KKK的東西大概已經是老梗了吧... 大家也應該是看到不要看了... 只是閒閒沒事做,來寫個心得 基本資料 機油名稱:KKK(3K) 5W-50 RANCING (號稱徳製配方) 比較對象:義大利 AGIP (CITY & TEC)兩支機油 city:10w-40 tec: 15w-50 使用季節:9-12月 9~10月:agip CITY 10~11月:agip TEC 11~12月;kkk rancing 使用車速:60~75 KM/hr 心得: 9月時使用CITY這支油,老實說這支油也用了不少瓶了,應該有吃了6支了吧,通勤方面 表現還算不錯,抑震,跟烈化程度表現都很優良,1000KM換下時,也不像4S有固化的變質 現象,在SR使用上算是完整的表現出商用車的特性,熱油速度還OK(不過是九月時的感 覺),如果溫度25℃↑算是馬上發馬上就可以騎了,算是不錯的常溫用油,使用到700KM 時,油門反應變的敏捷一些 TEC在使用時,已經足漸進入了冬季,有一陣子溫度比較低的時候,一早出門油真的很不 好熱,Q鈕要拉個兩三分鐘以上,換檔的黏滯性也相當明顯,但是在抑震的表現上卻也相 當優異,可惜的是這罐油在使用上油門反應很慢,油門比CITY還難轉,這時候的氣溫大 概在(18~24℃之間)雖然說1000KM換下來的時候,還可以些微看見原本的油色,但是頗 稠,仔細用手觸摸,感覺跟原本的質感差不多,但是攜帶了不少的殘渣,清潔性方便還不 錯 換上kkk已經進入冬天了,有時候日氣溫都在20度以內,但是騎乘表現上還不錯,剛換時 有小小的跟TEC打架一下,不過我清滿乾淨了所以打架的情形並不久,讓我印象最好的 就是在油門反應上,反應非常的靈敏,讓我忘記我騎的是商用車,也沒有像TEC拉轉了. 車速卻無法反映的情況,抑制的感覺跟CITY差不多,但是70左右的車速,卻比CITY穩定 一些,發車方面我想因為是5W油的關係所以發車算是十分好發的 結論: 震動抑制: TEC > CITY = KKK 油門反應: KKK > CITY > TEC 清潔性: TEC > CITY = KKK 冬季應性: KKK > CITY > TEC CP值來看,我覺得KKK與CITY都算是高的兩支產品,價格也差不多在3小張左右, 如果是春夏季用油.我推CITY,至於TEC我想應該是季節問題,有機會在夏天使用 再提出比較客觀的感想.kkk以5W-50的規格中算是頗低價的產品,而反應也還不 差,算是省錢實用度兼具的產品,而我一開始擔心的離合器打滑問題,並沒有出現 ,讓我比較"感心"就是,但是說要非常好,我想其他名牌表現會更好 ex.力豹士,殼牌 etc.但是價格方面也多了不少張, 目前出現過異常油品 離合器打滑: 加實多 SUPER BIKE 出現膏狀變質:yamaha 4s 出現焦味: ESSO 金瓶 (懷疑是假油) -- ● ● ● ● ● ／ ﹨ — ﹨ — ∕ （﹨Λ √ ≦ √ √ 騎狼R 騎愛將 騎馬車 開車 LWalterφ --

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