其實我並沒有把整個討論串看完 這兩篇文章裡大家討論的車種幾乎是相同的 不外乎就是目前市面上常見的車 個人想補充的是勁暴(勁爆？) 就是光陽目前的150嬉皮車 嬉皮車很好騎 舒適跟輕鬆的騎姿 更容易讓人感受到騎車的愉悅 也不會有夾油箱時彆扭的感覺 (這在野狼 ktr上很明顯 因為油箱太小太細長 是設計上的不同 但個人覺得很不舒服 ) 雖然車身較大 但其實靈活度不會有太大的差別 因為每台車需要注意的方式不同 只要熟悉以後就會很清楚自己在什麼時候該變換車道 個人騎過g3 fzr 勁 野狼 馬車 tw225 cb400 小50 在市區上的順暢度都是相同的 停車也差不多 什麼車騎到台北車站都會很難停 車位大小的拿捏 一樣都只是熟悉與否的問題 事實上加上後照鏡的寬度 每台車的差異是有限的 這台車目前也沒有什麼零件上的問題 跟酷龍都還是小眾車種 嬉皮車的帥 跟仿賽 街車 商用是不同的味道 私心覺得嬉皮車 是檔車裡女生比較不排斥的 比較不會讓人感受到攻擊性 但也有穩重跟霸氣 前面也有身材比較高大的車友 這台車的大小比例上也不會讓人有不協調的感覺 個人不推改車 因為要花費很多的時間跟精力 如果沒有充分的瞭解跟diy的能力 改車往往只會越搞越辛苦 (當然這也是另一種玩車的樂趣) 只是"個人"覺得騎車還是最開心的 另外改車往往產生的影響 不只是改裝時 當你的騎乘習慣開始改變 車子各方面的耗損都會改變 而且改裝品往往需要更多的時間 金錢 心力來保養與維持車況 改裝前請多想想 多考慮一下 由儉入奢易 由奢返儉難 當你體驗過好胎 好懸吊 好煞車時 很爽沒錯 但要保養維持時 要沒有心理壓力 才是適合自己的玩法 極端一點的說法是 自己要摔得起車 才不是被車玩 目前台灣原廠出來體質配備最完整的 又不大需要擔心零件的 應該還是酷龍跟勁爆吧 (但整流罩很麻煩又很貴 電鍍保養很麻煩XD) 野狼國際檔 雲豹 愛將 勁多利(金勇) ktr 都還需要改裝的輔助 只要能夠讓自己享受騎車的樂趣 同時沒有壓力與煩惱 這樣的車就是好車 是適合自己的車 --

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