我是顶客150的车主 既然有RV车主出来说话 那我也来一篇～Biker版首发～：P ※ 引述《loveSabina (孩子的爹)》之铭言： : : <<车主需求>> : : (1)平日上下班通勤用，单趟约20km，偶尔假日到郊外爬爬山兜风一下 : 如果只是兜风、通勤，这两台都可以满足你。顶客我没有骑去机旅过 : ；但是RV有，因为我是RV车主。 : 我车上非原厂改装只有：配胎前BT-39，後华丰 hf-908；普丽珠降三 : 克，如此而已。平常通勤单程大约十四公里有余；机旅从垭口兜风至甲 : 仙均速六十，在此我可以向你说，她或许不是最好，但是绝对能满足一 : 般普罗大众使用。我相信，顶客既然是光阳看家羊，这部分自然不惶多 : 让。 : 总结，这部份其实不需要担心。 如果以通勤为主 RV、DINK150的动力都够用 如果DINK150要去双载爬山，换个轻一点的（我用17g）普利珠就不错了～ 不过身为DINK150的车主...我实在跟你推荐DINK250 ﹨(╯▽╰)∕ 如果要买新车，价差实在不大 150 8万内 250 11万内 如果要买二手车的话...更找不到理由买150了 囧 动力爽很多XD : : (2)故障率低、问题少...不想常跑车行 : SYM之前传说中品管很差，不过最近新出的RV，似乎很争气。连RV两 : 大缺点都改善了？──起步抖动、隔夜难发。 : 排除抽到车王的情况，我想这部份其实两大厂的差异也不会太大。 两台都是两家的主打 除非抽到车王...那只好保固内去服务中心干谯了XD : : (3)後座舒适(请比较Dink与RV的舒适度) : 这是个好问题，不过我想要更进一步的问：後座是男是女？ : 顶客 RV : 後座高度 高 低 : 後座长度 长 短 : 後座宽度 宽 窄 : 後座脚踏 平台式，包於车身 手动旋出条型，突出於车身。 : 後座靠背 长、广(注) 短、普通 : 注：顶客并非全车系都有大根朝天的後靠背。 DINK超大根的後靠背是DINK250原厂才有 DINK150要装也只需要700-800元的料钱，锁几个螺丝就有了 堪称是DINK150 CP值最高的改装XD 至於後座脚踏，虽然飞炫踏板在大部分的时候都很好用 可是因为DINK後座又大又高，再加上大靠背... 以我176的身高就算坐在後座，双脚自然下垂不踩踏板 也还离地面很远，转弯什麽的也不会打到地... 後靠背一靠，我载过很多人都可以安心的睡着不怕调下去XD 缺点是，前後座距离比较远，虽然中间可以放个包包、行李什麽的 可是如果後座妹子想跟前座玩个摸摸乐什麽的...真的会比较不方便 囧 所以如果後座习惯把手放在前座裤档里的...DINK可能就比较不适合了... 另外，我在路上看过不止一次一台DINK四贴(￣□￣|||)a 最後，不管是DINK150还是250，我个人觉得换组後避震器会舒适很多 我个人现在是用RPM R+，用了几年实在不错 不过要注意的是250的後避震比较短，在购买改装品时要注意 150的则和RV150通用吧印象中... 还有，如果要买DINK250...请优先改装前煞车 囧 -- 我的网志 有车、猫、人 http://alphalu.blogspot.com/ --

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