KKK的东西大概已经是老梗了吧... 大家也应该是看到不要看了... 只是闲闲没事做,来写个心得 基本资料 机油名称:KKK(3K) 5W-50 RANCING (号称徳制配方) 比较对象:义大利 AGIP (CITY & TEC)两支机油 city:10w-40 tec: 15w-50 使用季节:9-12月 9~10月:agip CITY 10~11月:agip TEC 11~12月;kkk rancing 使用车速:60~75 KM/hr 心得: 9月时使用CITY这支油,老实说这支油也用了不少瓶了,应该有吃了6支了吧,通勤方面 表现还算不错,抑震,跟烈化程度表现都很优良,1000KM换下时,也不像4S有固化的变质 现象,在SR使用上算是完整的表现出商用车的特性,热油速度还OK(不过是九月时的感 觉),如果温度25℃↑算是马上发马上就可以骑了,算是不错的常温用油,使用到700KM 时,油门反应变的敏捷一些 TEC在使用时,已经足渐进入了冬季,有一阵子温度比较低的时候,一早出门油真的很不 好热,Q钮要拉个两三分钟以上,换档的黏滞性也相当明显,但是在抑震的表现上却也相 当优异,可惜的是这罐油在使用上油门反应很慢,油门比CITY还难转,这时候的气温大 概在(18~24℃之间)虽然说1000KM换下来的时候,还可以些微看见原本的油色,但是颇 稠,仔细用手触摸,感觉跟原本的质感差不多,但是携带了不少的残渣,清洁性方便还不 错 换上kkk已经进入冬天了,有时候日气温都在20度以内,但是骑乘表现上还不错,刚换时 有小小的跟TEC打架一下,不过我清满乾净了所以打架的情形并不久,让我印象最好的 就是在油门反应上,反应非常的灵敏,让我忘记我骑的是商用车,也没有像TEC拉转了. 车速却无法反映的情况,抑制的感觉跟CITY差不多,但是70左右的车速,却比CITY稳定 一些,发车方面我想因为是5W油的关系所以发车算是十分好发的 结论: 震动抑制: TEC > CITY = KKK 油门反应: KKK > CITY > TEC 清洁性: TEC > CITY = KKK 冬季应性: KKK > CITY > TEC CP值来看,我觉得KKK与CITY都算是高的两支产品,价格也差不多在3小张左右, 如果是春夏季用油.我推CITY,至於TEC我想应该是季节问题,有机会在夏天使用 再提出比较客观的感想.kkk以5W-50的规格中算是颇低价的产品,而反应也还不 差,算是省钱实用度兼具的产品,而我一开始担心的离合器打滑问题,并没有出现 ,让我比较"感心"就是,但是说要非常好,我想其他名牌表现会更好 ex.力豹士,壳牌 etc.但是价格方面也多了不少张, 目前出现过异常油品 离合器打滑: 加实多 SUPER BIKE 出现膏状变质:yamaha 4s 出现焦味: ESSO 金瓶 (怀疑是假油) -- ● ● ● ● ● ／ ﹨ — ﹨ — ∕ （﹨Λ √ ≦ √ √ 骑狼R 骑爱将 骑马车 开车 LWalterφ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.0.250.37 ※ 编辑: LWalter 来自: 123.0.250.37 (12/04 17:03)