11.Castrol GTX 白瓶黑蓋 API SM 10w40 66元 料價(家樂福) 69元 料價(金銀島) 這支機油在用第一次時，由於車子的狀況不太好， 所以並不能確實比較差別。 第一次用在500公里換下來時，表現已經與新油相差很多， 不過似乎是因為殘留的愛鐵強的關係，所以還算是可以接受的程度。 礦物油相對於合成油的差別就在於拉轉能力與耐用性， 在這支油身上真是詮釋的淋漓盡致； 加速能力差，需要一段不短的距離才能拉出尾速， 在市區這種極度需要加速性的環境下，用起來有點辛苦， 不過因為現在是在測試馴車油，所以這部份倒是不會太看重。 這支油比較無法負荷太長的操駕，連續超過10公里以後抑震性就變差了， 雖然是400公里才換下，但是我認為這支油約350公里就已經宣告被KO。 這支油的甜蜜期大約只有200公里，之後性能便急速消退， 270公里以後的高速抑震能力趨近於零， 350公里以後連只騎三四十公里都很震，整個保護性恐怕都已消失殆盡； 昨天來榮總時只好用時速3,40一路龜過來， 所以今天一早就把它給換了， 換下來超水的，一點油的感覺都沒有orz 新油狀態下電發性優，幾乎都能在兩次之內發起來， 甚至比一些中階油表現的都還要好； 然而當200公里過後，在重操過後下次再發首次成功率就變低很多。 超過50公里的時速，抑制震動性就已經覺得不及格， 雖然這項也不會列入考慮，但是那表示它的高速保護性不佳。 行車聲音大，但也沒有到誇張的程度， 令人驚奇的是，在怠速狀態下感覺引擎的轉速比平常的低，或者應該說聲音比較小? 然而怠速震動仍嫌過大了點，對抑震性很要求的人恐怕不會滿意。 --

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