以下的兩段旅行， 都是騎YAMAHA的GTR， 回來後的里程數是五千五， 輪胎沒有換過都是原廠胎， 車況與路況大致都OK。 不過GTR的原廠後胎的確讓人騎得很提心吊膽， 版上有很多討論就不再贅述， 可是只要小心騎，不飆車不壓車， 原廠後胎還是可以安全出門安全回家的。 花東與南橫之旅 10/06 台北→花蓮 走台九線到頭城去蘇澳， 在蘇澳吃海鮮，蘇花公路很塞，簡直就像停車場， 我們的機車是蘇花公路上最快的車。 第二次走蘇花，覺得已經沒有第一次走的時候恐怖了， 一邊山壁一懸崖還真的是挺壯觀的。 10/07 花蓮天祥→瑞穗 在天祥吃早餐，天祥沒有什麼變， 然後去九曲洞散步，遊客如織。 中午在布洛灣吃午餐，布洛灣也沒什麼變， 然後就啟程去瑞穗，奔馳在中央山脈與海岸山脈中間的花東縱谷， 只能說很暢快，中途當然有去糖廠吃冰。 晚上就住在瑞穗國小前的一間民宿，在民宿屋頂烤肉， 那是一個在縱谷中的寧靜小鎮，夜晚有著無限的平靜。 瑞穗的溫泉則是不推薦， 不過推薦在瑞穗住的『國小前民宿』。 10/08 花蓮瑞穗→台東知本 從瑞穗騎台九線往南，後來看膩了縱谷， 就切台23線越過海岸山脈到了濱海的台11線， 中午在富岡漁港吃了一頓豐盛的午餐。 到了台東市先去旅遊資訊中心拿地圖， 台東市的旅遊資訊中心是在台東火車站舊站旁邊， 台東火車站現在已經全部遷到新站去了， 舊火車站就變成紀念的地標跟咖啡館及提供資訊的地方 我們就在那裡臨時決定隔天上南橫埡口， 當地人對於我這個外地人知道舊站也蠻驚訝的。 然後就照著記憶去逛台東，台東其實熱鬧了不少。 晚上就在知本的一間溫泉民宿過夜，知本夜市則是沒什麼變。 10/09 台東知本→南橫埡口 一大早就起來準備上山， 先沿著台九線往回騎到北邊的關山補給， 再到海端把油箱加滿後就上山了。 南橫台東段真的是蠻險惡的， 地勢陡峭縱橫，不過風景真的不錯， 過了中午山上開始起大霧，視線差到不行， 還好有提早出發，順利到達埡口山莊。 當晚就在埡口山莊過夜，夜裡只有十度左右。 10/10 南橫埡口→屏東市 隔天早上起床，幸運的看到日出， 吃完早餐就出發越過中央山脈。 一路上走走停停，一方面是因為路況險惡， 不敢騎太快，一方面是因為風景很讚，不時停下來照相。 不知不覺就越過了中央山脈到了台灣西部。 騎到屏東市時剛好有一班從屏東出發的不編座位火車， 把機車託運買了車票後，在火車上搶了位子就一路坐回台北。 到台北才晚上八點，只花了五個小時，其實還蠻快的。 感想： 1.南橫的風景真的是很讚！ 2.台23線的風景也不錯。 山線之旅 10/21 台北→武陵 走台七線北橫接台七甲線到武陵農場， 中午在北橫的明池吃午餐， 明池的景緻不錯，有很多神木。 在蘭陽溪谷轉走台七甲線， 在南山把油箱加滿，繼續上山， 過南山後氣溫直直落，中間經過思源埡口， 感覺沒有南橫埡口那麼原始，但也頗冷。 下午到了武陵農場，拍了很多花海的照片， 去看了七家灣溪，看到了櫻花溝吻鮭， 還到了雪山登山口，但是沒有去煙聲瀑布跟走步道。 晚上出了一點亂流，腸胃型感冒發作， 上吐下瀉，很久沒這樣了。 上山真的是要隨時注意自己的身體狀況。 10/22 武陵→清境 早上從武陵出發，下梨山接台八線中橫， 往東騎到大禹嶺接台14甲中橫支線往合歡山去， 到了標高3275公尺的武嶺，真的是很漂亮， 好靠近天空，而且很湛藍很乾淨。 下午到了清境，覺得清境農場沒什麼， 本來想繼續往南去溪頭跟塔塔加， 但是因為前晚剛吐過體力不太好， 只好留在清境，隔天去奧萬大。 晚上的清境其實還蠻有特色的， 也是一個溫馨安靜的小山城。 在清境住的民宿也不錯，叫做『合歡雅築』。 10/23 奧萬大→台北 隔天起床就直接去奧萬大， 去看了奧萬大的瀑布，也走完了所有的步道。 下午從奧萬大走台21線切國姓到東勢， 然後直接騎台三線回台北。 （累..... ） 感想： 1.去武陵農場一定要住在裡面，才能玩得盡興。 2.武陵農場到梨山那段真的是被開發得亂七八糟。 3.台三線的路況真的是很不錯。 4.台21線聽說在七二水災的時候被沖毀，不過目前路況沒什麼問題。 5.奧萬大的楓葉還沒紅... Orz 6.三橫裡面，以南橫的風景最讚。 -- 何當共剪西窗燭 卻話巫山雲雨時 --

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