作者yukikaze (而我總是在墮落(笑))
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標題Re: [問題] 請問一下台鈴有特別的問題嗎??
時間Wed Jul 5 11:12:08 2006
1F：→ LuckSK:爬爬板上文看看 跟其他廠牌比起來 SUZUKI算問題少了 XD 07/04 19:11
2F：推 coppi:他的問題就是車太好廣告卻太少 07/04 19:12
3F：推 mmoa:最大的問題在外型吧....... 07/04 20:44
4F：→ hsy1107s:我有爬過了 可是還是沒有明確的答案耶 07/04 21:50
常被提到的幾個問題
AN系(早期的星艦)
車體襯套設計有問題
上街看老艦常看到屁股歪一邊的情形
這個問題最近的車系比較少看到了
應該是解決了
通病
1.傳動系統散熱不佳
傳動箱的設計通風不是很好
在跑長途的時候容易產生熱衰竭的情形
造成傳動的效率下降
但如果是順順騎 這影響可謂微乎其微
我之前有幾次短時間內台北宜蘭來回
感覺是還算OK
2.電發
XR不知道有沒有這個問題
但之前的GSR/X星艦/晶鑽都被反應過
在隔夜之後發車 常常會有電發失靈的問題
建議解決方式：牽去車店讓老闆調一下混合比
或是發動時帶點油門
最好的方式是靠腳發踩一兩下之後再用電發應該就沒問題
3.組裝上的小細節
台鈴系的車不知道為什麼常會有些小雜音
大概是從龍頭或前斜板的位置發出來的
有可能是線組安排的問題
不影響騎乘 沒出過什麼紕漏
至於外觀的組裝品質倒是還好 老艦殼容易散掉的問題已經大致擺脫
4.傳動設計
傳動系統的設計效率不是很理想
星艦要改裝傳動是重點項目
但常要靠土砲去修一些東西才能發揮理想功能
不過一般騎乘夠用了
記得定期清理檢查就是
5.置物空間設計
一般來說馬桶都不算大
GSR/X星/XR側擺一頂全罩帽是很OK（X-11、Ti-Tech沒問題）
但頂多就是這樣 塞不下其他東西
而晶鑽夠寬夠長卻不夠深 擺頂3/4安全帽勉強夠用
台鈴的車很實用 但在使用者親和度上就是慢他廠一步
***
簡單來說
近年車種機械設計上的問題都不大
沒有特別值得詬病的（傾角不大算嗎？-.-"）
代步出遊兩相宜
如果要改裝是麻煩了點 選擇比較少
但潛力還是很夠（ex. 原廠出的150鐵缸組不打缸套可以搪到62mm）
台鈴車的最大問題在使用者親和度
還有原廠的銷售上
使用者親和度是慢慢迎頭趕上
該有的在新車上都慢慢見到
但原廠的銷售受到許多因素的影響
常會有些奇怪的決定
撇去外型設計不提
推出車種的市場定位就常矛盾
像2002～2003年間 該廠125就有X星/GSR/霹靂星艦/Swing四種
霹靂星艦當時搶攻低價市場 Swing主打女性
但X星和GSR的角色就互相重疊
去年短期前後推出dAO和XR也是一例
dAO銷售狂輸給三大廠100小車的原因
除了設計不盡理想外
很大部分在於被同廠的XR擠壓
價格和車體size相近下 大家當然選擇XR
至於已經推出四年的X星艦 後繼車種一直開缺
直到今年才有風聲說新車入替 而且要等到下半年才出現
而今年推出的Address可以預期會影響到同廠的晶鑽和Swing的市場
晶鑽100不是改走Swing現行的路線
就是慢慢地收掉
也許這是決策無法完全自主
還有必須兼顧側重外銷市場下的結果吧
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◆ From: 202.132.193.207
※ 編輯: yukikaze 來自: 202.132.193.207 (07/05 11:17)
5F：推 lemoned69:屁股歪一邊不是車架設計問題，是襯套壞了 07/05 11:16
6F：推 yukikaze:感謝<(_ _)> 07/05 11:17
※ 編輯: yukikaze 來自: 202.132.193.207 (07/05 11:20)
7F：推 gawein:XR125有擺了十五天不動，回來照樣一發就跑的紀錄^^ 07/05 15:13
8F：推 philxiao:我是老星艦車主，這篇真的點到不少重點了 07/05 15:33
9F：推 heeroy:小弟的XR125會有電發失靈的情況,去年年底很嚴重,最近較不會 07/05 19:00
10F：推 ATTism:我是銀河GSR 感覺冬天容易電發失靈 也許你也是 @@ 07/26 06:41
11F：→ ATTism:這篇借轉 轉去台鈴內部好了 @@ (認真...) 07/26 06:43