況， 不過也好，沒平衡軸的車子，搭載環抱還是搖籃式車架，我想不是件好事情 他的H搖避看起來很瘦弱，普通市區騎乘是ｏｋ的 想要在山道練彎　蕭坏可能就不太合適， 油道系統不是非常的好，一體式汽缸頭維修不方便， 雙載下坡,前鼓煞覺得好像不存在 搖臂設計關係及搖臂挾持的方式使他不合適激烈騎乘 金狼前框是18吋*1.4後框是17*1.85 是很舒適的街車設定 對於某些堅持要前17的人來說可能會不喜歡，不過我倒是無所謂 不過街車嘛　前18又有什麼要緊CL400 跟SR400前框也都是18 19吋 不過就是非常的窄。 那我來說一下愛將好了 介於長衝程與短衝程之間；油耗與拉轉兼顧的 2V OHC 引擎，馬力10.5ps/7500RPM;扭力1.10kg/5000rpm 車長205公分；車寬77.5公分 在較低的轉速就能"發揮"扭力,而不是低轉高扭 搖籃式車架，並搭配平痕軸，12公升大油箱,A型搖臂 不同於野狼不適合殺灣的體質 只有試乘過幾次，說一下心得；愛將騎乘其實不是很暴力，油門開度下去 時速只是平穩的上升，感覺有點悶悶的 不像野狼油門一轉就上升，截然不同的騎感覺，或許這就是穩的感覺。 在時速60km以下其實振動約略速客達，到80以上才有明顯的振動 　 前後17*1.85的設計，可以上一些race的胎，前鼓煞蠻大，至少都比金勇大 後鼓煞應該是國產車裡面最大的 愛將改裝淺力也很夠，只是沒有像野狼那麼多直接改上的套件 不過制服改蠻好看的，引擎也可以上serow225,不過散熱要注意些 改起來也是一番味道 已原廠的論點來說，改裝就不變評論了 現在不比我買車的當年 檔車只有那幾種，現在還有新的傳狼150 KTR,酷龍,雲豹200 跟以後上市的sm250之類的 選擇多多！上描述有錯誤請指教 三陽如果出哈士奇引擎在街車上應該不錯,引擎設計都比野狼引擎進步 ---------------補充---------- 金狼的發電是單向全波發電，最高76w/7000rpm （傳狼）很多人換了55W燈泡，會有轉速表亂飄的情形 可是我的車電瓶除了電瓶水要尋一點，並不會有轉速表亂飄的情形 不知道是不是傳狼轉速表比較吃電,還是整流器跟其他不一樣, --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.48.125 ※ 編輯: lxxlxx 來自: 59.126.48.125 (05/01 20:09)