這次主要是「預算篇」 實際的把各個分層的大燈改裝法用價格分開 最推的東西主要是就我曾接觸、經手、改裝過的經驗來寫 當然 您如果不信任這樣的推薦物也無妨 錢還是在各位的手中 真正的花費調整都是很自由的 以下表格主要適用於一般台灣市售之125~150cc之速可達機種 價格主要還是抓個大概 因為市價懸殊太大 = = = = = = = = = = = = = = 100cc的小車若想改進照明請盡量只用外掛汽車霧燈 因為100的發電系統較弱 不適合做換燈泡之外的電系大改(ex.HID) = = = = = = = = = = = = = = I. 0~500 這價位通常換個燈泡或者老車換個燈泡接頭就可以 建議以OSRAM、飛力普等進口大廠的黃金燈泡為佳 因為他的黃色效果可以將路面照得比較"清楚" (是因為黃金色可以讓路面凹凸明顯，不是比較亮喔^^) ++++++++++++++++++++++++++++ II. 500~1000 這邊可以開始找點進階點的東西囉 以下分成交流、直流車種作為討論 交流電車系可以考慮市售的「強光器」 他是個可以將車上大燈線組加壓的東西 將12V的電壓加高到14V 逼出燈泡原本該有的瓦數 直流電車系則是考慮「大燈獨立線組」 他就是俗稱「強光線組」的東西 因為一般車輛來說 全車線組只有一條 儀表燈、尾燈、方向燈跟大燈 通通都是同一條線拉出來的 獨立線組的意思就是獨立從電瓶拉兩條線出來給大燈組 原來的接頭利用relay轉變開關的訊號線 新車的效果會比較少一點^^ 因為線組還沒有老化 老車就比較有感覺囉~~ 但這也是為了之後的升級鋪路 等在有一點閒錢時 可以直上逼出高瓦大燈的效果 即使是要加裝HID也可以拿原來這組來改裝成HID專用線路 算是個大燈改良之路的必需品吧^^ ++++++++++++++++++++++++++++ III. 1000~2000 這個價位應該算是最尷尬的了... 因為高不成低不就 說低沒有多低、可是說充裕也沒有很充裕 我個人還是會建議跟上層(II.)一樣^^ 然後剩下的錢留下 然後交流電車種可以考慮先改裝成「單相全波」發電系統 這最將來的升級性也有幫助 可以改上獨立線組 (一般機車材料行拿到的relay只能在直流電下作用) ++++++++++++++++++++++++++++ IV. 2000~3000 呴呴 前菜來啦 在這價位交流電車種可以考慮改單向全波 然後加裝II.所提到的獨立線組 直流車系則是依照燈罩反射面的體質來上高瓦燈泡(85W or 100W) 當然，其中有一筆錢是一定要給獨立線組的 ++++++++++++++++++++++++++++ V. 3000~5000 嘖嘖 今天這篇文章的重頭戲出現了 非三相發電的車種請務必先去改三相發電 並建議以原廠零件為主 通常會較改裝品來得耐用 其他雜七雜八啥單相全波、強光器、獨立線組等等 都只是算中間過渡物品而已 在機車發電系統中現在最猛的還是屬三相發電 利用他的高發電量 就算是老車也可以改受到改裝前後明顯的差距 有更多預算的話則可以再加裝獨立線組 原廠三相發電車系的話 個人建議先朝高瓦燈泡+獨立線組為主 他的效果以新天鵝為例，可以直逼HID+魚眼的亮度 雖然這價錢已經可以買HID了 但為了其他用路人著想 還是請將預算保留到下一層 (原燈罩直上會很刺眼) ++++++++++++++++++++++++++++ VI. 5000~up 交流車系一樣請先撥一筆預算給三相發電 再加裝獨立線組 沒辦法...天生體質差就是給先撥3500的價錢給三相發電^^" 直流燈系則是可以考慮大燈改裝的盡頭 HID+進口遠近魚眼 這邊的話 就是看個人的預算高低了 比較緊繃的車主 HID可以考慮找二手品 通常較低調的進口廠 例如hella(BMW,BenZ代工工廠),Koito(TOYOTA)價位都頗低的 2000就可以找到 魚眼的話 請盡量找進口為主 除非燈具限制問題才考慮國產 因為國外的電鍍品質較好 低價位的A6(RS6)現在的價位已經跌到2000左右了 算是個不錯的選擇^^ 至於是否要遠燈? 主要是看個人習慣 如果原車上原本的遠燈就不常使用的車主 就可以不用考慮到遠近魚眼 ++++++++++++++++++++++++++++ VII. 9000~∞ 這就...隨意啦XD 高瓦HID、進口高級遠近魚眼、魚眼飾圈、魚眼光圈 都可以Orz = = = = = = = = = = = = = = 結論 一定有人會覺得奇怪 好像我推來推去就是那幾樣：獨立線組、三相、高瓦燈 是的 就是因為他們是最實用、最有效果、讓車主鬱悶度最低的改裝 我可以保證在這樣的改裝下絕對有他的效果出來 讓人在改下去後，不會在有「為什麼當初沒有OOXX」的懊惱心態出現 剩下的 只是個人的爽度問題罷了 那GP反射面咧? 一樣 對我來說他也是爽不爽的過渡物而已 以奔騰系列為例，原廠燈具改上雙35W的效果不會輸給GP的效果 主要是GP反射面的效果「廣」而已 所以你說為了這個偏爽度的東西而犧牲掉實用度? 我是覺得有點本末倒置了^^~ (而且他的爽度還遠遠低於魚眼+HID咧~~XD) -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11 ※ 編輯: chungsen 來自: 124.10.130.11 (04/14 03:24) 小皿燈具除非是單燈車種 不然以雙燈車種來講，雙35W的效果可是很威的 只是看你能不能接受一陀光跟均光而已 GTR的燈具基本上也是一陀光 但改黃金燈+獨立線組後也是可以很亮的 GTR有個澳步可以用 但後遺症很大 就是去裝會偷瓦的半島 雙40W打下去一般的燈應該都是會被蓋假的 是 單相全波理論上他的發電量是單相半波的兩倍 但實質上應該只有1.5 以瓦數來說，應該只有100多瓦 不像三相亂七八糟都可以到130W or 150W ※ 編輯: chungsen 來自: 124.10.130.11 (04/14 13:11) 修改囉～ ※ 編輯: chungsen 來自: 59.113.169.166 (04/14 18:29) 以修正Orz ※ 編輯: chungsen 來自: 124.10.130.11 (04/14 23:28)