我是頂客150的車主 既然有RV車主出來說話 那我也來一篇～Biker版首發～：P ※ 引述《loveSabina (孩子的爹)》之銘言： : : <<車主需求>> : : (1)平日上下班通勤用，單趟約20km，偶爾假日到郊外爬爬山兜風一下 : 如果只是兜風、通勤，這兩台都可以滿足你。頂客我沒有騎去機旅過 : ；但是RV有，因為我是RV車主。 : 我車上非原廠改裝只有：配胎前BT-39，後華豐 hf-908；普麗珠降三 : 克，如此而已。平常通勤單程大約十四公里有餘；機旅從埡口兜風至甲 : 仙均速六十，在此我可以向你說，她或許不是最好，但是絕對能滿足一 : 般普羅大眾使用。我相信，頂客既然是光陽看家羊，這部分自然不惶多 : 讓。 : 總結，這部份其實不需要擔心。 如果以通勤為主 RV、DINK150的動力都夠用 如果DINK150要去雙載爬山，換個輕一點的（我用17g）普利珠就不錯了～ 不過身為DINK150的車主...我實在跟你推薦DINK250 ﹨(╯▽╰)∕ 如果要買新車，價差實在不大 150 8萬內 250 11萬內 如果要買二手車的話...更找不到理由買150了 囧 動力爽很多XD : : (2)故障率低、問題少...不想常跑車行 : SYM之前傳說中品管很差，不過最近新出的RV，似乎很爭氣。連RV兩 : 大缺點都改善了？──起步抖動、隔夜難發。 : 排除抽到車王的情況，我想這部份其實兩大廠的差異也不會太大。 兩台都是兩家的主打 除非抽到車王...那只好保固內去服務中心幹譙了XD : : (3)後座舒適(請比較Dink與RV的舒適度) : 這是個好問題，不過我想要更進一步的問：後座是男是女？ : 頂客 RV : 後座高度 高 低 : 後座長度 長 短 : 後座寬度 寬 窄 : 後座腳踏 平台式，包於車身 手動旋出條型，突出於車身。 : 後座靠背 長、廣(註) 短、普通 : 註：頂客並非全車系都有大根朝天的後靠背。 DINK超大根的後靠背是DINK250原廠才有 DINK150要裝也只需要700-800元的料錢，鎖幾個螺絲就有了 堪稱是DINK150 CP值最高的改裝XD 至於後座腳踏，雖然飛炫踏板在大部分的時候都很好用 可是因為DINK後座又大又高，再加上大靠背... 以我176的身高就算坐在後座，雙腳自然下垂不踩踏板 也還離地面很遠，轉彎什麼的也不會打到地... 後靠背一靠，我載過很多人都可以安心的睡著不怕調下去XD 缺點是，前後座距離比較遠，雖然中間可以放個包包、行李什麼的 可是如果後座妹子想跟前座玩個摸摸樂什麼的...真的會比較不方便 囧 所以如果後座習慣把手放在前座褲檔裡的...DINK可能就比較不適合了... 另外，我在路上看過不止一次一台DINK四貼(￣□￣|||)a 最後，不管是DINK150還是250，我個人覺得換組後避震器會舒適很多 我個人現在是用RPM R+，用了幾年實在不錯 不過要注意的是250的後避震比較短，在購買改裝品時要注意 150的則和RV150通用吧印象中... 還有，如果要買DINK250...請優先改裝前煞車 囧 -- 我的網誌 有車、貓、人 http://alphalu.blogspot.com/ --

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