※ 引述《fafasoft ()》之铭言： : 小弟爬了文章发现似乎没有太多fz/fz2/fzr的文章 : 因为小jog50骑久了, : 总觉得它越来越没办法负荷我沉重的体重(8Xkg)XD : 而且自小时候就对fz有一种美丽的憧憬 : 双缸的声浪实在是销魂 : 毅然决然想要入手一台fz2来圆梦 : 请问一下各位板上的前辈 : fz车系有什麽需要注意的地方呢? : 外表我不太care, 车况才是重点阿!! : 版上有神人可以提供注意事项的一些整理吗? : 还有, 如果高雄的话有没有车行有车况ok的fz时常出售的吗? : 因为拍卖总是那几台在po 唉唉~ : 在此谢谢大家了 感恩~ 今年08年了,最新的FZ1997出厂98领牌,也是10年以上的老妖怪了 如果标榜虾咪原车原味引擎从来没整理过,相信我十之八九就是轮到你花钱 你面临的问题有以下几个 1.断料问题 FZR整流罩今年全部停产 FZ2-II尾壳也全停了 下三角台停好一阵了 所以摔车......就.....待料吧!停的很多但我只列举几个算消耗性重要零件 前叉有副厂的所以不用担心 玩这部车要有点DIY功力,要不然小朋友会集结离你而去,车行修价钱都很难看 列几个常见问题给你自己可以做的检查 煞车卡钳问题(这颗sumitomo的卡钳这年份都需要换卡钳维修包才有很顺畅的做动) 发电线圈故障(3KW配的发电线圈很容易坏...发电量不足点火不顺...就点到为止) 整流器故障(回充不足) 後摇臂左右晃动间隙(摇臂轴心滚针隔筒磨损) 後避震器阻尼消失(科~科~) 龙头珠碗磨损(煞车会有豆~一声) AB车 3KW-XXXX(FZR) 3YB-00XXXX(FZ-150 就是1代) 3YB-5(6)0XXXX(FZ-150N也就是2代) 曲轴异音....不过新手应该不会听 油箱生锈(内部锈严重点的话大概汽油旋塞总成也是挂的...会牵扯到很多零件) 前叉油封是否渗漏油(内管行程内有锈斑或者渗漏油都要注意) 化油器负压双缸平衡(平衡不准的话震动较大且回油转速会互拖,其实自己买颗表 500左右自己调就好了) 车架是否正?(从後面看轮胎纹中间排水线往上对~正常要从尾灯中间切过 FZ2对钥屎孔) 放手骑是否马上偏斜?马上偏掉~有歪 ........... 讲也讲不完来信问吧 玩这部车最省钱划算方式..... 找部有牌零件车,8千以下 签让渡书 修好在过户 改204系统(52.5缸+滚针强化曲轴+缸头加工+FCC离合器5大片) 改XV/SRV250系统(49缸/66mm曲轴/5档变速箱/1次减速比离合器总成) 204维持高转系统 SRV250低转高扭系统 要不然FZ车系有句话~FZR!!七万才开始!! 个人偏好後面这个系统....目前用的很开心 玩这部车 当然要玩到...气道自己抛...引擎自己组..压缩比自己算...加工自己找... 这样才算玩阿!! --

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