※ 引述《fafasoft ()》之銘言： : 小弟爬了文章發現似乎沒有太多fz/fz2/fzr的文章 : 因為小jog50騎久了, : 總覺得它越來越沒辦法負荷我沉重的體重(8Xkg)XD : 而且自小時候就對fz有一種美麗的憧憬 : 雙缸的聲浪實在是銷魂 : 毅然決然想要入手一台fz2來圓夢 : 請問一下各位板上的前輩 : fz車系有什麼需要注意的地方呢? : 外表我不太care, 車況才是重點阿!! : 版上有神人可以提供注意事項的一些整理嗎? : 還有, 如果高雄的話有沒有車行有車況ok的fz時常出售的嗎? : 因為拍賣總是那幾台在po 唉唉~ : 在此謝謝大家了 感恩~ 今年08年了,最新的FZ1997出廠98領牌,也是10年以上的老妖怪了 如果標榜蝦咪原車原味引擎從來沒整理過,相信我十之八九就是輪到你花錢 你面臨的問題有以下幾個 1.斷料問題 FZR整流罩今年全部停產 FZ2-II尾殼也全停了 下三角台停好一陣了 所以摔車......就.....待料吧!停的很多但我只列舉幾個算消耗性重要零件 前叉有副廠的所以不用擔心 玩這部車要有點DIY功力,要不然小朋友會集結離你而去,車行修價錢都很難看 列幾個常見問題給你自己可以做的檢查 煞車卡鉗問題(這顆sumitomo的卡鉗這年份都需要換卡鉗維修包才有很順暢的做動) 發電線圈故障(3KW配的發電線圈很容易壞...發電量不足點火不順...就點到為止) 整流器故障(回充不足) 後搖臂左右晃動間隙(搖臂軸心滾針隔筒磨損) 後避震器阻尼消失(科~科~) 龍頭珠碗磨損(煞車會有豆~一聲) AB車 3KW-XXXX(FZR) 3YB-00XXXX(FZ-150 就是1代) 3YB-5(6)0XXXX(FZ-150N也就是2代) 曲軸異音....不過新手應該不會聽 油箱生鏽(內部銹嚴重點的話大概汽油旋塞總成也是掛的...會牽扯到很多零件) 前叉油封是否滲漏油(內管行程內有銹斑或者滲漏油都要注意) 化油器負壓雙缸平衡(平衡不準的話震動較大且回油轉速會互拖,其實自己買顆表 500左右自己調就好了) 車架是否正?(從後面看輪胎紋中間排水線往上對~正常要從尾燈中間切過 FZ2對鑰屎孔) 放手騎是否馬上偏斜?馬上偏掉~有歪 ........... 講也講不完來信問吧 玩這部車最省錢划算方式..... 找部有牌零件車,8千以下 簽讓渡書 修好在過戶 改204系統(52.5缸+滾針強化曲軸+缸頭加工+FCC離合器5大片) 改XV/SRV250系統(49缸/66mm曲軸/5檔變速箱/1次減速比離合器總成) 204維持高轉系統 SRV250低轉高扭系統 要不然FZ車系有句話~FZR!!七萬才開始!! 個人偏好後面這個系統....目前用的很開心 玩這部車 當然要玩到...氣道自己拋...引擎自己組..壓縮比自己算...加工自己找... 這樣才算玩阿!! --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.179.154