我其實原本想延用原廠來另的 而且其實也換上了 但是換上後一直有異音 60以上重煞 還會抖動 感覺有點恐怖 想說磨合也不是這樣得吧 找車行拆下 發現原廠來令的 邊角 崩到掉了 是造成抖動和異音的原因 因為換上箭牌就沒聲音了 而且我原廠用2組 都有這問題 第一組換下來看 邊邊也是崩掉 建議各位要換時請店家(或自己換)把邊邊用銼刀倒角一下 換上箭牌後 聽取卡樂B建議給他用力磨合就對了 我一路都含著煞車騎 市區其實還OK 反正紅綠燈很多 有時間讓他降溫 不會弄到熱衰竭 大慨30~40KM就磨合好了吧 煞車力道 原廠 約= 箭牌 我現在還分不太出來高下 實際上我感覺原廠的真的很利 箭牌換上到現在 並不會感覺 超越原廠 煞車手感 箭牌>原廠 這方面箭牌比較好 有漸進式的線性 慢慢加大力道 煞車力道也是線性的跟上加大 相對來說原廠感覺真的很0與1的感覺 如果遇到緊急狀況 原廠相對來說比較容易鎖死 耐用度 原廠約=箭牌 因為還沒用光 但看起來應該差不多 車行老闆也說大約6~7千KM 不過目測箭牌會有點小小吃碟盤 但只是一點點 應該不會太影響碟盤的耐用度 熱衰竭 未知 因為我騎車手是不常掛煞車拉桿的 跑山路也沒弄到熱衰竭過 可能我不夠熱血 XD 所以沒辦法分享 價格 原廠 300 箭牌450 (車行完工價) 箭牌我是隨便找路邊車行換上的 其實加上價格因素 原廠還蠻實用的 又夠利 如果沒想提升和在意手感的話 其實可以延用 只要注意倒角就好了 免得跟我一樣崩掉 --

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