※ 引述《ilikefm2 (YUAN米團)》之銘言： : ※ 引述《chungsen (仲生.....)》之銘言： : 看到大家的討論串,忍不住想要出來發問一下 : 我的車也是GSR,對於大燈部分的效能提升我 : 也是一直都很感興趣.如果有爬我的文章,應該可以發現我之前有裝過 : HID,但是因為後來諸多因素考量之下決定不裝魚眼, : 所以回車行請老闆換回原廠瓦數的黃金燈. 網路 VS. 車行 其實水準都是差不多的 網路上可能有正確的文章，卻也有莫名其妙的論點 車行可能有專業的技術，卻也有半弔子就跑出來開店的 做足功課 好好吸收消化後再選擇你的需要來動車 : -----------------------問題分隔線--------------------- : 當時研究過了一些文章,決定在放棄HID+魚眼的方式下改以 : 高瓦數燈泡來增強頭燈亮度.但是當我跟老闆說我想要換高瓦數燈泡的時候 : 老闆卻跟我說GSR不適合裝超過原廠55/60瓦的燈泡,不然會燒儀表板 : 融燈座...之類的.所以現在我還是裝著原廠瓦數的黃金燈.所以本篇主旨在於 : "GSR到底可以在幾瓦的燈泡下存活呢?"看到原PO改到90/100,實在很想看一下 : 效果圖.不知道還有沒有GSR改更高瓦數的大大可以分享一下經驗 會燒儀表版一般約有兩個主要原因： 一個是電壓過高、一個是電流過大 當然，接頭出問題也是會 融燈座的話 就是燈泡的溫度過高了 因為原廠的燈座是塑膠 才會建議上高瓦要配陶瓷燈座防止這問題 至於GSR到底能在幾瓦的燈泡下存活? 其實應該沒有人敢保證... 是這種車的「體質」?還是這台車的「個案」而已? 這可能要等機車廠的設計師來講才會知道了 我們一般人只能這樣慢慢試 自己試成功了就成功 但每台車的脾氣其實又有點不太一樣 上頭也有說過這點 我成功了不代表你也可以這樣裝 即使是天鵝 也是慢慢試100/130 試到大家蠻多都撐過一年了 才會開始推薦 但這中間還是有幾台車出現沒電的情形 所以你自己也要知道這個掛燈具的風險再去改 不然要是真的你的車狀況不好 上個80W就掛點時 失去的是你自己的財物罷了 可是對我們來說 這不過是其中一個經驗、一個例子 只會對客人講說"有台車只上了個80W就掛反射面" GSR是新車種 頂多出來一年多 不像其他車子GP、鵝系 也是有GSR車主有衝100/130 但基於我們的立場 並不會再公開的版面推薦之 -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! --

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